一种可移动式道路铁磁物质吸附设备的制作方法

1.本实用新型涉及道路清扫设备技术领域，具体涉及一种可移动式道路铁磁物质吸附设备。


背景技术：

2.道路清扫车是集清扫、垃圾回收和运输为一体的清扫设备，应用于道路清扫保洁作业，多数采用负压吸附并结合盘刷滚动刷扫的方式对道路进行清扫作业，以此采用气流运动方式将粉尘、垃圾收集，可有效减少粉尘污染，提高空气质量。
3.但通过气流吸入的方式往往对道路上一些诸如铁钉、铁屑等铁磁物质因为质量大，吸力不足，这些物件往往难以或无法被清理，对道路上形式的车辆造成一定的安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型主要解决的技术问题是通过设置在翻转架上的磁吸机构所产生的磁吸力，将道路上诸如铁钉、铁屑等铁磁物质吸附在磁吸机构上，以降低安全隐患，提高车辆道路行驶安全性。
5.本技术提供了一种可移动式道路铁磁物质吸附设备，包括：
6.机动机构，其可沿道路进行移动；
7.固定架，其安装在所述机动机构上；
8.翻转架，所述翻转架的一端可翻转的安装在所述固定架的侧面，以使所述翻转架可处于展开状态或收起状态；
9.磁吸机构，所述磁吸机构连接在所述翻转架的另一端；
10.在所述展开状态，所述翻转架伸展至所述机动机构的外侧，所述磁吸机构处于水平状态，且部分所述磁吸机构处于所述机动机构的底部；在所述收起状态，所述翻转架收起至所述固定架的侧面，所述磁吸机构处于竖直状态。
11.一种实施例中，还包括：限位机构，所述限位机构用于对处于展开状态或收起状态的所述翻转架进行限位。
12.一种实施例中，所述限位机构包括：展开限位槽，收起限位槽，卡持槽，以及定位部；所述展开限位槽和所述收起限位槽都设置在所述翻转架的一端，所述固定架包括两个固定板和设置在两个固定板之间的连接组件，所述卡持槽开设在所述两个固定板上，所述翻转架通过销轴可翻转的连接在所述两个固定板之间；所述翻转架翻转至所述展开状态，所述定位部可定位在所述卡持槽和所述展开限位槽中，以将所述翻转架定位在所述展开状态；所述翻转架翻转至所述收起状态，所述定位部可定位在所述卡持槽和所述收起限位槽中，以将所述翻转架定位在所述收起状态。
13.一种实施例中，所述限位机构还包括：锁止组件，所述锁止组件用于在所述定位部定位在所述卡持槽和所述展开限位槽中、或者定位在所述卡持槽和所述收起限位槽中时，
将所述定位部锁止在所述固定架上。
14.一种实施例中，所述定位部的一端铰接在一所述固定板上，所述定位部的另一端通过所述锁止组件锁止在另一所述固定板上。
15.一种实施例中，还包括：第一气弹簧和第二气弹簧，所述翻转架上设置有第一铰接位，所述固定架上设置有第二铰接位，所述第一气弹簧的一端铰接在所述第一铰接位上，所述第一气弹簧的另一端铰接在第二铰接位上；所述翻转架上还设置有第三铰接位，所述固定架上还设置有第四铰接位，所述第二气弹簧的一端铰接在所述第三铰接位上，所述第二气弹簧的另一端架接在第四铰接位上；所述第三铰接位与所述翻转架的另一端之间的间距小于所述第一铰接位与所述翻转架的另一端之间的间距，所述第四铰接位与所述固定架的中心之间的间距小于所述第二铰接位与所述固定架的中心之间的间距。
16.一种实施例中，还包括：高度调节机构，所述高度调节机构安装在所述翻转架的另一端，所述磁吸机构安装在所述高度调节机构上，所述高度调节机构用于调节处于水平状态的所述磁吸机构与道路之间的间隙。
17.一种实施例中，所述高度调节机构包括：连接板以及多个调节螺杆；所述连接板固定在所述翻转架的一端，所述连接板上设置有多个内螺纹孔，所述多个调节螺杆螺接在所述多个内螺纹孔中，且所述多个调节螺杆的端部可转动的连接在所述磁吸机构上。
18.一种实施例中，所述磁吸机构包括：固定框架以及多个强磁磁铁，所述多个强磁磁铁安装在所述固定框架的一面，所述多个调节螺杆的端部可转动的连接在所述固定框架的另一面。
19.一种实施例中，所述固定架的相对两侧面都可翻转的安装有所述翻转架，且两个所述翻转架的一端都连接有所述磁吸机构；所述固定架的相对两侧面与所述机动机构的相对两侧面相同。
20.依据上述实施例的可移动式道路铁磁物质吸附设备，通过磁吸机构所产生的磁吸力将铁磁物质吸附清除，可有效避免车辆、飞机等轮胎扎破的风险，提高安全性。通过翻转架的设置，可在不使用磁吸机构时将磁吸机构收起，降低本可移动式道路铁磁物质吸附设备的占地面积。
附图说明
21.图1为本技术所提供的可移动式道路铁磁物质吸附设备的结构示意图一；
22.图2为本技术所提供的可移动式道路铁磁物质吸附设备的结构示意图二；
23.图3为本技术所提供的可移动式道路铁磁物质吸附设备中固定架、翻转架、磁吸设备的安装结构示意图；
