一种汽车弹簧加工用卷簧成型固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种固定装置，涉及汽车弹簧加工技术领域，具体涉及一种汽车弹簧加工用卷簧成型固定装置。


背景技术：

2.弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。亦作“弹簧”。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。针对现有技术存在以下问题：
3.1、现有的弹簧在加工时，容易产生松动，导致弹簧在收卷时卷的不够均匀的问题；
4.2、现有的固定装置一般在使弹簧成型时，设备推挤机构容易卡住，使设备发生故障的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种汽车弹簧加工用卷簧成型固定装置，其中一种目的是为了具备弹簧固定器、弹簧固定凸块，解决现有的弹簧在加工时，容易产生松动，导致弹簧在收卷时卷的不够均匀的问题；其中另一种目的是为了解决现有的固定装置一般在使弹簧成型时，设备推挤机构容易卡住，使设备发生故障的问题，以达到使固定装置在使用过程中，在使弹簧成型时，弹簧推挤机构不会卡住，避免设备发生故障。
6.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
7.一种汽车弹簧加工用卷簧成型固定装置，包括固定装置主体、固定底板，所述固定装置主体的表面上设置有固定底板，所述固定装置主体的表面上设置有弹簧固定器，所述弹簧固定器用于将弹簧进行固定。
8.所述固定装置主体的表面上且位于固定底板的内侧设置有推动器，所述推动器用于推动推挤机构对弹簧进行挤压。
9.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定底板的内侧固定安装在固定装置主体的表面上，所述弹簧固定器的内侧固定安装在固定装置主体的表面上，所述推动器的内侧固定安装在固定装置主体的表面上。
10.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述推动器的表面一侧固定安装有半弧连接杆，所述半弧连接杆的一端固定安装有弹簧推挤板，所述弹簧固定器的内部设置有弹簧固定凸块，所述弹簧固定凸块的外侧固定安装在弹簧固定器的内壁上。
11.采用上述技术方案，该方案中的弹簧固定凸块的内侧设置为坡型，不会使弹簧卡在内侧。
12.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述推动器的内部设置有转动轴，所述转动轴的底部固定安装在推动器的内壁底端，且所述转动轴的顶部固定安装有转动活动连接板，所述转动活动连接板的顶部固定安装在推动器的内壁上，且所述转动活动连接板的表面四周固定安装在推动器的内壁上。
13.采用上述技术方案，该方案中的推动器分为上下两端，上端可以进行活动，转动活动连接板可以使推动器上端在转动时更加稳定
14.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定底板的内部开设有活动槽，所述弹簧推挤板的左右两侧固定安装有推挤板连接块，所述推挤板连接块的表面搭接在活动槽的内壁上。
15.采用上述技术方案，该方案中的推挤板连接块可以使弹簧推挤板在活动时可以卡接活动槽的内壁上。
16.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述弹簧推挤板的左右两侧固定安装有滚动连接柱，所述滚动连接柱的外侧搭接在活动槽的内壁上，且所述滚动连接柱的表面上活动安装有滚轮，所述滚轮的表面搭接在活动槽的内壁上。
17.采用上述技术方案，该方案中的弹簧推挤板两侧的滚轮与滚动连接柱结合在一起能够使弹簧推挤板在固定底板内部的活动槽中活动。
18.由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
19.1、本实用新型提供一种汽车弹簧加工用卷簧成型固定装置，为了具备弹簧固定器、弹簧固定凸块，解决现有的弹簧在加工时，容易产生松动，导致弹簧在收卷时卷的不够均匀的问题，通过以上结构结合以达到使弹簧在加工时可以对弹簧进行固定，避免弹簧在收卷时卷的不够均匀，提高弹簧加工的工作效率。
20.2、本实用新型提供一种汽车弹簧加工用卷簧成型固定装置，为了具备固定底板、弹簧推挤板、活动槽、推挤板连接块、滚轮、滚动连接柱，解决现有的固定装置一般在使弹簧成型时，设备推挤机构容易卡住，使设备发生故障的问题，通过以上结构结合以达到使固定装置在使用过程中，在使弹簧成型时，弹簧推挤机构不会卡住，避免设备发生故障。
附图说明
21.图1为本实用新型的立体结构示意图；
22.图2为本实用新型的部分立体结构示意图；
23.图3为本实用新型的推动器展开结构示意图；
24.图4为本实用新型的固定底板展开结构示意图。
25.图中：1、固定装置主体；2、固定底板；3、弹簧固定器；4、推动器；5、半弧连接杆；6、弹簧推挤板；7、弹簧固定凸块；8、转动活动连接板；9、转动轴；10、活动槽；11、推挤板连接块；12、滚轮；13、滚动连接柱。
具体实施方式
26.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
27.实施例1
28.如图1-4所示，本实用新型提供了一种汽车弹簧加工用卷簧成型固定装置，包括固定装置主体1、固定底板2，固定装置主体1的表面上设置有固定底板2，固定装置主体1的表面上设置有弹簧固定器3，弹簧固定器3用于将弹簧进行固定，固定装置主体1的表面上且位于固定底板2的内侧设置有推动器4，推动器4用于推动推挤机构对弹簧进行挤压，固定底板2的内侧固定安装在固定装置主体1的表面上，弹簧固定器3的内侧固定安装在固定装置主
体1的表面上，推动器4的内侧固定安装在固定装置主体1的表面上，推动器4的表面一侧固定安装有半弧连接杆5，半弧连接杆5的一端固定安装有弹簧推挤板6，弹簧固定器3的内部设置有弹簧固定凸块7，弹簧固定凸块7的内侧设置为坡型，不会使弹簧卡在内侧，弹簧固定凸块7的外侧固定安装在弹簧固定器3的内壁上。
29.实施例2
30.如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：推动器4的内部设置有转动轴9，转动轴9的底部固定安装在推动器4的内壁底端，且转动轴9的顶部固定安装有转动活动连接板8，推动器4分为上下两端，上端可以进行活动，转动活动连接板8可以使推动器4上端在转动时更加稳定，转动活动连接板8的顶部固定安装在推动器4的内壁上，且转动活动连接板8的表面四周固定安装在推动器4的内壁上，固定底板2的内部开设有活动槽10，弹簧推挤板6的左右两侧固定安装有推挤板连接块11，推挤板连接块11的表面搭接在活动槽10的内壁上，推挤板连接块11可以使弹簧推挤板6在活动时可以卡接活动槽10的内壁上，弹簧推挤板6的左右两侧固定安装有滚动连接柱13，滚动连接柱13的外侧搭接在活动槽10的内壁上，且滚动连接柱13的表面上活动安装有滚轮12，弹簧推挤板6两侧的滚轮12与滚动连接柱13结合在一起能够使弹簧推挤板6在固定底板2内部的活动槽10中活动，滚轮12的表面搭接在活动槽10的内壁上。
31.下面具体说一下该汽车弹簧加工用卷簧成型固定装置的工作原理。
32.如图1-4所示，在使用时，通过弹簧固定器3内部的弹簧固定凸块7将弹簧进行卡接固定，避免产生松动，导致弹簧在收卷时卷的不够均匀，然后通过推动器4内部的转动轴9带动转动活动连接板8进行转动，带动推动器4表面上的半弧连接杆5推动弹簧推挤板6对弹簧进行挤压。
33.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。