一种刹车片的热压模具的制作方法

1.本实用新型涉及刹车片加工模具领域，特别是涉及一种刹车片的热压模具。


背景技术：

2.刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
3.刹车片通常是通过热压模具进行生产加工的，传统的热压模具多采用固定式的结构设计，在进行成批量生产加工时，通常都是通过一个通孔进行铁水的浇筑，从而完成统一批次大量刹车皮的统一加工，这种加工方式虽然方便快捷，但为了保证铁水的流通，多个模腔之间均相互贯穿，从而导致加工出来的多个刹车片之间会形成一个整体结构，后续还需要进行切割、打磨、去毛刺等加工，十分费时费力。
4.因此亟需提供一种刹车片的热压模具来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是为了保证铁水的流通，多个模腔之间均相互贯穿，从而导致加工出来的多个刹车片之间会形成一个整体结构，后续还需要进行切割、打磨、去毛刺等加工，十分费时费力。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种刹车片的热压模具，包括下模座和上模座，所述下模座中心的底部开设有多个成型模腔，所述上模座的中心开设有多个与成型模腔相对应的注模通道；
7.所述上模座顶部的前后两端分别固定连接有第一移动导轨和第二移动导轨，所述上模座的顶部固定连接有固定齿条；
8.所述上模座的顶部的滑动连接有伺服上料机构，所述伺服上料机构包括移动底座，所述移动底座外壁的一侧固定连接有安装架，所述安装架的后端安装有伺服电机，所述伺服电机输出轴的前端固定连接有与固定齿条相对应的传动齿轮，所述移动底座顶部的中心固定连接有支撑架，所述支撑架的中心设置有与上模座相对应的上料通道。
9.优选的，所述上模座呈阶梯状结构设计，呈阶梯状结构设计的上模座能够与下模座相结合，从而实现合模。
10.优选的，所述注模通道的顶部呈漏斗状结构，且注模通道的底端与成型模腔相贯通，从而使上料通道中的钢水会经注模通道进入对应的成型模腔中，从而完成注模成型工作。
11.优选的，所述第一移动导轨、第二移动导轨、固定齿条与上模座为一体式结构，通过将第一移动导轨、第二移动导轨、固定齿条和上模座采用一体式结构，不仅整体结构牢固稳定，不会轻易发生损坏，同时也能保证传动精度。
12.优选的，所述移动底座底部的前后两端均设置有与第一移动导轨和第二移动导轨相对应的移动滑槽，移动滑槽通过与第一移动导轨、第二移动导轨滑动连接，既能实现对移动底座的导向作用，同时也可以起到滑动限位作用。
13.优选的，所述传动齿轮与固定齿条相啮合，通过使传动齿轮与固定齿条相啮合，从而使传动齿轮在转动时能够推动移动底座进行移动，从而带动支撑架中心的上料通道对准对应的注模通道的中心，以便实现精确的注模。
14.优选的，所述上料通道的顶部呈漏斗状结构，且上料通道的底端设置有导流管，且上料通道与导流管相贯通，顶部呈漏斗状结构设计的上料通道既可以起到集料作用，同时也可以起到更好的导料作用。
15.本实用新型的有益效果如下：
16.1.本实用新型通过设计分体式伺服上料结构，可以快速完成不同成型模腔的注模成型工作，从而使浇筑成型的零部件均为单独的个体，无需后续的切割、打磨，工作效率大大提高；
17.2.本实用新型通过设计简单的伺服上料机构，传动齿轮在转动时能够推动移动底座进行移动，从而带动支撑中心的上料通道对准对应的注模通道的中心，以便实现精确的注模；
18.3.本实用新型上料通道的顶部呈漏斗状结构，使上料通道既可以起到集料作用，同时也可以起到更好的导料作用。
附图说明
19.图1为本实用新型的第一视角结构图；
20.图2为本实用新型的第二视角结构图；
21.图3为本实用新型的俯视图；
22.图4为图3中a-a向剖视图。
23.图中：1、下模座；2、上模座；3、成型模腔；4、注模通道；5、第一移动导轨；6、第二移动导轨；7、固定齿条；8、伺服上料机构；801、移动底座；802、安装架；803、伺服电机；804、传动齿轮；805、支撑架；806、上料通道。
具体实施方式
24.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
25.请参阅图1和图2，一种刹车片的热压模具，包括下模座1和上模座2，上模座2呈阶梯状结构设计，呈阶梯状结构设计的上模座2能够与下模座1相结合，从而实现合模；下模座1中心的底部开设有多个成型模腔3，上模座2的中心开设有多个与成型模腔3相对应的注模通道4；注模通道4的顶部呈漏斗状结构，且注模通道4的底端与成型模腔3相贯通，从而使上料通道806中的钢水会经注模通道4进入对应的成型模腔3中，从而完成注模成型工作；
26.如图3所示，上模座2顶部的前后两端分别固定连接有第一移动导轨5和第二移动导轨6，上模座2的顶部固定连接有固定齿条7；第一移动导轨5、第二移动导轨6、固定齿条7
与上模座2为一体式结构，通过将第一移动导轨5、第二移动导轨6、固定齿条7和上模座2采用一体式结构，不仅整体结构牢固稳定，不会轻易发生损坏，同时也能保证传动精度；
27.如图2或4所示，上模座2的顶部的滑动连接有伺服上料机构8，伺服上料机构8包括移动底座801，移动底座801底部的前后两端均设置有与第一移动导轨5和第二移动导轨6相对应的移动滑槽，移动滑槽通过与第一移动导轨5、第二移动导轨6滑动连接，既能实现对移动底座801的导向作用，同时也可以起到滑动限位作用；移动底座801外壁的一侧固定连接有安装架802，安装架802的后端安装有伺服电机803，伺服电机803输出轴的前端固定连接有与固定齿条7相对应的传动齿轮804，传动齿轮804与固定齿条7相啮合，通过使传动齿轮804与固定齿条7相啮合，从而使传动齿轮804在转动时能够推动移动底座801进行移动，从而带动支撑架805中心的上料通道806对准对应的注模通道4的中心，以便实现精确的注模；移动底座801顶部的中心固定连接有支撑架805，支撑架805的中心设置有与上模座2相对应的上料通道806；上料通道806的顶部呈漏斗状结构，且上料通道806的底端设置有导流管，且上料通道806与导流管相贯通，顶部呈漏斗状结构设计的上料通道806既可以起到集料作用，同时也可以起到更好的导料作用。
28.本实用新型在使用时，先将上模座2与下模座1进行合模，根据注模通道4的位置，控制伺服上料机构8在第一移动导轨5、第二移动导轨6之间进行移动，传动齿轮804在转动时能够推动移动底座801进行移动，从而带动支撑架805中心的上料通道806对准对应的注模通道4的中心，以便实现精确的注模，顶部呈漏斗状结构设计的上料通道806既可以起到集料作用，同时也可以起到更好的导料作用，在一个位置的成型模腔3完成注模后，继续控制伺服上料机构8进行定向移动，按上述方式继续进行注模加工。
29.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。