一种压缩机泵体以及压缩机的制作方法

1.本实用新型涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种压缩机泵体以及压缩机。


背景技术：

2.现有技术中旋转式压缩机一般由上盖、下盖、壳体、固定在所述内部提供旋转动力的马达和用以实现制冷剂压缩的泵体构成，为增加压缩制冷量，现有双气缸旋转时压缩机结构，其中，请参照图1，图1为现有技术中压缩机泵体结构剖面示意图，如图所示，所述泵体包含了上轴承1、上消音盖2、气缸组件3、下轴承4、下消音盖5、曲轴6、转子活塞7、滑块8以及阀片组件(图未示)，上轴承1、上消音盖2、气缸组件3、下轴承4通过固定螺栓9可拆卸式固定，气缸组件的数目为2，上轴承1、下轴承2分别与两个气缸组件4形成两个独立的制冷剂压缩工作空间，且由于所述双气缸压缩机其一般采用上下排气设计，即上轴承1、下轴承4均贯穿开设有与制冷剂压缩工作空间相连通的轴承排气孔；上消音盖2、下消音盖5分别与上轴承1、下轴承4可拆卸式固定，并分别与上轴承1、下轴承2围合形成上消音腔、下消音腔，且与上轴承1固定的消音盖8贯穿开设有消音盖排气孔。
3.转子活塞7套设于曲轴6并活动设置于所述制冷剂压缩工作空间，马达等动力组件与曲轴3固定连接，并驱动曲轴3旋转，曲轴6带动转子转子活塞7旋转并压缩制冷剂，使其从低温低压气体变成高温高压的气体，即靠近上轴承1的气缸组件4压缩产生的高温高压制冷剂气体在经过上轴承1的轴承排气孔进入上消音腔，随后经过上消音盖2的消音盖排气孔直接排出，靠近下轴承4的气缸组件4压缩产生的高温高压制冷剂气体经过下轴承4的轴承排气孔进入下消音腔，随后进一步依次经过下轴承4、两个气缸组件4以及上轴承2贯穿开设的贯通排气孔进入上消音腔，最后经过上消音盖2的排气孔直接排出。
4.而所述压缩机内储存有润滑油，曲轴6内设置有润滑油通道，压缩机运转时能够将冷冻润滑油泵给到所述压缩机泵体内各个容易出现摩擦磨损的部位，确保压缩机长期稳定的运行。而在空调系统中运行的旋转式压缩机，所述压缩机泵体内的润滑油容易随着制冷剂的流动被带出，并流向空调系统中，对于双气缸的压缩机，下消音盖与下轴承之间的密封非常重要，请参照图2，图2为现有技术中下轴承与下消音盖配合结构纵剖示意图，现行设计中一般通过下消音盖5内侧沿周向凸起设置若干卡位点，并利用卡位点与下轴承4之间的过盈配合实现密封，但是这种对加工精度的要求较高，且密封方式稳定性有限，若下消音盖与下轴承之间发生泄漏，会造成压缩机的油吐出量增大，直接影响到制冷剂与外界的热交换，导致压缩机的制冷量下降，能效降低；严重时会导致压缩机泵体内部的润滑油不足，较难对各部件之间的摩擦部位进行润滑，造成异常磨损，影响压缩机的使用寿命。


