一种汽车轮毂热处理用连续式热处理炉组件的制作方法

技术特征：
1.一种汽车轮毂热处理用连续式热处理炉组件，包括热处理炉本体(1)，其特征在于：所述热处理炉本体(1)下表面固定连接有支撑环(11)，所述支撑环(11)外表面开设有连通槽(12)，所述热处理炉本体(1)下表面中心处固定连接有第一电动伸缩杆(2)；所述支撑环(11)内表面开设有供气箱(3)，所述供气箱(3)下表面固定连接有进气管(31)，所述供气箱(3)外表面固定连接有传输管(32)，所述热处理炉本体(1)内表面固定连接有加热管(33)，所述加热管(33)内表面中心处均匀排列固定连接有第一加热喷头(34)，所述加热管(33)内表面靠近顶部位置均匀固定连接有第二加热喷头(35)，所述加热管(33)内表面靠近底部位置均匀固定连接有第三加热喷头(36)；所述热处理炉本体(1)顶部配套设置有工作架(4)，所述工作架(4)外表面固定连接有驱动电机(41)，所述驱动电机(41)驱动端贯穿工作架(4)，且驱动电机(41)驱动端固定连接有螺纹杆(42)，所述螺纹杆(42)外表面螺纹连接有滑动座(43)，所述滑动座(43)贯穿固定连接有第二电动伸缩杆(45)，所述第二电动伸缩杆(45)驱动端固定连接有吸盘(46)。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂热处理用连续式热处理炉组件，其特征在于：所述第一电动伸缩杆(2)驱动端贯穿热处理炉本体(1)，且第一电动伸缩杆(2)驱动端固定连接有放置座(21)。3.根据权利要求1所述的汽车轮毂热处理用连续式热处理炉组件，其特征在于：所述进气管(31)贯穿支撑环(11)，所述传输管(32)贯穿支撑环(11)。4.根据权利要求1所述的汽车轮毂热处理用连续式热处理炉组件，其特征在于：所述传输管(32)上表面贯穿热处理炉本体(1)，且传输管(32)上表面与加热管(33)呈连通设置。5.根据权利要求1所述的汽车轮毂热处理用连续式热处理炉组件，其特征在于：所述第二加热喷头(35)和第三加热喷头(36)呈倾斜设置去，所述第二加热喷头(35)倾斜向下，所述第三加热喷头(36)倾斜向上。6.根据权利要求2所述的汽车轮毂热处理用连续式热处理炉组件，其特征在于：所述螺纹杆(42)端面与工作架(4)内表面转动连接，所述吸盘(46)与放置座(21)位置相配合。7.根据权利要求1所述的汽车轮毂热处理用连续式热处理炉组件，其特征在于：所述工作架(4)内表面固定连接有滑动杆(44)，所述滑动杆(44)与螺纹杆(42)呈平行设置，所述滑动杆(44)与滑动座(43)贯穿滑动连接。

技术总结
本实用新型提供一种汽车轮毂热处理用连续式热处理炉组件，涉及热处理炉技术领域，包括热处理炉本体，所述热处理炉本体下表面固定连接有支撑环，所述支撑环外表面开设有连通槽，所述热处理炉本体下表面中心处固定连接有第一电动伸缩杆；所述支撑环内表面开设有供气箱，所述供气箱下表面固定连接有进气管，所述供气箱外表面固定连接有传输管，所述热处理炉本体内表面固定连接有加热管。本实用新型通过启动第二电动伸缩杆，带动吸盘下降，并吸附汽车轮毂，随后提升，并启动驱动电机带动螺纹杆转动，从而带动滑动座沿着滑动杆进行滑动，从而运输汽车轮毂的位置，其运输方便，使用便捷。使用便捷。使用便捷。


技术研发人员：张蕾蕾 许志丹 葛荣
受保护的技术使用者：南京年达智能装备科技有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/5/25