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一种道路安全防护设施防腐蚀结构的制作方法

2021-10-09 13:38:00 来源:中国专利 TAG:道路 安全防护 防腐蚀 设施 结构


1.本实用新型涉及道路安全技术领域,具体为一种道路安全防护设施防腐蚀结构。


背景技术:

2.道路防护栏具有保护行车安全和行人安全的作用,它提示过街行人和机动车驾驶人员不要越过防护栏,进而对附近的人员与车辆之间进行隔离,保障车辆行人之间的安全性。目前的隔离墩与护栏是固定连接在一起的,当运输时护栏占用的空间较大,增加了运输成本。
3.在中国专利公告号cn211395499u中公开了一种市政道路防护栏,该市政道路防护栏,固定组件包括开设于收纳筒上的第一螺孔和开设于连接梁上的第二螺孔,第一螺孔与第二螺孔位置对应,第一螺孔与第二螺孔通过第一螺栓连接,多根栏柱依次固定于两行伸缩架之间,具有减少防护栏运输体积,进而便于运输的效果,但是这种方式存在很大的缺陷:该装置长时间暴露在空气中,螺杆容易被雨水腐蚀,造成损坏。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路安全防护设施防腐蚀结构,解决了目前的隔离墩与护栏是固定连接在一起的,当运输时护栏占用的空间较大,增加了运输成本的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路安全防护设施防腐蚀结构,包括栏杆,所述栏杆的正面固定连接有荧光板,所述栏杆的底端设置有底座,所述底座的一侧连通有进水管,所述底座的底端与垫板固定连接,所述垫板的底端设置有垫球,所述栏杆的顶部固定连接有照明灯,所述栏杆的背面与连接杆的一端固定连接,所述连接杆的另一端与第一固定轴活动连接,所述第一固定轴的前端与两组转板转动连接,两组所述转板的另一端与分别固定连接有两组第二固定轴,所述第二固定轴的另一端与交叉杆转动连接,所述第二固定轴的一端活动连接有横板,所述横板的另一端固定连接有卡轴,所述横板与卡块接触,所述卡块与第二固定轴接触。
8.优选的,所述交叉杆的数量是两组,交叉杆由两组活动杆组成,两组活动杆的的中部均与中轴活动连接。
9.优选的,所述卡块是开口向上的u形结构,卡块的宽度与横板的宽度相适配,且卡块的宽度小于卡轴的长度。
10.优选的,所述横板靠近第二固定轴的一侧设置有限位槽,限位槽的高度与第二固定轴的直径相适配,第二固定轴的一端与限位槽滑动连接。
11.优选的,所述底座是等腰梯形结构,底座的上表面窄,底座的下表面宽,底座的上表面与栏杆的底端相适配,底座的内部设置有空腔。
12.优选的,所述垫球是半圆球体结构,垫球的数量二十组,垫球是橡胶球,垫球的外表面设置有防滑纹理槽。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比,本实用新型提供了一种道路安全防护设施防腐蚀结构,具备以下有益效果:
15.1、该道路安全防护设施防腐蚀结构,通过横板与卡块接触,卡轴位于卡块的另一侧,实现了对两组交叉杆之间距离的固定,避免了交叉杆随意的偏转,提高了装置的稳定性,通过进水管向底座的内部注水,增加了底座的重量,便于对装置进行固定,避免了风力的影响。
16.2、该道路安全防护设施防腐蚀结构,通过设置照明灯,对道路提供照明,提高了装置的使用性,保证路上行人的正常通行,通过设置荧光板,更易于引起司机的注意,夜间行驶的车辆、行人更易于察觉,通过转板和交叉杆的配合,便于装置的收放,方便运输。
17.3、该道路安全防护设施防腐蚀结构,通过垫球是半圆球体结构,垫球的数量二十组,垫球是橡胶球,垫球的外表面设置有防滑纹理槽,利用垫球增大了与地面的摩擦力,底座是等腰梯形结构,底座的上表面窄,底座的下表面宽,底座的上表面与栏杆的底端相适配,底座的内部设置有空腔,增大了与地面的接触面积。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图;
19.图2为本实用新型连接杆槽处结构示意图;
20.图3为本实用新型垫球处结构示意图。
21.图中:1、栏杆;2、荧光板;3、底座;4、进水管;5、照明灯;6、连接杆;7、第一固定轴;8、转板;9、第二固定轴;10、交叉杆;11、垫球;12、横板;13、限位槽;14、中轴;15、卡块;16、卡轴;17、垫板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1

