一种双重升高的升降柱的制作方法

1.本实用新型涉及升降柱领域，尤其涉及一种双重升高的升降柱。


背景技术：

2.固定金属护柱是最为普遍的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子，内部浇灌水泥，安装在地面上。有些护柱是正方体的，但大部分为圆柱结构，有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小，颜色，质地，形状和功用名目繁多。它们或固定，或可移动，或伸缩自如，也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。
3.但由于护桩的功能较为单一，且安装后拆除较为麻烦，无法自如的进行车辆或人员通行的控制，因而人们发明了升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
4.但现有的升降柱多为仅能通过电动控制，因而当升降柱出现故障无法通过遥控控制时，需要通知维修人员维修，而在这个过程中升降柱位置就无法通行，会影响到人员的出行，及警卫人员控制人员及车辆的通行。
5.因此，有必要提供一种双重升高的升降柱解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种双重升高的升降柱，解决了现有多数升降柱电力驱动出现故障时段会影响到人员通行的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的双重升高的升降柱包括：升降柱控制体、升降柱体；
8.手动升降柱，所述手动升降柱套设于升降柱体的外部，所述手动升降柱的内部开设有升降槽，所述升降槽内壁的顶部开设有连接槽，所述连接槽内壁的顶部固定连接有螺纹杆，所述手动升降柱的底部固定连接有卡接环，所述升降柱控制体与升降柱体均为现有装置，所述手动升降柱为底部开有通孔顶部密封的圆柱状筒体。
9.优选的，所述升降柱控制体的内部开设有升降槽，所述升降柱控制体的顶部固定连接有贴合片，所述贴合片用于与地面贴合连接。
10.优选的，所述升降柱体的内部开设螺纹孔，所述升降柱体的顶部固定连接有限制环，所述螺纹孔的顶端贯穿并延伸至限制环的顶部。
11.优选的，所述手动升降柱的顶部固定连接有两个把手，所述把手用于人员转动手动升降柱上升。
12.优选的，所述手动升降柱与限制环的顶部均开设有固定螺纹孔，且两个固定螺纹孔的位置在手动升降柱上升到顶部后能够重合对应。
13.优选的，所述手动升降柱的外部安装有第一警示灯，所述第一警示灯为现有红绿
双色led灯。
14.优选的，所述手动升降柱的外部且位于第一警示灯的底部安装有第二警示灯，所述第二警示灯为反光条材质，用于在第一警示灯故障时发挥警示作用。
15.与相关技术相比较，本实用新型提供的双重升高的升降柱具有如下有益效果：
16.本实用新型提供一种双重升高的升降柱，通过螺纹杆螺纹连接入升降柱体内部的螺纹孔内部，从而使得人员能够手动将手动升降柱的位置进行调节控制，当升降柱本体出现故障无法通过遥控装置控制时，人员可手动转动手动升降柱从而使得手动升降柱上升，从而使得升降柱出现故障时，人员能够手动进行操作，从而保障故障期间升降柱仍然能够正常的进行工作，发挥原有的功能，有效的提高了升降柱整体的功能性及实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型提供的双重升高的升降柱的第一实施例的结构示意图；
18.图2为图1所示的升降柱体的结构示意图；
19.图3为图1所示的手动升降柱的结构示意图；
20.图4为本实用新型提供的双重升高的升降柱的第二实施例的结构示意图。
21.图中标号：1、把手，2、贴合片，3、升降柱控制体，4、固定螺纹孔，5、升降槽，6、螺纹孔，7、升降柱体，8、限制环，9、升降槽，10、卡接环，11、螺纹杆，12、连接槽，13、手动升降柱，14、第一警示灯，15、第二警示灯。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
23.第一实施例
24.请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本实用新型提供的双重升高的升降柱的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的升降柱体的结构示意图；
25.图3为图1所示的手动升降柱的结构示意图。双重升高的升降柱包括：升降柱控制体3、升降柱体7；
26.手动升降柱13，所述手动升降柱13套设于升降柱体7的外部，所述手动升降柱13的内部开设有升降槽9，所述升降槽9内壁的顶部开设有连接槽12，所述连接槽12内壁的顶部固定连接有螺纹杆11，所述手动升降柱13的底部固定连接有卡接环10，所述升降柱控制体3与升降柱体7均为现有装置，可通过遥控装置驱动电动升降，所述手动升降柱13为底部开有通孔顶部密封的圆柱状筒体，所述螺纹杆11螺纹连接于螺纹孔6的内部。
27.所述升降柱控制体3的内部开设有升降槽5，所述升降柱控制体3的顶部固定连接有贴合片2，所述贴合片2用于与地面贴合连接；
28.所述升降柱体7的内部开设螺纹孔6，所述升降柱体7的顶部固定连接有限制环8，所述螺纹孔6的顶端贯穿并延伸至限制环8的顶部，所述限制环8用于限制卡接环10的上升高度；
29.所述手动升降柱13的顶部固定连接有两个把手1，所述把手1用于人员转动手动升降柱13上升；
30.所述手动升降柱13与限制环8的顶部均开设有固定螺纹孔4，且两个固定螺纹孔4
的位置在手动升降柱13上升到顶部后能够重合对应，用于通过螺钉固定手动升降柱13的位置。
31.本实用新型提供的双重升高的升降柱的工作原理如下：
32.升降柱原体未发生故障时，人员可通过遥控装置，驱动升降柱控制体3从而驱动升降柱体7上升，带动手动升降柱13上升，对区域人员车辆的进出进行控制；
33.当升降柱原体发生故障，遥控电动装置无法正常工作时，人员可通过抓住把手1并进行转动，从而使得螺纹杆11转动，从而带动手动升降柱13上升，当上升到一定高度后，人员可通过螺钉插入固定螺纹孔4内，将手动升降柱13的位置固定，从而使得升降柱发挥原有正常的功能。
34.与相关技术相比较，本实用新型提供的双重升高的升降柱具有如下有益效果：
35.通过螺纹杆11螺纹连接入升降柱体7内部的螺纹孔6内部，从而使得人员能够手动将手动升降柱13的位置进行调节控制，当升降柱本体出现故障无法通过遥控装置控制时，人员可手动转动手动升降柱13从而使得手动升降柱13上升，从而使得升降柱出现故障时，人员能够手动进行操作，从而保障故障期间升降柱仍然能够正常的进行工作，发挥原有的功能，有效的提高了升降柱整体的功能性及实用性。
36.第二实施例
37.请结合参阅图4，基于本技术的第一实施例提供的双重升高的升降柱，本技术的第二实施例提出另一种双重升高的升降柱。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
38.具体的，本技术的第二实施例提供的双重升高的升降柱的不同之处在于，所述手动升降柱13的外部安装有第一警示灯14，所述第一警示灯14为现有红绿双色led灯，可通过人员手动控制灯体颜色。
39.所述手动升降柱13的外部且位于第一警示灯14的底部安装有第二警示灯15，所述第二警示灯15为反光条材质，用于在第一警示灯14故障时发挥警示作用。
40.与相关技术相比较，本实用新型提供的双重升高的升降柱具有如下有益效果：
41.通过在手动升降柱13的外表面较高处分别安装第一警示灯14及第二警示灯15，从而使得手动升降柱13在夜间能够发出光源，从而提醒人员及车辆，避免事故发生，同时第二警示灯15为反光条材质，及时在断电故障期间仍然能够发挥一定的警示作用。