一种轻便型内燃式双轨捣固机的制作方法

1.一种用于铁路道床捣固的轻便型内燃式双轨捣固机涉及铁路养护机械，尤其是涉及小型铁路养护设备。


背景技术：

2.截至2020年底，我国铁路通车里程已超过15万公里，其中大部分是有砟线路，包括所有的普速铁路和部分高速铁路。对有砟线路的道床用捣固机械进行捣固，提高其轨道平顺性和结构可靠度，是铁路养护作业的重要内容。目前，有砟线路用于道床捣固的小型铁路养护设备是各种各样的捣固机，其中尤以软轴捣固机应用最为广泛。它利用软轴捣固棒产生振动，克服道碴之间的摩擦阻力，使之相对运动和重新排列，将枕下空隙填满，从而达到密实道碴、稳固道床的目的。软轴捣固机就其动力源来说，有电机驱动的，有汽油机驱动的；就其使用范围来说，有捣固双侧线路的，有捣固单侧线路的。当前，内燃式双轨捣固机应用最为广泛，它是一种既可捣固正线道床，也可捣固道岔下的道床，并能同时进行双轨下道床捣固作业的内燃式捣固机。但现有的内燃式双轨捣固机的机架均为钢材经焊接制成，十分笨重，对于移动施工而且要求上下道方便快捷的内燃式双轨捣固机来说，迫切需要进行改进,尤其是在列车速度很高、养护时间有限的工况条件下，创新研制一种新的、重量轻、运行可靠、结构简单、操作舒适的轻便型内燃式双轨捣固机，以适应有碴线路捣固养护的迫切需要是非常必要的。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就是创新研制一种新的、重量轻、运行可靠、结构简单、操作舒适的轻便型内燃式双轨捣固机。
4.本实用新型的技术方案是：铝合金型材制成的机架由横梁，纵梁，短梁，加强梁，竖梁与角撑用螺纹副连接；机架上固定着汽油机，汽油机的输出轴连接着传动机构，传动机构与捣固装置连接；捣固装置包括软轴组件、软管组件、减振手把和捣固棒；机架两端安装有抬把，还固定着防护罩和皮带罩。
5.本实用新型的有益效果是：捣固机的动力源与捣固装置之间用软轴软管分开，避免了动力源在振动状态下运转，减轻了汽油机废气对操作者的危害，铝合金型材制成机架大大减轻了整机重量，重量轻、寿命长、人性化、适应性强、操作舒适、运行可靠、上下道方便快捷、生产效率高、捣固效果好、设计新颖、结构合理、维修简便、安全可靠。
附图说明
6.图1是本实用新型的结构示意图。
7.图2是图1中机架1的结构示意图。
8.图3是图2的俯视示意图。
9.图4是角撑1-15的示意图。
10.图5是用角撑1-15、螺纹副1-16连接横梁1-3，纵梁1-4的连接示意图。
11.图6是铝合金型材的端面示意图。
具体实施方式
12.结合本实用新型的附图详细说明本发明的细节与工作过程。铝合金型材制成的机架1由横梁ⅰ1-1、横梁ⅱ1-2、横梁ⅲ1-3，纵梁ⅰ1-4、纵梁ⅱ1-5，短梁ⅰ1-6、短梁ⅱ1-7，加强梁ⅰ1-8、加强梁ⅱ1-9、加强梁ⅲ1-10，竖梁ⅰ1-11、竖梁ⅱ1-12、竖梁ⅲ1-13、竖梁ⅳ1-14与角撑1-15用螺纹副1-16连接；机架1上固定着汽油机2，汽油机2的输出轴连接着传动机构3，传动机构3与捣固装置4连接；捣固装置4包括软轴组件4-1、软管组件4-2、减振手把4-3和捣固棒4-4；机架1两端安装有抬把5，还固定着防护罩6和皮带罩7。铝合金型材制成的机架1上安装有传动机构3的轴承座3-1，轴承座3-1的一端装有双槽尼龙带轮3-2，双槽尼龙带轮3-2通过三角带3-3及三角带3-4分别与安装在汽油机2的输出轴上的离合器带轮及单槽尼龙带轮3-5连接。捣固作业时，四人持抬把5抬整机上道，将走行轮置于钢轨上，将捣固装置4与传动机构3连接，启动汽油机2，汽油机2的动力经输出轴上的离合器带轮传递到传动机构3的三角带ⅰ3-3及三角带ⅱ3-4，经两组双槽尼龙带轮3-2及单槽尼龙带轮3-5，分别驱动装在轴承座3-1内的输出轴，进而驱动与轴承座3-1内的输出轴相连的捣固装置4的软轴组件4-1，进而驱动捣固棒振动，发出“嗡
……”
的高频响声后开始作业，握住减振手把4-3斜向插入，将道砟捣入轨枕下，捣固棒4-4产生的振动，克服道碴之间的摩擦阻力，使之相对运动和重新排列，将枕下空隙填满，密实道砟、稳固道床。当捣固完成时，将捣固棒4-4插入插棒处，四人一起将整机抬至路肩。本实用新型的有益效果是：捣固机的动力源与捣固装置之间用软轴软管分开，避免了动力源在振动状态下运转，减轻了汽油机废气对操作者的危害，铝合金型材制成机架和走行架大大减轻了整机重量，重量轻、寿命长、人性化、适应性强、操作舒适、运行可靠、上下道方便快捷、生产效率高、捣固效果好、设计新颖、结构合理、维修简便、安全可靠。