24.图4为图3的主视图；
25.图5为本技术所提供的可移动式道路铁磁物质吸附设备中翻转架处于收起状态的示意图；
26.图6为本技术所提供的可移动式道路铁磁物质吸附设备中限位机构的结构示意图；
27.图7为本技术所提供的可移动式道路铁磁物质吸附设备中定位部的结构示意图。
具体实施方式
28.下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。其中不同实施方式中类似元件采用了相关联的类似的元件标号。在以下的实施方式中，很多细节描述是为了使得本技术能被更好的理解。然而，本领域技术人员可以毫不费力的认识到，其中部分特征在不同情况下是可以省略的，或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情况下，本技术相关的一些操作并没有在说明书中显示或者描述，这是为了避免本技术的核心部分被过多的描述所淹没，而对于本领域技术人员而言，详细描述这些相关操作并不是必要的，他们根据说明书中的描述以及本领域的一般技术知识即可完整了解相关操作。
29.另外，说明书中所描述的特点、操作或者特征可以以任意适当的方式结合形成各种实施方式。同时，方法描述中的各步骤或者动作也可以按照本领域技术人员所能显而易见的方式进行顺序调换或调整。因此，说明书和附图中的各种顺序只是为了清楚描述某一个实施例，并不意味着是必须的顺序，除非另有说明其中某个顺序是必须遵循的。
30.本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本技术所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。
31.本技术所提供的可移动式道路铁磁物质吸附设备，应用于公路、机场道路等路面上铁磁物质的清除，铁磁物质通常为诸如铁钉、铁屑等可被磁铁吸附的金属物质，通过磁吸机构所产生的磁吸力将铁磁物质吸附清除，从而，本可移动式道路铁磁物质吸附设备形成为道路铁磁物质清洁车，可有效避免车辆、飞机等轮胎扎破的风险，提高安全性。
32.参见图1-图5所示，本实施例所提供的可移动式道路铁磁物质吸附设备包括：机动机构10，固定架20，翻转架30，以及磁吸机构40。
33.机动机构10可沿道路进行移动。该机动机构10可以是通过电驱动的电动车，或者，可以是燃油驱动的燃油车，或者，可以是人力推动的人力车。当然，本实施例中，优选采用通过电驱动的电动车或者燃油驱动的燃油车。
34.固定架20安装在机动机构10上，翻转架30的一端可翻转的安装在固定架20的侧面，以使该翻转架30可处于展开状态或收起状态。磁吸机构40连接在翻转架30的另一端。
35.图2、图3、图4示出了翻转架30处于展开状态，在展开状态，翻转架30伸展至机动机构10的外侧，磁吸机构40处于水平状态，且部分磁吸机构40还处于机动机构10的底部，磁吸机构40可产生磁性吸附力，从而可磁性吸附机动机构10的底部和外侧的铁磁物质，以能够完全将机动机构10在道路上形式所经过路段上的铁磁物质吸附清除。
36.需要说明的是，磁吸机构40处于水平状态和竖直状态是相对于道路的路面而言，在水平状态下，磁吸机构40基本与道路的路面平行，在竖直状态下，磁吸机构40基本垂直于道路的路面。
37.图1和图5示出了翻转架30处于收起状态，在收起状态，翻转架30收起至固定架20的侧面，磁吸机构40处于竖直状态。
38.本实施例中，固定架20沿机动机构10的前进方向可以安装在机动机构10的前端或尾端，当然，作为优选的实施方式，固定机构20应当安装在机动机构10的前端，可避免机动机构10的轮胎被扎破的风险。由此，不难理解，固定架20的侧面相对于机动机构10的侧面，当翻转架30处于展开状态时，翻转架30可伸展至机动机构10的侧面的外侧，磁吸机构40处
于水平状态，并且，部分磁吸机构40可处于机动机构10的底部。当翻转架30处于收起状态时，翻转架30收起至固定架20的侧面，即相对于翻转架30处于展开状态需占用较大面积，处于收起状态30的翻转架能够带动磁吸机构40收起至固定架20的侧面，从而使得本可移动式道路铁磁物质吸附设备占用较小面积，在不使用时，即可在较小面积的停车区域内停放。同时，处于收起状态的翻转架30，还可便于去除磁吸机构40上所吸附铁磁物质。
39.当然，可通过人工的方式去除磁吸机构40上所吸附的铁磁物质。当磁吸机构40采用电磁铁的原理吸附铁磁物质时，也可采用对电磁铁断电的方式，使得磁吸机构40失去磁性，从而铁磁物质可自动从磁吸机构上脱落。
