一种紧凑型带缓冲焊接液压油缸的制作方法

1.本实用新型属于液压油缸技术领域，特别是一种紧凑型带缓冲焊接液压油缸。


背景技术：

2.液压油缸，它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性，每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简单的油缸了，通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸。
3.现有的液压油缸在使用过程中，液压油缸两端连接在设备上，液压油缸两端上的连接结构是与液压油缸一体的，导致有些设备上，液压油缸无法很好的安装。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种紧凑型带缓冲焊接液压油缸，具有方便操作者根据需要选择使用安装环或者安装板上的螺纹孔来固定液压缸本体，方便了操作者对液压缸本体的安装的特点。
5.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
6.一种紧凑型带缓冲焊接液压油缸，包括液压缸本体，在液压缸本体下表面上固定连接有一底板，在底板下表面上螺纹连接有一连接柱，在连接柱下表面上固定连接有一安装环，所述底板呈矩形设置，在底板的四个侧壁上均开设有一安装槽，安装槽沿着底板侧壁长度方向开设，在安装槽一端的上下表面之间转动连接有一安装板，在安装板一端上开设有一安装孔。
7.进一步的，在所述底板下表面上开设有一通孔，通孔与安装槽连通，在所述通孔内壁上螺纹连接有一定位螺栓，所述定位螺栓的一端伸入安装槽中，所述安装板位于安装槽中后，定位螺栓的抵接在安装板的一侧。
8.进一步的，在所述安装槽槽底上且远离安装板转轴的一端上固定连接有一抵紧弹簧，抵紧弹簧的一端抵紧在安装板侧壁上。
9.进一步的，在所述底板下表面上开设有一沉孔，所述沉孔和通孔呈同轴设置，所述定位螺栓的螺栓头抵紧在沉孔孔底上。
10.进一步的，在安装槽上下内壁上均开设有一滑槽，在滑槽中滑动连接有一滑块，在两个滑块之间固定连接有一安装杆，在安装杆上固定连接有一驱动杆，在安装杆上设有用于驱动滑块在滑槽中滑动的驱动件，所述驱动杆的一端抵紧在安装板侧壁上。
11.进一步的，所述驱动件包括两个套设在安装杆外壁上的套管、固定连接在两个套
管外壁之间的u型管、固定连接在u型管外壁上的握杆，两个套管分别位于驱动杆的两侧。
12.进一步的，在所述驱动杆远离安装杆的一端端面上开设有连接槽，在连接槽两侧内壁之间转动连接有一滚轮，滚轮抵紧在安装板侧壁上。
13.进一步的，在所述滚轮外壁上固定连接有一橡胶圈。
14.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
15.1、本实用新型通过在液压缸本体下表面上固定连接有一底板，在底板上螺纹连接有连接柱，在底板侧壁上开设安装槽，安装槽中转动连接有安装板，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便操作者根据需要选择使用安装环或者安装板上的螺纹孔来固定液压缸本体，方便了操作者对液压缸本体的安装。
16.2、本实用新型通过在安装槽中设有一抵紧弹簧，通过设置了抵紧弹簧，方便了操作者将安装板从安装槽中转出。
附图说明
17.图1是本实用新型的结构示意图。
18.图2是本实用新型中底板侧壁上的结构示意图；
19.图3是图2中a处放大图。
20.图中，1、液压缸本体；2、底板；3、连接柱；4、安装环；5、安装槽；6、安装板；7、安装孔；8、通孔；9、定位螺栓；10、抵紧弹簧；11、沉孔；12、滑槽；13、滑块；14、安装杆；15、驱动杆；16、驱动件；17、套管；18、u型管；19、握杆；20、连接槽；21、滚轮；22、橡胶圈。
具体实施方式
21.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
22.如图1所示，一种紧凑型带缓冲焊接液压油缸，包括液压缸本体1，在液压缸本体1下表面上固定连接有一底板2，底板2呈矩形设置，在底板2下表面上螺纹连接有一连接柱3，在连接柱3下表面上固定连接有一安装环4。
23.如图1、图2所示，在底板2的四个侧壁上均开设有一安装槽5，安装槽5沿着底板2侧壁长度方向开设，在安装槽5一端的内壁上通过转轴转动连接有一安装板6，在安装板6一端上开设有一安装孔7。
24.如图1、图2所示，为了提高安装板6在安装槽5中定位的稳定性，在底板2下表面上开设有一通孔8，在通孔8内壁上螺纹连接有一定位螺栓9，安装板6位于安装槽5中时，定位螺栓9抵接在安装板6的一侧侧壁上，当安装板6转动出安装槽5时，定位螺栓9抵接在安装板6的另一侧侧壁上，在安装槽5中设有一抵紧弹簧10，抵紧弹簧10位于安装槽5远离安装板6的转轴的一端，抵紧弹簧10的一端固定连接在安装槽5槽底上，抵紧弹簧10的另一端抵紧在安装板6上。
25.如图1、图2所示，为了减小定位螺栓9螺栓头对操作者的影响，在底板2下表面上开设有一沉孔11，沉孔11和通孔8呈同轴设置，定位螺栓9的螺栓头抵紧在沉孔11孔底上。
26.如图2、图3所示，为了方便操作者将安装板6驱动进安装槽5中，在安装槽5上下两侧内壁上均开设有一滑槽12，在滑槽12中滑动连接有一滑块13，在两个滑块13之间固定连
接有一安装杆14，在安装杆14外壁上固定连接有一驱动杆15，驱动杆15和安装杆14呈垂直设置，驱动杆15的一端抵紧在安装板6侧壁上，在安装杆14上设有用于驱动滑块13在滑槽12中滑动的驱动件16。
27.如图2、图3所示，驱动件16包括套管17、u型管18和握杆19，套管17套设在安装杆14外壁上，在安装杆14外壁上套设有两个套管17，两个套管17分别位于驱动杆15的两侧，u型管18靠近开口的一端分别固定连接在两个套管17上，握杆19固定连接在u型管18外壁上。
28.如图2、图3所示，为了提高驱动杆15驱动安装板6转动的稳定性，在驱动杆15远离安装杆14的一端端面上开设有一连接槽20，在连接槽20两侧内壁之间转动连接有一滚轮21，在滚轮21外壁上固定连接有一橡胶圈22。
29.本实用新型实施例的工作原理：根据需要选择液压缸本体1的安装方式，方式一，将连接柱3螺纹连接在底板2上，通过安装环4对液压缸本体1进行安装；方式二，将连接柱3拆除，将拧开定位螺栓9，安装板6在抵紧弹簧10作用下从安装槽5中转动；
30.当需要将安装板6转动进安装槽5中时，操作者通过握杆19带动安装杆14运动，安装杆14带动滑块13在滑槽12中滑动，安装杆14带动驱动杆15运动，驱动杆15通过滚轮21驱动安装板6转动。
31.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
32.尽管本文较多地使用了1、液压缸本体；2、底板；3、连接柱；4、安装环；5、安装槽；6、安装板；7、安装孔；8、通孔；9、定位螺栓；10、抵紧弹簧；11、沉孔；12、滑槽；13、滑块；14、安装杆；15、驱动杆；16、驱动件；17、套管；18、u型管；19、握杆；20、连接槽；21、滚轮；22、橡胶圈等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。