一种适用于公路工程施工用测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种适用于公路工程施工用测量装置。


背景技术：

2.随着交通事业篷勃发展，公路数量逐年增加，我国公路事业开始进入以建设高等级公路为重点的新阶段，高等级公路设计时注重流线形，保持线形的连续性，使交通参与者在生理和心理上有安全感和舒适感，公路在施工时，工作人员常对公路的平整度进行测量，减少颠簸路段的存在，现有的适用于公路工程施工用测量装置在对路面进行平整度测量时，卷辊之间的测绘纸由于长度过长，测绘纸常会被风吹动导致绘制测绘纸上绘制的线条不完整，极大的影响了测量结果，且测绘纸在收卷的过程中常采用电驱动，还需在测量时携带电源，工作时长不稳定。
3.于是，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种适用于公路工程施工用测量装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种适用于公路工程施工用测量装置，以解决上述背景技术中提出的现有的适用于公路工程施工用测量装置在对路面进行平整度测量时，卷辊之间的测绘纸由于长度过长，测绘纸常会被风吹动导致绘制测绘纸上绘制的线条不完整，极大的影响了测量结果，且测绘纸在收卷的过程中常采用电驱动，还需在测量时携带电源，工作时长不稳定的问题。
5.本实用新型适用于公路工程施工用测量装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.一种适用于公路工程施工用测量装置，其中，该适用于公路工程施工用测量装置包括有载具；
7.所述载具呈矩形状，载具的顶部对称设置有两组限位轮，每组限位轮呈环形阵列设置有四处，载具顶部端面右侧开设有锥形环槽，载具的右侧内部设置有卷辊驱动组件；
8.主卷辊，所述主卷辊转动连接于载具左侧顶部；
9.从卷辊，所述从卷辊转动连接于载具右侧顶部。
10.进一步的，所述载具的顶部前侧中间处对称设置有两处双立柱，双立柱底部通过螺栓连接于载具的顶部，双立柱的两处立柱之间设置有1厘米的间隙。
11.进一步的，所述卷辊驱动组件包括：
12.驱动轮，驱动轮设置于载具右侧底部，驱动轮之间的转轴中间处设置有锥齿轮；
13.传动杆一，传动杆一的上下两端均设置有锥齿轮，传动杆一底部的锥齿轮与驱动轮之间的锥齿轮啮合连接；
14.传动杆二，传动杆二的左右两端均设置有锥齿轮，传动杆二右端的锥齿轮与传动
杆一顶部的锥齿轮啮合连接。
15.进一步的，所述主卷辊主体上对称开设有两处连接滑槽，主卷辊底部设置有转盘，转盘外侧壁中开设有环状槽，转盘外侧壁与限位轮滚动连接，转盘底部中间处设置有转轴，转轴上设置有锥齿轮，转轴上的锥齿轮与传动杆二左端的锥齿轮啮合连接。
16.进一步的，所述主卷辊的外侧套接有辊轴，辊轴的内壁上对称设置有两处连接滑块，连接滑块滑动连接于连接滑槽中。
17.进一步的，所述主卷辊的顶部螺纹连接有锁紧帽，锁紧帽的顶部设置有蝶形螺帽，锁紧帽的直径大于主卷辊顶部的直径。
18.进一步的，所述载具顶部前侧中间处滑动连接有滑动轴，滑动轴位于两处双立柱之间靠前处，滑动轴的底部设置有滚轮，滑动轴的顶部设置有横向的绘制笔夹。
19.进一步的，所述从卷辊的上半部分结构与主卷辊相同，从卷辊的底部设置有连接转环，从卷辊通过连接转环转动连接于环槽中。
20.与现有结构相较之下，本实用新型具有如下有益效果：
21.1. 在推动或拉动载具向右侧前进的过程中，驱动轮通过锥齿轮的啮合连接带动传动杆一顺时针转动，传动杆一通过锥齿轮的啮合连接带动传动杆二啮合连接，从而通过传动杆二带动主卷辊顺时针转动，通过传动杆二的左端即可带动主卷辊转动，将测绘纸收卷，减少电动动力的需求，减少能源消耗，并且配合从卷辊的设置，从卷辊上套接有满载测绘纸的辊轴，从卷辊在主卷辊拉动测绘纸时同步进行转动，便于将测绘纸从辊轴上抽出。
22.2.将测绘纸从两处双立柱之间的间隙中穿过，通过双立柱对测绘纸进行限位，避免测绘纸被风吹动导致漏绘，然后将滑动轴底部滚轮走过的路面通过滑动轴顶部绘制笔夹中的绘制笔将路面的平整程度绘制在测绘纸上，使路面平整度在测绘纸上充分体现，便于后续对路面不平整处进行填充。
附图说明
23.图1为本实用新型前侧轴视结构示意图；
24.图2为本实用新型整体拆分结构示意图；
25.图3为本实用新型剖视结构示意图；
26.图4为本实用新型主卷辊与从卷辊结构示意图；
27.图5为本实用新型卷辊驱动组件与主卷辊传动连接结构示意图。
28.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
29.1、载具；101、限位轮；102、环槽；2、双立柱；3、卷辊驱动组件；301、驱动轮；302、传动杆一；303、传动杆二；4、主卷辊；401、连接滑槽；402、转盘；5、辊轴；501、连接滑块；6、锁紧帽；7、滑动轴；701、绘制笔夹；8、从卷辊；801、连接转环。
具体实施方式
30.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
