锁物装置和骑行车的制作方法

1.本实用新型涉及物品锁紧装置，尤其涉及一种锁物装置以及安装有该锁物装置的骑行车。


背景技术：

2.电动滑板车、电动自行车等电动骑行车，是日常生活中很常见的一种短途代步工具，极大地方便了人们的日常生活。电动骑行车最初兴起时，交通管理部门并不要求其驾乘人员佩戴安全帽。因此，电动骑行车生产商并没有考虑安全帽的放置问题。但是，由于驾驶电动骑行车在道路上行驶，可能会发生交通事故，不佩戴安全帽容易造成伤亡。因此，交通管理部门要求电动骑行车驾乘人员必须佩戴安全帽。于是，业内开始考虑如何在电动骑行车上放置安全帽，纷纷提出了各种安全帽放置解决方案，例如专利文献cn 212394021u公开了一种用于锁定头盔(即安全帽)的插锁(即锁接件)，该插锁包括公插和母锁，公插通过连接杆固定在车把手上且与车把手同向设置，母锁设置在头盔外侧，把头盔的开口端套在车把上，然后就能够使公插与母锁插接互锁，如此则把头盔锁定在车把手上了，这样一来，既能防止头盔丢失，又能防止停车时误拧车把手。采用上述专利文献的技术方案生产出来的骑行车，虽然能够锁定头盔，但由于公插与车把手同向设置，在骑行时会干扰到用户操作车把手。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是如何避免骑行车上的锁物装置干扰用户操作。
4.为了解决上述技术问题，第一方面，本实用新型提供一种锁物装置，包括安装座以及设在安装座上用于锁住物品的锁接件，锁接件的锁舌指往不朝安装座的第一方向伸出，所述锁接件能够绕安装座转动至其锁舌指往不朝安装座的第二方向。
5.可选的，安装座为条轴状，锁接件具体装在条轴的一端，锁接件具体绕条轴转动，锁舌指向为径向。
6.可选的，所述锁接件上设有手机支架。
7.第二方面，本实用新型提供了一种骑行车，安装有如上所述的锁物装置。
8.可选的，包括车头和从车头往旁侧伸出的车把手，所述锁物装置具体安装在骑行车的车把手的靠近车头端，所述第一方向具体是所述车把手的伸出方向。
9.可选的，包括可被所述锁接件锁住的安全帽，安全帽的帽沿处设有锁孔，安全帽可套住所述车把手，车把手位于帽腔内并承托安全帽，此状态下锁接件的锁舌可插入安全帽的锁孔从而锁住安全帽。
10.可选的，所述锁物装置具体安装在骑行车车头后侧的竖面板或者竖杆上，所述第一方向是向后，所述第二方向具体是向上或向下。
11.可选的，包括可被所述锁接件锁住的骑行护具。
12.可选的，所述骑行护具上设有锁孔供所述锁接件的锁舌插入锁住。
13.可选的，该骑行车乃电动骑行车。
14.可选的，该骑行车为滑板车、自行车或摩托车。
15.上述锁物装置可以安装在滑板车或者自行车上，用以锁住便携物品，例如锁物装置的安装座安装在滑板车或者自行车的车把手的靠近车头端上，锁接件的锁舌指往车把手的伸出方向，若停放车辆时需要锁住安全帽，用户就可以让安全帽套住上述车把手，车把手位于帽腔内并承托安全帽，此状态下锁接件的锁舌插入安全帽帽沿处的锁孔从而锁住安全帽；在骑行时，用户无需锁住安全帽，则可使锁接件绕安装座转动至其锁舌指往垂直于车把手的伸出方向，如此就不会干扰到用户操作车把手。锁物装置可改为设在滑板车的或者自行车的车头后侧，例如把锁物装置的安装座安装在作为车头主体的竖杆的或者竖面板的后侧，锁接件的锁舌朝后伸出，若停放车辆时需要锁住安全帽，用户就可以让安全帽帽沿处的锁孔对准锁接件的锁舌然后向前移动安全帽，使锁接件的锁舌插入安全帽的锁孔中从而锁住安全帽；由于滑板车或者自行车的竖杆或者竖面板上通常会设有挂钩以便用户在骑行时悬挂随身物品，在骑行时，用户无需锁住安全帽，则可使锁接件绕安装座转动至其锁舌指往上方或下方，如此就不会干扰到用户在挂钩上悬挂随身物品，亦可避免用户把脚放置到竖杆或者竖面板后方时被伸出的锁接件顶住。
附图说明
16.图1是本实用新型实施例一的电动滑板车的立体图，图中锁接件位于锁帽位，图中隐去了后车轮；
17.图2是图1中a处的放大图；
18.图3是实施例一的电动滑板车上安装的锁物装置的立体图；
19.图4是如图1所示的电动滑板车锁住安全帽时的立体图；
20.图5是电动滑板车的锁物装置的锁接件转动至避让位的立体图；
21.图6是带有手机支架的锁物装置的立体图；
22.图7是装有如图6所示的锁物装置的电动滑板车的局部的立体图；
23.图8是本实用新型实施例二的电动滑板车的立体图，图中隐去了后车轮；
24.图9是实施例二的电动滑板车的车头局部的立体图；
25.图10是实施例二的电动滑板车的锁物装置锁住安全帽时的立体图，图中隐去了车后轮；
26.图11是实施例二的电动滑板车的锁物装置的公卡锁件处于收起状态的立体图；
27.图12是安装有实施例二中的锁物装置的电动自行车或电动摩托车的立体图，图中隐去了前车轮和后车轮。
