一种用于汽车零部件加工的精磨设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车零部件加工的精磨设备。


背景技术：

2.汽车零部件在加工时，需要对其进行打磨，打磨又分为粗磨和精磨，现有的用于精磨汽车零部件的设备在打磨时，需要先用目数较低的打磨盘对零部件进行打磨，随后多次再更换目数较大的打磨盘继续打磨，从而完成汽车零部件的精磨，但是每次来回更换打磨盘会耽误较长时间，导致打磨效率低。其次，打磨过程中，会产生大量粉尘导致现场环境恶劣，从而影响工作人员的身体健康，因此本实用新型提出一种用于汽车零部件加工的精磨设备。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车零部件加工的精磨设备。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车零部件加工的精磨设备，包括机箱，所述机箱上表面一侧固定有l型支撑板，所述l型支撑板顶端固定有气缸，所述气缸的伸缩端穿过l型支撑板并连接有调节机构，且调节机构包括固定板，所述固定板下表面固定有连接杆，所述调节机构底端设有打磨结构，所述机箱上表面设有转盘，所述转盘表面两侧固定有侧板，且侧板中部螺纹转动连接有螺杆，所述机箱内部一侧设有吸尘结构。
5.所述打磨结构包括圆盘，所述圆盘上表面中部固定有连接座，所述连接座套设于连接杆底端且与连接杆转动连接，所述圆盘上表面固定有三个第一电机，三个所述第一电机驱动轴均穿过圆盘固定连接有三个目数不同的打磨盘，使得圆盘可以在连接杆底端转动，使得三个第一电机连接的打磨盘可以单独转动到零部件正上方，并且打磨盘与第一电机驱动轴是通过螺钉进行固定连接，使得打磨盘可以拆卸更换。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述固定板与气缸伸缩端固定连接，所述固定板上表面一侧固定有伺服电机，且伺服电机驱动轴穿过固定板固定连接有齿轮，所述连接座外侧壁顶端设有若干凸齿，所述齿轮与若干凸齿啮合连接，便于通过伺服电机带动圆盘进行转动。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述固定板下表面一侧固定有电磁伸缩杆，所述连接座顶端开设有三个插孔，所述电磁伸缩杆底端的伸缩杆与任一插孔卡合，使得圆盘可以被固定。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述机箱内顶壁固定有第二电机，所述第二电机驱动轴穿过机箱顶壁与转盘底端固定连接，便于通过第二电机带动转盘转动，并且转盘转动方向与打磨盘转动方向相反。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述吸尘结构包括吸尘泵和收集槽，所述吸尘泵吸尘口连接有多个连接管，多个所述连接管穿过机箱顶壁并连接有吸尘斗，所述吸尘泵排料口与收集槽连通，便于通过吸尘泵将打磨产生的粉尘进行吸取收集。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述吸尘斗与机箱上表面之间共同固定连接有调节杆，调节杆为金属材质，可以任意调节角度，进而调节吸尘斗的位置。
16.本实用新型具有如下有益效果：
17.1、一种用于汽车零部件加工的精磨设备，设置有机箱、l型支撑板、气缸、调节机构和打磨结构，而打磨结构包括三个第二电机，三个第二电机的驱动轴上固定有三个不同目数的打磨盘，从而在对汽车零部件进行打磨时，通过调节机构的伺服电机和齿轮带动打磨结构的圆盘转动，将指定打磨盘转动到零部件正上方，再进行打磨，从而不需要在每次使用一种打磨盘打磨结束后，再更换打磨盘，避免了频繁更换打磨盘所耽误的时间，提高打磨效率。
18.2、一种用于汽车零部件加工的精磨设备，设置有吸尘结构，吸尘结构包括吸尘泵、收集槽、吸尘斗、连接管和调节杆，当打磨开始后，可以通过启动吸尘泵并通过吸尘斗和连接管将打磨产生的粉尘进行收集，防止现场环境粉尘飞扬，避免了对工作人员身体造成伤害。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的一种用于汽车零部件加工的精磨设备的主剖图；
20.图2为本实用新型提出的一种用于汽车零部件加工的精磨设备的打磨结构立体图；
21.图3为本实用新型提出的一种用于汽车零部件加工的精磨设备的a处放大图。
22.图例说明：
23.1、机箱；2、l型支撑板；3、气缸；4、调节机构；41、固定板；42、连接杆；43、伺服电机；44、齿轮；45、电磁伸缩杆；5、打磨结构；51、圆盘；52、连接座；521、插孔；522、凸齿；53、第一电机；54、打磨盘；6、转盘；7、第二电机；8、侧板；81、螺杆；9、吸尘结构；91、吸尘泵；92、收集槽；93、吸尘斗；94、连接管；95、调节杆。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第
二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于汽车零部件加工的精磨设备，包括机箱1，机箱1上表面一侧固定有l型支撑板2，l型支撑板2顶端固定有气缸3，气缸3的伸缩端穿过l型支撑板2并连接有调节机构4，且调节机构4包括固定板41，固定板41下表面固定有连接杆42，调节机构4底端设有打磨结构5，机箱1上表面设有转盘6，转盘6表面两侧固定有侧板8，且侧板8中部螺纹转动连接有螺杆81，机箱1内部一侧设有吸尘结构9。机箱1内顶壁固定有第二电机7，第二电机7驱动轴穿过机箱1顶壁与转盘6底端固定连接。吸尘结构9包括吸尘泵91和收集槽92，吸尘泵91吸尘口连接有多个连接管94，多个连接管94穿过机箱1顶壁并连接有吸尘斗93，吸尘泵91排料口与收集槽92连通。吸尘斗93与机箱1上表面之间共同固定连接有调节杆95。
27.打磨结构5包括圆盘51，圆盘51上表面中部固定有连接座52，连接座52套设于连接杆42底端且与连接杆42转动连接，圆盘51上表面固定有三个第一电机53，三个第一电机53驱动轴均穿过圆盘51固定连接有三个目数不同的打磨盘54。固定板41与气缸3伸缩端固定连接，固定板41上表面一侧固定有伺服电机43，且伺服电机43驱动轴穿过固定板41固定连接有齿轮44，连接座52外侧壁顶端设有若干凸齿522，齿轮44与若干凸齿522啮合连接。固定板41下表面一侧固定有电磁伸缩杆45，连接座52顶端开设有三个插孔521，电磁伸缩杆45底端的伸缩杆与任一插孔521卡合。
28.工作原理：将汽车零部件放在转盘6表面，然后通过拧动螺杆81对其进行固定，随后启动气缸3伸长带动调节机构4以及打磨结构5下降，再开启零部件正上方的打磨盘54所连接的第一电机53，同时启动第二电机7带动转盘6和汽车零部件转动(第一电机53和第二电机7转动方向相反)，从而开始打磨，打磨过程中开启吸尘泵91，吸尘泵91通过连接管94和吸尘斗93将打磨产生的粉尘进行收集。当使用该目数的打磨盘54打磨完成后，控制电磁伸缩杆45缩短与插孔521脱离，接着启动伺服电机43转动，伺服电机43通过齿轮44与凸齿522的啮合作用，带动连接座52在连接杆42底端转动指定角度，随后电磁伸缩杆45伸长与对应的插孔521重新卡合，使得圆盘51被固定，由此就更换了另一个目数的打磨盘54到汽车零部件正上方。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。