技术特征：
1.一种轻便型内燃式双轨捣固机，其特征在于：铝合金型材制成的机架（1）由横梁ⅰ（1-1）、横梁ⅱ（1-2）、横梁ⅲ（1-3），纵梁ⅰ（1-4）、纵梁ⅱ（1-5），短梁ⅰ（1-6）、短梁ⅱ（1-7），加强梁ⅰ（1-8）、加强梁ⅱ（1-9）、加强梁ⅲ（1-10），竖梁ⅰ（1-11）、竖梁ⅱ（1-12）、竖梁ⅲ（1-13）、竖梁ⅳ（1-14）与角撑（1-15）用螺纹副（1-16）连接，机架（1）上固定着汽油机（2），汽油机（2）的输出轴连接着传动机构（3），传动机构（3）与捣固装置（4）连接；捣固装置(4)包括软轴组件(4-1)、软管组件(4-2)、减振手把(4-3)和捣固棒(4-4)；机架(1)两端安装有抬把(5)，机架(1)上还固定着防护罩(6)和皮带罩(7)。2.根据权利要求1所述的一种轻便型内燃式双轨捣固机，其特征在于：铝合金型材制成的机架(1)上安装有传动机构(3)的轴承座(3-1)，轴承座(3-1)的一端装有双槽尼龙带轮(3-2)，双槽尼龙带轮(3-2)通过三角带ⅰ(3-3)及三角带ⅱ(3-4)分别与安装在汽油机(2)的输出轴上的离合器带轮及单槽尼龙带轮(3-5)连接。

技术总结
一种轻便型内燃式双轨捣固机属于小型铁路养护设备领域。本实用新型的技术方案是：铝合金型材制成的机架由横梁，纵梁，短梁，加强梁，竖梁与角撑用螺纹副连接；机架上固定着汽油机，汽油机的输出轴连接着传动机构，传动机构与捣固装置连接；捣固装置包括软轴组件、软管组件、减振手把和捣固棒；机架两端安装有抬把，还固定着防护罩和皮带罩。有益效果是：铝合金型材制成机架大大减轻了整机重量，重量轻、寿命长、人性化、适应性强、操作舒适、运行可靠、上下道方便快捷、生产效率高、捣固效果好、设计新颖、结构合理、维修简便、安全可靠。安全可靠。安全可靠。


技术研发人员：白光明 王秋生 郭双飞 张学栋 穆丙林 马凌云
受保护的技术使用者：安阳振动器有限责任公司
技术研发日：2021.09.14
技术公布日：2022/4/15