一种轮毂修复专用喷砂机打磨机的制作方法

1.本实用新型涉及汽车轮毂打磨领域，具体涉及一种轮毂修复专用喷砂机打磨机。


背景技术：

2.汽车轮毂在生产过程中需要喷砂打磨机，现有的轮毂钢圈喷砂通过安人工用喷砂枪喷出磨料对工件表面的冲击和切削作用，使轮毂的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度，可使工件表面的机械性能得到改善，能提高了油漆在轮毂上的附着力，延长了油漆的耐久性，也有利于涂料的流平和装饰，把表面的杂质、杂色及氧化层清除掉，同时使介质表面粗化。
3.但采用人工喷砂效率低下，在喷砂过程中易产生大量的粉尘，污染空气，不利于身体健康，也不利于材料的利用，打磨不均匀，产品的质量也不高。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种轮毂修复专用喷砂机打磨机。
5.本实用新型的技术方案如下：一种轮毂修复专用喷砂机打磨机，包括喷砂室、喷砂组件、摆动组件和分离除尘装置，所述喷砂室内设有旋转平台和喷砂组件，所述喷砂组件设置在摆动组件上，所述喷砂组件设置在旋转平台的上方，所述喷砂室的下部通过管道与分离除尘装置相连接。
6.所述喷砂组件包括喷砂枪、供砂管道、压缩空气管道、供砂罐和气源，所述旋转平台的上方设置有喷砂枪，所述喷砂枪设置在摆动装置上，所述喷砂枪分别与供砂管道和压缩空气管道相连接，所述供砂管道与供砂罐相连接，所述压缩空气管道与气源相连接。
7.所述供砂罐设置在旋风分离器的下方，所述供砂罐的出口设置有调砂阀，所述压缩空气管道上设有压缩空气电磁阀和调压阀。
8.所述摆动组件包括连动杆、摇臂、偏心轮和变频电机，所述连动杆上设置有若干喷砂枪，所述连动杆的两端与喷砂室的壳体转动连接，所述连动杆的一侧与摇臂的下端相铰接，所述摇臂的上端与偏心轮相连接，所述变频电机的输出轴上连接有偏心轮，所述变频电机固定在喷砂室的顶部。
9.所述分离除尘装置包括除尘管道、旋风分离器、除尘室和除尘风机，所述旋风分离器的上端的吸入口通过除尘管与喷砂室的底部的回砂口相连接，所述旋风分离器的出口通过除尘管道与除尘室的入口相连接，所述除尘室的出口通过除尘管道与除尘风机的吸入口相连接。
10.所述除尘室内设置有滤筒，所述滤筒内设有除尘滤芯。
11.所述除尘室位于喷砂室的一侧，所述旋风分离器固定在喷砂室的后侧。
12.所述喷砂室的前部设有平开门，所述喷砂室的侧面设有观察窗。
13.本实用新型提高了轮毂喷砂的效率，提高了喷砂的质量，能去除喷砂过程中产生
的粉尘，减少了空气污染。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的右视去掉除尘室门的结构示意图；
16.图3为本实用新型喷砂室内部的结构示意图；
17.图4为本实用新型摆动装置的结构示意图；
18.图中：1-喷砂室，2-除尘室、3-旋转平台、4-旋风分离器、5-供砂罐、6-连动杆、7-摇臂、8-偏心轮、9-变频电机、10-喷砂枪、11-供砂管道、12-压缩空气管道、13-滤筒、14-平开门、15-观察窗、16-气源。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型作进一步说明：
20.如图1-4所示，一种轮毂修复专用喷砂机打磨机，包括喷砂室1、喷砂组件、摆动组件和分离除尘装置，所述喷砂室1内设有旋转平台3和喷砂组件，所述喷砂组件设置在摆动组件上，所述喷砂组件设置在旋转平台3的上方，所述喷砂室1的下部通过管道与分离除尘装置相连接。所述喷砂室1的前部设有平开门14，所述喷砂室1的侧面设有观察窗15。
