一种汽车传动轴焊接工装的制作方法

技术特征：
1.一种汽车传动轴焊接工装，其特征在于：包括底台(101)，所述底台(101)上固定连接有安装架(102)，所述安装架(102)上固定连接有工作台(103)，所述工作台(103)上对称转动连接有转动台(104)，所述工作台(103)底侧对称固定安装有用于驱动转动台(104)转动的旋转电机；其中，所述转动台(104)上还固定连接有定位台(105)，所述定位台(105)上固定连接有用于限制传动轴叉的卡接件(108)，所述卡接件(108)上还分别设置有固定压头座(109)与定位组件(107)，所述定位组件(107)、固定压头座(109)分别位于卡接件(108)两侧。2.根据权利要求1所述的汽车传动轴焊接工装，其特征在于：所述定位组件(107)包括设置在定位台(105)上的连接框(107b)，所述连接框(107b)的一侧固定安装有液压缸(107a)，所述液压缸(107a)的输出端延伸至连接框(107b)的内侧固定连接有活动压头(107c)。3.根据权利要求2所述的汽车传动轴焊接工装，其特征在于：所述定位组件(107)还包括固定连接在定位台(105)上的安装块(107d)，所述连接框(107b)与安装块(107d)固定连接，所述活动压头(107c)滑动贯穿安装块(107d)设置。4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车传动轴焊接工装，其特征在于：所述安装架(102)上滑动连接有滑座(110)，所述安装架(102)上还固定连接有用于驱动滑座(110)升降的伸缩气缸(112)，所述滑座(110)一侧固定安装有扭力机(111),所述扭力机(111)的输出端固定连接有连接轴套a(113)，所述连接轴套a(113)底侧设置有与其相配合的连接轴套b(114)，所述连接轴套b(114)与传动轴的非焊接端相配合连接。5.根据权利要求4所述的汽车传动轴焊接工装，其特征在于：两侧所述转动台(104)之间固定连接有隔板(106)，所述隔板(106)为透明亚克力材料制成。6.根据权利要求5所述的汽车传动轴焊接工装，其特征在于：所述底台(101)底侧固定连接有多个支撑底脚，所述支撑底脚上开设有定位孔。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车传动轴焊接工装，包括底台，所述底台上固定连接有安装架，所述安装架上固定连接有工作台，所述工作台上对称转动连接有转动台，所述工作台底侧对称固定安装有用于驱动转动台转动的旋转电机；其中，所述转动台上还固定连接有定位台，所述定位台上固定连接有用于限制传动轴叉的卡接件。本实用新型通过让连接轴套A与连接轴套B通过螺丝相配套连接，最后扭力机与工作台底部电机同步转动，从而使得转动台转动，轴体即可相对焊接机械人的焊头进行转动，从而无需调整焊头位置即可实现对接处的全面焊接，焊接效率高。焊接效率高。焊接效率高。


技术研发人员：苏荣 唐郭 戴德纯
受保护的技术使用者：南京智必达自动化科技有限公司
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2022/6/17