40.本实施例中，在固定架20的相对两侧面都可翻转的安装有翻转架30，并且，两个翻转架30的一端都连接有磁吸机构40。本实施方式中，固定架20的相对两侧面与机动机构10的相对两侧面相同。两个翻转架30都可处于展开状态或收起状态，在展开状态下，两个翻转架30分别伸展至机动机构10的相对两个侧面的外侧，两个翻转架30上连接的磁吸机构40都处于水平状态，并且，部分磁吸机构40处于机动机构10的底部，以完整的覆盖到机动机构10的底部。
41.参见图6所示，为对处于展开状态和收起状态的翻转架30进行限位，本实施所提供的可移动式道路铁磁物质吸附设备还包括：限位机构50，该限位机构50用于对处于展开状态或收起状态的翻转架30进行限位，以对处于展开状态或收起状态的翻转架30进行定位，提高设备使用安全性。
42.继续参见图6所示，限位机构50包括：展开限位槽51，收起限位槽52，卡持槽53，以及定位部54。展开限位槽51和收起限位槽52都设置在翻转架30的一端，固定架20包括两个固定板21和设置在两个固定板21之间的连接组件，连接组件用于将两个固定板21连接，并保持两个固定板21之间形成间隔空间。卡持槽53开设在两个固定板21上，翻转架30通过销轴22可翻转的连接在两个固定板21之间。在翻转架30翻转至展开状态时，定位部54可定位在卡持槽53和展开限位槽51中，以将翻转架30定位在展开状态。在翻转架30翻转至收起状态时，定位部54可定位在卡持槽53和收起限位槽52中，以将翻转架30定位在收起状态。
43.在一实施例中，限位机构50还包括：锁止组件55，锁止组件55用于在定位部54定位在卡持槽53和展开限位槽51中、或者定位在卡持槽53和收起限位槽52中时，将定位部54锁止在固定架50上。
44.本实施例中，如图7所示，在定位部54的一端设置有铰接连接件541，定位部54的一端通过该铰链连接件541铰接在一固定板21上，定位部54的另一端通过锁止组件55锁止在另一固定板21上。
45.本实施例中，锁止组件55优选采用搭扣，便于锁止。
46.一种实施例中，在定位部54上还设置有把手542，便于移动定位部54。
47.继续参见图5所示，本实施例所提供的可移动式道路铁磁物质吸附设备还包括：第一气弹簧60和第二气弹簧70，翻转架30上设置有第一铰接位31，固定架20上设置有第二铰接位22，第一气弹簧60的一端铰接在第一铰接位31上，第一气弹簧60的另一端铰接在第二铰接位33上。在翻转架30上还设置有第三铰接位32，在固定架20上还设置有第四铰接位(图中未示出)，第二气弹簧70的一端铰接在第三铰接位32上，第二气弹簧70的另一端架接在第四铰接位上。其中，第三铰接位32与翻转架30的另一端之间的间距小于第一铰接位31与翻
转架30的另一端之间的间距，第四铰接位与固定架20的中心之间的间距小于第二铰接位22与固定架20的中心之间的间距。
48.当将翻转架30由展开状态向收起状态转换的翻转过程中，第一气弹簧60和第二气弹簧70的设置，可为翻转架30的翻转提供一定的驱动力，以减少人为施力，降低劳动强度。
49.如图3所述，在翻转架30上还设置有握持部33，该握持部33用于供操作人员握持，以对翻转架30进行翻转。
50.如图2和图3所示，本实施例所提供的可移动式道路铁磁物质吸附设备还包括：高度调节机构80，该高度调节机构80安装在翻转架30的另一端，磁吸机构40安装在高度调节机构80上，高度调节机构80用于调节处于水平状态的磁吸机构40与道路之间的间隙。
51.具体的，参见图4所示，高度调节机构80包括：连接板81以及多个调节螺杆82，连接板81固定在翻转架30的一端，在连接板81上设置有多个内螺纹孔，各调节螺杆82分别螺接在各内螺纹孔中，并且，各调节螺杆82的端部可转动的连接在磁吸机构40上。当转动调节螺杆82时，通过调节螺杆82的外螺纹螺接在内螺纹孔中的方式可将调节螺杆82的旋转运动转化为直线运动，由此，可带动磁吸机构40上下移动，进而调节磁吸机构40与道路之间的间隙。
52.继续参见图4所示，磁吸机构40包括：固定框架41以及多个强磁磁铁42，各强磁磁铁42安装在固定框架41的一面，各调节螺杆82的端部可转动的连接在固定框架41的另一面。本实施例中，通过强磁磁铁42产生磁吸力。
53.综上所述，本技术所提供的可移动式道路铁磁物质吸附设备中，通过磁吸机构所产生的磁吸力将铁磁物质吸附清除，可有效避免车辆、飞机等轮胎扎破的风险，提高安全性。通过翻转架的设置，可在不使用磁吸机构时将磁吸机构收起，降低本可移动式道路铁磁物质吸附设备的占地面积。
54.以上应用了具体个例对本发明进行阐述，只是用于帮助理解本发明，并不用以限制本发明。对于本发明所属技术领域的技术人员，依据本发明的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。