一种单箱四室连续梁用三轨菱形挂篮的制作方法

技术特征：
1.一种单箱四室连续梁用三轨菱形挂篮，其特征在于：包括主桁架、主桁架底部的行走系统、主桁架后端的锚固系统、主桁架前端的悬吊系统和通过悬吊系统与主桁架连接的模板系统；所述主桁架具有第一主桁架、第二主桁架、第三主桁架和第四主桁架，所述第一主桁架、第二主桁架、第三主桁架和第四主桁架相互并排分布；所述第一主桁架与所述第二主桁架之间的间距等同于所述第三主桁架与所述第四主桁架之间的间距，所述第二主桁架与所述第三主桁架相互间隙配合，所述第一主桁架与所述第二主桁架之间的间距大于所述第二主桁架与所述第三主桁架之间的间距，所述第三主桁架与所述第四主桁架之间的间距大于所述第二主桁架与所述第三主桁架之间的间距；所述第一主桁架、第二主桁架、第三主桁架和第四主桁架的前上端设有上横梁，所述上横梁可拆卸的固定在所述第一主桁架、第二主桁架、第三主桁架和第四主桁架的前上端；所述上横梁底部跨中位置设有抗弯加强桁架联，所述抗弯加强桁架联固定在所述上横梁底部跨中位置，并且所述抗弯加强桁架联位于所述第一主桁架与所述第二主桁架之间和所述第三主桁架与所述第四主桁架之间；所述第一主桁架与所述第二主桁架之间设有第一x型双拼槽钢，所述第一x型双拼槽钢的一端固定于所述第一主桁架，所述第一x型双拼槽钢的另一端固定于所述第二主桁架，所述第三主桁架与所述第四主桁架之间设有第二x型双拼槽钢，所述第二x型双拼槽钢的一端固定于所述第三主桁架，所述第二x型双拼槽钢的另一端固定于所述第四主桁架；所述第二主桁架与所述第三主桁架之间的间隙中设置横向搭接槽钢，所述横向搭接槽钢的两端分别固定连接于所述第二主桁架和所述第三主桁架。2.根据权利要求1所述的一种单箱四室连续梁用三轨菱形挂篮，其特征在于：所述行走系统具有第一导轨、第二导轨和第三导轨，所述第一导轨位于所述第一主桁架的底部，所述第二导轨位于所述第二主桁架和第三主桁架的底部，所述第三导轨位于所述第四主桁架的底部。3.根据权利要求2所述的一种单箱四室连续梁用三轨菱形挂篮，其特征在于：所述第一主桁架的底部设有第一组驱动滚轮，所述第一组驱动滚轮的一侧固定在所述第一主桁架的底部，所述第一组驱动滚轮的另一侧滚动的贴合于所述第一导轨的顶面；所述第二主桁架和第三主桁架的底部设有第二组驱动滚轮，所述第二组驱动滚轮的一侧固定在所述第二主桁架和第三主桁架的底部，所述第二组驱动滚轮的另一侧滚动的贴合于所述第二导轨的顶面；所述第四主桁架的底部设有第三组驱动滚轮，所述第三组驱动滚轮的一侧固定在所述第四主桁架的底部，所述第三组驱动滚轮的另一侧滚动的贴合于所述第三导轨的顶面。4.根据权利要求1所述的一种单箱四室连续梁用三轨菱形挂篮，其特征在于：所述第一主桁架、第二主桁架、第三主桁架和第四主桁架的后端均固定连接于有反压保险梁，所述反压保险梁平行于梁面，所述反压保险梁的顶面设有可转动的行走安全滚筒，所述行走安全滚筒的两端通过支撑杆可拆卸的固定连接在导轨上。5.根据权利要求1所述的一种单箱四室连续梁用三轨菱形挂篮，其特征在于：所述主桁架后端的锚固系统具有若干精轧螺纹钢棒，所述主桁架的后端通过若干精轧螺纹钢棒固定连接在梁上。
6.根据权利要求1所述的一种单箱四室连续梁用三轨菱形挂篮，其特征在于：所述悬吊系统具有底篮，所述底篮位于梁下，所述底篮的前端设有若干前吊带，若干所述前吊带的一端固定连接于所述底篮的前端，若干所述前吊带的另一端固定连接于所述上横梁；所述主桁架的中部设有连通所述第一主桁架、第二主桁架、第三主桁架和第四主桁架的下横梁，所述底篮两侧的后端设有若干后吊带，若干后吊带的一端固定连接于所述底篮两侧的后端，若干所述后吊带的另一端分别固定连接于所述下横梁的两端。7.根据权利要求6所述的一种单箱四室连续梁用三轨菱形挂篮，其特征在于：所述底篮具有若干支撑梁，若干所述支撑梁的上部设有移动平台，所述移动平台沿若干所述支撑梁的轴向滑动。8.根据权利要求7所述的一种单箱四室连续梁用三轨菱形挂篮，其特征在于：所述底篮上设有护栏，所述可拆卸的连接在所述移动平台上。9.根据权利要求1所述的一种单箱四室连续梁用三轨菱形挂篮，其特征在于：所述主桁架和所述上横梁上均设有防护栏杆。10.根据权利要求4所述的一种单箱四室连续梁用三轨菱形挂篮，其特征在于：上述反压保险梁的末端顶面设有限位杆，上述限位杆垂直连接于在上述反压保险梁的末端顶面。

技术总结
本实用新型涉及桥梁施工装备技术领域，旨在解决现有技术中挂篮的横向跨度较小、较为复杂臃肿、组装拆卸难度大、挂篮自重大、可操作空间较小，无法有效提高桥梁施工的效率，增加了工程施工的难度和安全隐患，进而影响工程造价及工期的问题，提供一种单箱四室连续梁用三轨菱形挂篮，包括主桁架、主桁架底部的行走系统、主桁架后端的锚固系统、主桁架前端的悬吊系统和通过悬吊系统与主桁架连接的模板系统。本实用新型的有益效果是具有挂篮的横向跨度大、结构简单、组装拆卸方便、挂篮自重小，便于挂篮行走、可操作空间大、能够提高桥梁施工的效率、采用整体性安装拆卸，有利于控制安装精度、降低了工程施工的难度和安全隐患、降低了工程造价以及缩短了工期。以及缩短了工期。以及缩短了工期。


技术研发人员：魏登科 陈柏町 王翰林 钟学武 王磊善 李双江 秦中华 方金 陈灿 伍宁江 饶鹏飞 冯恋 杨华 徐宝 钱建平 孔游钦 聂飞 周陶 叶玉婵
受保护的技术使用者：中交二航局成都城市建设工程有限公司
技术研发日：2021.07.02
技术公布日：2022/3/29