28.附图标记说明：1、安装座；2、公卡锁件；21、锁舌；3、电动滑板车；30、竖杆；31、车把手；32、挂钩；4、安全帽；41、密码轮母锁；5、手机支架；6、竖面板。
具体实施方式
29.以下结合具体实施方式对本发明创造作进一步详细说明。
30.实施例一
31.如图1所示，电动滑板车3包括作为车头主体的竖杆30以及从竖杆30顶端往左、右
两旁侧伸出的左、右车把手31。右车把手31左端装有锁物装置，该锁物装置如图3所示，包括竖置的条轴状安装座1以及装在条轴状安装座1上端的公卡锁件2，该公卡锁件2作为锁接件，用于如图4所示锁住安全帽4。见图1或图2，公卡锁件2的锁舌21(见图3)向右伸出——本实施例中，向右为第一方向。见图4，安全帽4帽沿处设有密码轮母锁41。用户把该电动滑板车3停放在小区停车场内，需要把安全帽4锁在电动滑板车3上时，先让安全帽4套住右车把手31，右车把手31就会位于帽腔内并承托安全帽4，然后让安全帽4的密码轮母锁41的锁孔对准公卡锁件2的锁舌21并往左推安全帽4，公卡锁件2的锁舌21就会如图4所示往右插入密码轮母锁41的锁孔中锁定，然后转动拨乱密码轮母锁41的密码轮上显示的数字，安全帽4就安全地固定在电动滑板车上3了。用户需要驾驶电动滑板车3时，就转动安全帽4的密码轮母锁41的密码轮进行解锁，密码轮母锁41不再与公卡锁件2锁定在一起，就可以取下安全帽4进行佩戴了。若公卡锁件2的锁舌21保持向右，如图1所示，会妨碍到用户骑行时操作右车把手31，本实施例把公卡锁件2设计成可绕条轴状安装座1转动，用户可以逆时针转动公卡锁件2使其绕着条轴状安装座1转动至其锁舌21指往前方，如图5所示，如此就不会干扰到用户骑行时操作右车把手31——本实施例中，向前为第二方向。如图1或图2所示，竖杆30靠近顶端的位置处设有挂钩32，假若用户带有例如手提袋等随身物品，可将其悬挂在挂钩32上，然后再进行骑行。用户骑行到达目的地后，把电动滑板车3停放好并脱掉安全帽4，然后顺时针转动公卡锁件2使其绕着条轴状安装座1转动至其锁舌21恢复指往右方，如图1所示，用户就可以如上所述用公卡锁件2锁住安全帽4。上述公卡锁件2除了用来锁住例如安全帽等骑行护具，还可锁住其他设有与公卡锁件2匹配的母锁的便携物品。
32.另一实施例中，公卡锁件2上还可以如图6所示设有手机支架5，手机支架5与公卡锁件2作为一个整体绕条轴状安装座1转动。如图7所示，电动滑板车3安装了带手机支架5的锁物装置，用户在驾驶电动滑板车3期间，可以把手机放在手机支架5中，以便查看手机导航信息。其他实施例还可把公卡锁件2的主体改为手机支架的形状，无需在公卡锁件2的基础上另设手机支架，简化结构。
33.实施例二
34.如图8所示，电动滑板车3包括作为车头主体的竖杆30以及从竖杆30顶端往左、右两旁侧伸出的左、右车把手31。竖杆30靠近顶端的位置后侧设有锁物装置，锁物装置包括安装座1以及设在安装座1正面下半部的公卡锁件2，该公卡锁件2主体为锁舌21，其指往后方伸出——本实施例中，向后为第一方向。该公卡锁件2作为锁接件，用于如图10所示锁住安全帽4。本实施例安全帽4的结构与实施例一相同，不再赘述。用户把该电动滑板车3停放在小区停车场内，需要把安全帽4锁在电动滑板车3上时，先让安全帽4的密码轮母锁41的锁孔对准公卡锁件2然后往前推安全帽4，公卡锁件2就会如图10所示插入密码轮母锁41的锁孔中锁定，用户再转动拨乱密码轮母锁41的密码轮上显示的数字，如此则安全帽4就安全地固定在电动滑板车上3了。用户需要驾驶电动滑板车3时，就转动安全帽4的密码轮母锁41的密码轮进行解锁，密码轮母锁41不再与公卡锁件2锁定在一起，就可以取下进行佩戴了。与实施例一不同，本实施例的挂钩32改为从安装座1正面上半部朝后伸出。如图2所示，用户若需把手提袋悬挂到挂钩32上，公卡锁件2保持朝后伸出，会戳到手提袋，本实施例把公卡锁件2设计成根部铰接安装座1下半部，用户就可以把公卡锁件2尾端往上拨使其绕着铰接处往上旋转收起，如图11所示，本实施例中，向上为第二方向。非优选地，公卡锁件2可以改为绕铰
接处往下旋转收起，那么第二方向就改为向下。用户就可以驾驶电动滑板车3出发了。用户到达目的地后，把电动滑板车3停放好并脱掉安全帽4，然后把公卡锁件2尾端往下拨使其绕着铰接处往下旋转伸出，如图8所示，用户就可以如上述用公卡锁件2锁住安全帽4。
35.电动自行车、电动摩托车等其他电动骑行车也可安装上述实施例一或者实施例二中的锁物装置。由于实施例二的锁物装置是设置在车头后侧的，而有些电动自行车或者电动摩托车的车头主体是竖面板6(见图12)，因此实施例二中的锁物装置具体安装在电动自行车或者电动摩托车的竖面板6上，如图12所示。
36.如上所述仅为本发明创造的实施方式，不以此限定专利保护范围。本领域技术人员在本发明创造的基础上作出非实质性的变化或替换，仍落入专利保护范围。