21.所述喷砂组件包括喷砂枪10、供砂管道11、压缩空气管道12、供砂罐5和气源16，所述旋转平台3的上方设置有喷砂枪10，所述喷砂枪10设置在摆动装置上，所述喷砂枪10分别与供砂管道11和压缩空气管道12相连接，所述供砂管道11与供砂罐5相连接，所述压缩空气管道12与气源16相连接。所述供砂罐5设置在旋风分离器4的下方，所述供砂罐5的出口设置有调砂阀，所述压缩空气管道12上设有压缩空气电磁阀和调压阀。
22.所述摆动组件包括连动杆6、摇臂7、偏心轮8和变频电机9，所述连动杆6上设置有若干喷砂枪10，所述连动杆6的两端与喷砂室1的壳体转动连接，所述连动杆6的一侧与摇臂7的下端相铰接，所述摇臂7的上端与偏心轮8相连接，所述变频电机9的输出轴上连接有偏心轮8，所述变频电机9固定在喷砂室1的顶部，所述喷砂室1顶部设有一个开口，摇臂7的上端通过开口伸出喷砂室1。
23.所述分离除尘装置包括除尘管道、旋风分离器4、除尘室2和除尘风机，所述旋风分离器4的上端的吸入口通过除尘管与喷砂室1的底部的回砂口相连接，所述旋风分离器4的出口通过除尘管道与除尘室的下端入口相连接，所述除尘室2的出口通过除尘管道与除尘风机的吸入口相连接。
24.所述除尘室2位于喷砂室1的一侧，所述旋风分离器4固定在喷砂室1的后侧。除尘采用滤筒式除尘器，所述除尘室2内设置有滤筒13，所述滤筒内设有除尘滤芯。采用了现有的滤筒式除尘器对于015μm 级以上的粉尘颗粒,除尘效率高达99 % ,净化后的空气实现了近于零排放的状态,比传统的布袋除尘器过滤精度提高100 倍以上,大大减少了除尘空气排放对大气造成的污染。
25.所述旋转平台3设置在喷砂室1内的支架上，旋转平台3与电机相连接，上方为喷砂组件，下方为喷砂室1的回砂口，
26.电控系统包括触摸屏和plc，plc能控制摆动组件摆动、旋转平台转动以及压缩空
气电磁阀和调砂阀。
27.喷砂室内1的在喷砂过程中的带有粉尘及磨料的空气，经过旋风分离器的有效分离，磨料会留在旋风分离器的底部的供砂罐5储存起来，带粉尘的空气被带到除尘室2中除尘。调砂阀通过连接供砂管道11到喷砂枪10控制出砂，喷砂枪10以压缩空气为动力，通过气流的高速运动在喷砂枪10内形成的负压，将磨料通过供砂管道11吸入喷砂枪并经喷嘴射出，喷射到被加工表面，达到预期的加工目的。
28.工作时，第一步，先将一个汽车轮毂工件放进喷砂室并摆放在旋转平台上，关上门后打开除尘风机，除尘风机的吸入口连接除尘室出口，除尘室的吸入口连接在旋风分离器的出口，旋风分离器的吸入口连接在喷砂室底部的回砂口，在除尘风机的作用下喷砂室成负压状态达到喷砂过程中粉尘不外扬。第二步，打开工作开始按钮开关，plc给摆动系统指令，给摆动电机供电使之转动，带动凸轮及摇臂，摇臂另一端连接在安装喷枪的活动轴上喷枪开始摆动。在这同时plc还给旋转平台的减速电机供电使之工作台开始旋转，经过plc的自动控制延时，电控系统plc再给指令喷砂开始工作，压缩空气电磁阀使之打开压缩空气，气源压缩空气经过压力调节阀给喷砂枪供气，喷砂工作开始。每个喷砂枪可以单独控制，喷砂枪的工作时间也可以进行调节，在气压够的前提下10秒可以完成一个轮毂钢圈的喷砂打磨。根据需求，通过触摸屏可以任意调节喷砂工作时间，旋转平台转速，摆动频率，及喷砂结束的工件吹净时间。根据设定好的时间喷砂停止后吹净工作及设定时间到关闭，plc自动控制关闭摆动和旋转平台转动。
29.本实用新型对目前轮毂修复行业效率及质量提高有着显著效果，人工打磨一个轮毂钢圈需要40分钟左右，个别狭小部位还打磨不到，因此造成打磨不均匀，耗时耗力，人工打磨过程还会产生一定量的污水。采用本设备从钢圈放入设备到结束只需短短50秒，效率是人工的10倍左右，效率高；轮毂钢圈打磨均匀并无死角，质量高；产生的粉尘会被滤筒式除尘系统过滤，粉尘几乎达到0排放。