31.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关
系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.实施例：
34.如附图1至附图5所示：
35.本实用新型提供一种适用于公路工程施工用测量装置，包括有：载具1；载具1呈矩形状，载具1的左侧壁上设置有推把，方便推动载具1前进，载具1的右侧壁上设置有拖环，便于对载具1进行牵引行走，载具1的顶部对称设置有两组限位轮101，每组限位轮101呈环形阵列设置有四处，载具1顶部端面右侧开设有锥形环槽102，载具1的右侧内部设置有卷辊驱动组件3；
36.主卷辊4，主卷辊4转动连接于载具1左侧顶部；
37.从卷辊8，从卷辊8转动连接于载具1右侧顶部。
38.其中，卷辊驱动组件3包括：
39.驱动轮301，驱动轮301设之间设置有转轴，驱动轮301通过转轴转动连接于载具1右侧底部，驱动轮301之间的转轴中间处设置有锥齿轮；
40.传动杆一302，传动杆一302的上下两端均焊接有锥齿轮，传动杆一302底部的锥齿轮与驱动轮301转轴上的锥齿轮啮合连接；
41.传动杆二303，传动杆二303的左右两端均设置有锥齿轮，传动杆二303右端的锥齿轮与传动杆一302顶部的锥齿轮啮合连接，在使用时，推动或拉动载具1向右侧前进的过程中，驱动轮301通过锥齿轮的啮合连接带动传动杆一302顺时针转动，传动杆一302通过锥齿轮的啮合连接带动传动杆二303啮合连接，从而通过传动杆二303带动主卷辊4顺时针转动，通过传动杆二303的左端即可带动主卷辊4转动，将测绘纸收卷，减少电动动力的需求，减少能源消耗，提高效率。
42.其中，主卷辊4顶部主体上对称开设有两处连接滑槽401，主卷辊4底部设置有转盘402，转盘402外侧壁中开设有环状槽，转盘402外侧壁与限位轮101滚动连接，转盘402底部中间处设置有转轴，转轴上设置有锥齿轮，转轴上的锥齿轮与传动杆二303左端的锥齿轮啮合连接，主卷辊4的外侧滑动套接有辊轴5，辊轴5的内壁上对称设置有两处连接滑块501，连接滑块501滑动连接于连接滑槽401中，主卷辊4的顶部螺纹连接有锁紧帽6，锁紧帽6的顶部为蝶形，锁紧帽6底部的直径大于主卷辊4顶部的直径，在使用时，辊轴5从主卷辊4顶部插入，使辊轴5的连接滑块501滑动连接到主卷辊4的连接滑槽401中，然后将锁紧帽6旋入主卷辊4的顶部，完成主卷辊4和辊轴5的固定连接，防止辊轴5自转动，避免出现无法收紧测绘纸的情况，限位轮101滚动连接在主卷辊4底部转盘402的侧壁中，防止主卷辊4转动时晃动，提高主卷辊4转动时的稳定性，避免测绘纸在辊轴5上收卷错位，然后传动杆二303通过左端锥齿轮与主卷辊4底部锥齿轮的啮合连接带动主卷辊4顺时针转动，将测绘纸从从卷辊8上扯
出并收卷在辊轴5上，保护绘制完成的测绘纸。
43.其中，载具1的顶部前侧中间处对称设置有两处双立柱2，双立柱2底部通过螺栓连接于载具1的顶部，双立柱2的两处立柱之间设置有1厘米的间隙，载具1顶部前侧中间处滑动连接有滑动轴7，滑动轴7位于两处双立柱2之间靠前处，滑动轴7的底部设置有滚轮，滑动轴7的顶部设置有横向的绘制笔夹701，在使用时，测绘纸从两处双立柱2之间的间隙中穿过，通过双立柱2对测绘纸进行限位，避免测绘纸被风吹动导致漏绘，然后将滑动轴7底部滚轮走过的路面通过滑动轴7顶部绘制笔夹701中的绘制笔将路面的平整程度绘制在测绘纸上，使路面平整度在测绘纸上充分体现，便于后续对路面不平整处进行填充。
44.其中，从卷辊8的上半部分结构与主卷辊4相同，从卷辊8的底部设置有连接转环801，从卷辊8通过连接转环801转动连接于环槽102中，从卷辊8与主卷辊4之间连接有测绘纸，在使用时，从卷辊8上套接有满载测绘纸的辊轴5，从卷辊8在主卷辊4拉动测绘纸时同步进行转动，便于将测绘纸从辊轴5上抽出。
45.本实施例的具体使用方式与作用：
46.在使用该适用于公路工程施工用测量装置时，首先将辊轴5从主卷辊4顶部插入，使辊轴5的连接滑块501滑动连接到主卷辊4的连接滑槽401中，然后将锁紧帽6旋入主卷辊4的顶部，完成主卷辊4和辊轴5的固定连接，从卷辊8重复同样的步骤，然后将测绘纸从两处双立柱2之间的间隙中穿过，通过双立柱2对测绘纸进行限位，避免测绘纸被风吹动导致漏绘，将测绘纸的另一端缠绕在主卷辊4的辊轴5上，推动或拉动载具1向右侧前进的过程中，驱动轮301通过锥齿轮的啮合连接带动传动杆一302顺时针转动，传动杆一302通过锥齿轮的啮合连接带动传动杆二303啮合连接，然后传动杆二303通过左端锥齿轮与主卷辊4底部锥齿轮的啮合连接带动主卷辊4顺时针转动，将测绘纸从卷辊8上扯出并收卷在辊轴5上，然后将滑动轴7底部滚轮走过的路面通过滑动轴7顶部绘制笔夹701中的绘制笔将路面的平整程度绘制在测绘纸上，使路面平整度在测绘纸上充分体现，便于后续对路面不平整处进行填充。
47.综上所述，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。