3,本实用新型提供一种技术方案:一种道路安全防护设施防腐蚀结构,包括栏杆1,栏杆1的外表面涂有防腐蚀层,栏杆1的正面固定连接有荧光板2,荧光板2的填充物为荧光粉,栏杆1的底端设置有底座3,底座3的一侧连通有进水管4,底座3的底端与垫板17固定连接,垫板17的尺寸与底座3的底部尺寸相适配,垫板17的底端设置有垫球11,栏杆1的顶部固定连接有照明灯5,照明灯5是led照明灯,栏杆1的背面与连接杆6的一端固定连接,连接杆6的另一端与第一固定轴7活动连接,第一固定轴7的前端与两组转板8转动连接,两组转板8的另一端与分别固定连接有两组第二固定轴9,第二固定轴9的另一端与交叉杆10转动连接,第二固定轴9的一端活动连接有横板12,横板12的另一端固定连接有卡轴16,横板12与卡块15接触,卡块15与第二固定轴9接触。
24.具体的,为了提高装置使用的便捷性,设置了交叉杆10的数量是两组,交叉杆10由两组活动杆组成,两组活动杆的的中部均与中轴14活动连接,便于两组中轴14进行偏转。
25.具体的,为了便于对装置进行固定,设置了卡块15是开口向上的u形结构,卡块15的宽度与横板12的宽度相适配,且卡块15的宽度小于卡轴16的长度,利用卡轴16将横板12卡住,从而对两组交叉杆10之间的距离进行了固定。
26.具体的,为了对限位槽13的移动进行导向,设置了横板12靠近第二固定轴9的一侧设置有限位槽13,限位槽13的高度与第二固定轴9的直径相适配,第二固定轴9的一端与限位槽13滑动连接,使横板12在规定的路线上移动。
27.具体的,为了提高装置的稳定性,设置了底座3是等腰梯形结构,底座3的上表面窄,底座3的下表面宽,底座3的上表面与栏杆1的底端相适配,底座3的内部设置有空腔,增大了与地面的接触面积。
28.具体的,为了增强固定效果,设置了垫球11是半圆球体结构,垫球11的数量二十组,垫球11是橡胶球,垫球11的外表面设置有防滑纹理槽,利用垫球11增大了与地面的摩擦力。
29.在使用时,首先移动栏杆1,栏杆1带动连接杆6向一侧移动,连接杆6带动第一固定轴7移动,使得第一固定轴7带动两组转板8以第一固定轴7和转板8的连接端作为支撑点进行偏转,而转板8的另一端带动第二固定轴9移动,第二固定轴9带动交叉杆10进行偏转,到交叉杆10偏转到一定的角度后,停止移动栏杆1,通过进水管4向底座3的内部注水,增加了重量,转动横板12,横板12与卡块15接触,从而将卡轴16卡在卡块15的另一侧,从而将两组交叉杆10进行固定,交叉杆10和转板8之间进行固定,从而提高了装置的稳固性。
30.综上所述,该道路安全防护设施防腐蚀结构,通过横板12与卡块15接触,卡轴16位于卡块15的另一侧,实现了对两组交叉杆10之间距离的固定,避免了交叉杆10随意的偏转,提高了装置的稳定性,通过进水管4向底座3的内部注水,增加了底座3的重量,便于对装置进行固定,避免了风力的影响,通过设置照明灯5,对道路提供照明,提高了装置的使用性,保证路上行人的正常通行,通过设置荧光板2,更易于引起司机的注意,夜间行驶的车辆、行人更易于察觉,通过转板8和交叉杆10的配合,便于装置的收放,方便运输,垫球11是半圆球体结构,垫球11的数量二十组,垫球11是橡胶球,垫球11的外表面设置有防滑纹理槽,利用垫球11增大了与地面的摩擦力,底座3是等腰梯形结构,底座3的上表面窄,底座3的下表面宽,底座3的上表面与栏杆1的底端相适配,底座3的内部设置有空腔,增大了与地面的接触面积。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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