技术实现要素：

5.基于此，本实用新型的目的在于，提供一种压缩机泵体，其具有结构简单且密封性良好，不易出现泄漏的优点。
6.一种压缩机泵体，其包括下轴承以及下消音盖；
7.所述下轴承包括轴承柄部以及环状设置于所述轴承柄部一端外侧的轴承法兰；
8.所述下消音盖包括盖体固定部以及盖体本体，所述盖体固定部呈圆筒状结构，其套设于所述轴承法兰外周并与所述轴承法兰螺纹连接；所述盖体本体的边缘与所述盖体固定部边缘周向固定连接，且所述盖体固定部、所述盖体本体与所述轴承法兰的端面围合形成第一消音腔。
9.本实用新型实施例所述压缩机泵体，其利用所述盖体固定部与所述轴承法兰的位置设置，并通过所述盖体固定部与所述轴承法兰之间的螺纹连接，以实现所述下轴承与所述下消音盖之间的密封，螺纹连接使得拆装操作更为简便，且密封性良好，能够有效避免所述压缩机泵体结构内的润滑油自所述下轴承与所述上轴承之间泄漏，并进一步进入空调系统中，影响制冷剂与外界的热交换，导致压缩机的制冷量下降、能效降低的问题，并且能够有效防止压缩机泵体内部由于润滑油不足所导致的异常磨损，进而影响压缩机使用寿命的问题。
10.进一步地，所述盖体固定部的内侧表面沿周向设置有内螺纹，所述轴承法兰的外周面沿周向设置有与所述内螺纹相匹配的外螺纹。
11.进一步地，所述内螺纹和所述外螺纹的圈数均不少于3，以确保螺纹连接的稳定性以及密封性。
12.进一步地，还包括上轴承、上消音盖和气缸组件，所述上消音盖、所述上轴承、所述气缸组件以及所述下轴承依次通过固定螺栓可拆卸式固定，所述下轴承、所述上轴承分别与所述气缸组件形成两个独立的制冷剂压缩工作空间，所述上消音盖与所述上轴承围合形成第二消音腔，所述第一消音腔和所述第二消音腔分别与两个所述制冷剂压缩工作空间相连通，且所述第一消音腔与所述第二消音腔相连通。利用固定螺栓对所述上消音盖、所述上轴承、所述气缸组件以及所述下轴承进行固定，能够确保所述压缩机泵体在高温高压的制冷剂气体的作用力下的结构稳定性。
13.进一步地，所述下消音盖为一体冲压加工制件，一体加工成型制件结构强度高，有助于延长使用寿命。
14.另外，本实用新型实施例还提供一种压缩机，其包括以上所述的压缩机泵体。
15.本实施例所述压缩机其通过所述压缩机泵体结构的改进，能够有效降低润滑油吐出量，有助于保证压缩机的制冷量及能效，且能够避免压缩机内部的异常磨损，延长使用寿命。
16.为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
17.图1为现有技术中压缩机泵体结构剖面示意图；
18.图2为现有技术中下轴承与下消音盖配合结构纵剖示意图；
19.图3为本实用新型实施例1所述压缩机泵体结构剖面示意图；
20.图4为本实用新型实施例1所述下轴承与所述下消音盖配合结构纵剖示意图；
21.图5为本实用新型实施例1所述下轴承与所述下消音盖配合处放大示意图。
具体实施方式
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.实施例1
24.请参照图3-5，图3为本实用新型实施例1所述压缩机泵体结构剖面示意图，图4为本实用新型实施例1所述下轴承与所述下消音盖配合结构纵剖示意图，图5为本实用新型实施例1所述下轴承与所述下消音盖配合处放大示意图，如图所示，本实用新型实施例1所述压缩机泵体，其包括上轴承1、上消音盖2、气缸组件3、下轴承4以及下消音盖5，其中上消音盖2、上轴承1、气缸组件3以及下轴承4依次通过若干固定螺栓7可拆卸式固定，下轴承4、上轴承1分别与气缸组件3形成两个独立的制冷剂压缩工作空间，上消音盖2与上轴承1围合形成第二消音腔。
25.具体地，在本实用新型中，下轴承4包括轴承柄部41以及环状设置于轴承柄部41一端外侧的轴承法兰42。
26.下消音盖5包括盖体固定部51以及盖体本体52，盖体固定部51呈圆筒状结构，其活动套设于轴承法兰42外周，并与轴承法兰42螺纹连接；盖体本体52的边缘与盖体固定部51边缘周向固定连接，且盖体固定部51、盖体本体52与轴承法兰42的端面围合形成第一消音腔。
27.作为一种可选实施方式，在本实施例中，盖体固定部51的内侧表面沿周向设置有内螺纹，轴承法兰42的外周面沿周向设置有与所述内螺纹相匹配的外螺纹。进一步优选地，所述内螺纹和所述外螺纹的圈数均不少于3，以确保螺纹连接的稳定性以及密封性。
28.进一步地，下消音盖5为一体冲压加工制件，一体加工成型制件结构强度高，有助于延长使用寿命。
29.具体地，上消音盖2、上轴承1、气缸组件3以及下轴承4的对应位置处沿周向贯穿开设有若干固定螺孔，固定螺栓7依次穿设于上消音盖2、上轴承1、气缸组件3以及下轴承4的固定螺孔，用以进行固定。气缸组件3的数目为2，以形成两个独立的制冷剂压缩工作空间，所述第一消音腔和所述第二消音腔分别与两个所述制冷剂压缩工作空间相连通，上消音盖2贯穿开设有消音盖排气孔，上轴承1、气缸组件3以及下轴承4对应位置处贯穿开设有贯通排气孔，工作时，所述第一消音腔内的高温高压气体能够自所述贯通排气孔进入所述第二消音腔，最后经过上消音盖2的消音盖排气孔排出。利用固定螺栓7对上消音盖2、上轴承1、气缸组件3以及下轴承4进行固定，能够确保所述压缩机泵体在高温高压的制冷剂气体的作用力下的结构稳定性。
30.本实用新型实施例1所述压缩机泵体，其利用所述盖体固定部与所述轴承法兰的位置设置，并通过所述盖体固定部与所述轴承法兰之间的螺纹连接，以实现所述下轴承与所述下消音盖之间的密封，螺纹连接使得拆装操作更为简便，且密封性良好，能够有效避免所述压缩机泵体结构内的润滑油自所述下轴承与所述上轴承之间泄漏，并进一步进入空调系统中，影响制冷剂与外界的热交换，导致压缩机的制冷量下降、能效降低的问题，并且能
够有效防止压缩机泵体内部由于润滑油不足所导致的异常磨损，进而影响压缩机使用寿命的问题。
31.实施例2
32.本实用新型提供一种压缩机，其包括实施例1所述的压缩机泵体。
33.本实施例所述压缩机其通过所述压缩机泵体结构的改进，能够有效降低润滑油吐出量，有助于保证压缩机的制冷量及能效，且能够避免压缩机内部的异常磨损，延长使用寿命。
34.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。