市政道路用折叠式弯沉检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及弯沉检测技术领域，尤其是一种市政道路用折叠式弯沉检测装置。


背景技术：

2.弯沉值是指荷载对路基、路面作用后，路基、路面发生变形的大小，用1/100毫米作为计算单位，公路改造前，对原有公路进行弯沉测量，可以了解原有公路的路况，并作为设计的指导资料，公路修建中或竣工后，弯沉测量可以检验路基、路面的施工是否达到设计强度要求，目前测量弯沉最常用到的仪器就是贝克曼梁弯沉仪，贝克曼梁弯沉仪适用于测定静止加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值，并能良好的反映出路面的总体强度，其结构简单，采用杠杆原理制成，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便。
3.贝克曼梁法适用于测定路基、沥青路面的回弹弯沉值。贝克曼梁采用总长度5.4m或3.6m合金材料制成，均为两节连接式，杠杆比为2:1，使用时采用四颗螺栓固定连接，长度较长，搬运和存放比较麻烦，使用前后的拆装过程耗时长、占用空间，使用运输过程中通常采用皮卡车运输，无法采用一般小型汽车的后备箱放置，而且螺栓连接费时费力。
4.急需提供一种道路弯沉检测装置，解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种市政道路用折叠式弯沉检测装置。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种市政道路用折叠式弯沉检测装置，包括百分表和贝克曼梁部，所述百分表底端设有接触杆，所述贝克曼梁部包括前臂、中臂和后臂，所述前臂与中臂通过横向铰接轴连接在一起，所述中臂与后臂通合页连接在一起。
7.进一步地，所述前臂一侧设置有矩形缺口，前臂的一端为半圆状且开设有通孔，所述前臂的通孔与前臂的半圆状端部同轴设置，前臂的另一端上表面设置有抵接杆；所述中臂远离矩形缺口的一侧部分被切除，中臂的截面呈l型，中臂靠近前臂的一端为半圆状且开设有通孔，所述中臂的通孔与中臂的半圆状端部同轴设置，所述中臂的另一端侧面下部与所述合页的一页片固接，所述后臂的一端侧面与合页的另一页片固接，实现后臂和中臂的折叠，所述后臂的另一端底面设置有检测杆。
8.更进一步地，所述铰接轴穿过前臂和中臂的通孔，使前臂和中臂可绕铰接轴转动合并，实现前臂和中臂的折叠。
9.更进一步地，其特征在于：所述前臂和中臂的半圆状端部上表面开设有相对应的条形槽，所述条形槽内设置有“工”字型卡块，对展开后的前臂和中臂进行限位固定，防止前臂和中臂在测量时绕铰接轴转动，确保贝克曼梁的测量精确性。
10.更进一步地，所述抵接杆顶部设置有限位框，限位框呈上大下小状，限位框和百分
表的接触杆相适应。
11.更进一步地，所述抵接杆的底端外表面设置有螺纹且与前臂螺纹连接，所述检测杆的上端外表面设置有螺纹且与后臂螺纹连接。
12.进一步地，所述中臂远离合页一侧的侧面设置有固定片，所述固定片与中臂铰接，固定片铰接处的后方设有螺纹孔，用于无需加强固定中臂与后臂时，固定片通过螺栓与螺纹孔配合锁死在中臂上，需要加强固定中臂与后臂时，固定片旋转至与后臂侧面接触，可用螺栓固定锁死。
13.进一步地，所述前臂底部设置有基座。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，操作简便，采用两次折叠方式进行收纳，收纳后长度大大减小，从而便于将其放入到小汽车尾箱中，避免使用专用的皮卡车运输，运输选择面更广，运输更方便，而且采用折叠方式连接，避免了现有的螺钉连接方式存在的对接不便、连接费时费力的问题，使用更方便，提高了道路弯沉检测的效率；限位框可以防止抵接杆和接触杆脱离，保证测量的准确度。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
16.图1是本实用新型的结构示意图；
17.图2是本实用新型的前臂的立体图；
18.图3是本实用新型的中臂和后臂连接的立体图；
19.图4是本实用新型的“工”字型卡块的立体图。
20.图中：1.百分表、2.接触杆、3.前臂、4.中臂、5.后臂、6.铰接轴、7.合页、8.矩形缺口、9.抵接杆、10.检测杆、11.条形槽、12.“工”字型卡块、13.限位框、14.固定片、15.螺栓、16.螺纹孔、17.基座。
具体实施方式
21.现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
22.如图1、图2、图3和图4所示的一种市政道路用折叠式弯沉检测装置，包括百分表1和贝克曼梁部，百分表1底端设有接触杆2，贝克曼梁部包括前臂3、中臂4和后臂5，前臂3与中臂4通过横向铰接轴6连接在一起，中臂4与后臂5通合页7连接在一起，前臂3底部设置有基座17。
23.前臂3一侧设置有矩形缺口8，前臂3的一端为半圆状且开设有通孔，通孔与半圆状端部同轴设置，前臂3的另一端上表面设置有抵接杆9；中臂4远离矩形缺口8的一侧部分被切除，中臂4的截面呈l型，中臂4靠近前臂3的一端为半圆状且开设有通孔，通孔与半圆状端部同轴设置，中臂4的另一端侧面下部与合页7的一页片固接，后臂5的一端侧面与合页7的另一页片固接，实现后臂5和中臂4的折叠，后臂5的另一端底面设置有检测杆10，铰接轴6穿过前臂3和中臂4的通孔，使前臂3和中臂4可绕铰接轴6转动合并，实现前臂3和中臂4的折叠。抵接杆9的底端外表面设置有螺纹且与前臂3螺纹连接，检测杆10的上端外表面设置有
螺纹且与后臂5螺纹连接。
24.前臂3和中臂4的半圆状端部上表面开设有相对应的条形槽11，条形槽11内设置有“工”字型卡块12，对展开后的前臂3和中臂4进行限位固定，防止前臂3和中臂4在测量时绕铰接轴6转动，确保贝克曼梁的测量精确性。
25.抵接杆9顶部设置有限位框13，限位框13呈上大下小喇叭状，限位框13和百分表1的接触杆2相适应，限位框13可以防止抵接杆9和接触杆2脱离，保证测量的准确度。
26.中臂4远离合页7一侧的侧面设置有固定片14，所述固定片14与中臂4铰接，固定片14铰接处的后方设有螺纹孔16，用于无需加强固定中臂4与后臂5时，固定片14转到与中臂4贴合，通过螺栓15锁死在中臂4上，需要加强固定中臂4与后臂5时，固定片14旋转至与后臂5侧面接触，可用螺栓15固定锁死。
27.操作过程：使用时，将前臂3和中臂4完全打开，将“工”字型卡块12卡入条形槽11中，通过打开合页7将后臂5与中臂4连接，再将固定片14旋转至与后臂5侧面接触，将检测杆10和抵接杆9分别安装到后臂5和前臂3上，用螺栓15固定锁死，再将接触杆2抵触于限位框13底部；无需使用时，先将检测杆10和抵接杆9拆卸下来，再松开固定片14上的螺栓15，将固定片14锁死在中臂4侧面，通过合页7将后臂5与中臂4进行折叠收纳，再移出“工”字型卡块12，将前臂3绕铰接轴6转动最后与中臂4合并，完成折叠收纳。
28.以上说明书中描述的只是本实用新型的具体实施方式，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形，而不背离实用新型的实质和范围。