1.本实用新型涉及注塑模具设计领域，尤其涉及一种用于注塑模具油缸驱动滑块的防退机构。
背景技术：
2.在注塑模具上，油缸抽芯滑块是常见的一种结构；其中，最传统的连接方式是油缸直接连接滑块，合模后，只能靠油缸油压顶住油缸杆来锁紧滑块，由于油缸的不精确性，常常导致滑块行位在注塑压力作用下后退，从而造成产品上出现多胶、铍锋、飞边等缺陷；为了改善这些产品不良问题，通常选用自锁式油缸或在原有油缸基础上增加一组油缸动作来避免滑块后退，但是，上述两种方式会加大模具制作成本，且并不能保证100%安全有效；在模具上设置防止滑块行位后退的结构，可以安全、有效、可靠地解决此类问题。
技术实现要素：
3.为了解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于注塑模具油缸驱动滑块的防退机构，以避免由于注塑压力导致滑块抽芯位置变动造成的产品缺陷问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.一种用于注塑模具油缸驱动滑块的防退机构，包括：抽芯、导向块、抽芯拉块、锁舌、锁舌拉块、锁舌挡块、油缸和油缸固定块，所述抽芯拉块的前端安装所述导向块，所述抽芯上设置滑槽，所述导向块在所述滑槽内滑动，所述锁舌和锁舌拉块滑动设置于所述抽芯拉块的容纳槽内，所述锁舌拉块的前端两侧分别设置一个导向槽，两个锁舌分别设置于所述锁舌拉块的前端两侧，所述锁舌的内侧端位于所述导向槽内，且滑动连接，所述锁舌拉块的后端与所述油缸的油缸杆连接，所述油缸通过所述油缸固定块安装于注塑模具模板上，两个所述锁舌挡块倒装于注塑模具模板上，且位于所述抽芯拉块的两侧；合模到位时，所述锁舌和锁舌拉块的前端抵接容纳槽的前端，所述锁舌挡块抵住锁舌，所述锁舌拉块与容纳槽之间具备运行间隙。
6.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在基础的抽芯结构处增加了锁舌结构，合模注塑时，通过锁舌与锁舌挡块两个钢材之间相互的机械作用，将抽芯结构位置进行限制固定，避免了由于注塑压力导致抽芯位置变动造成的产品多胶、铍锋、飞边等缺陷问题。
附图说明
7.图1为本实用新型的立体结构示意图；
8.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
9.图3为本实用新型的局部结构示意图一；
10.图4为本实用新型的局部结构示意图二；
11.图5为本实用新型安装在注塑模具模板上的示意图。
12.图中：1
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抽芯；11
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滑槽；2
‑
导向块；3
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抽芯拉块；31
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容纳槽；4
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锁舌；5
‑
锁舌拉块；51
‑
导向槽；6
‑
锁舌挡块；7
‑
油缸；8
‑
油缸固定块。
具体实施方式
13.为了使本实用新型的目的、技术方案以及优点更加清楚、明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
14.如图1至图5所示，本实用新型提供了一种用于注塑模具油缸驱动滑块的防退机构，包括：抽芯1、导向块2、抽芯拉块3、锁舌4、锁舌拉块5、锁舌挡块6、油缸7和油缸固定块8，所述抽芯拉块3的前端安装所述导向块2，所述抽芯1上设置滑槽11，所述导向块2在所述滑槽11内滑动，所述锁舌4和锁舌拉块5滑动设置于所述抽芯拉块3的容纳槽31内，所述锁舌拉块5的前端两侧分别设置一个导向槽51，两个锁舌4分别设置于所述锁舌拉块5的前端两侧，所述锁舌4的内侧端位于所述导向槽51内，且滑动连接，所述锁舌拉块5的后端与所述油缸7的油缸杆连接，所述油缸7通过所述油缸固定块8安装于注塑模具模板上，两个所述锁舌挡块6倒装于安装板的两侧，所述安装板安装于注塑模具模板上，合模到位时，所述锁舌4和锁舌拉块5的前端抵接容纳槽31的前端，所述锁舌挡块6抵住锁舌4，所述锁舌拉块5与容纳槽31之间具备运行间隙。
15.如图1中所示，注塑胶料时对抽芯1产生箭头方向的注塑压力，抽芯1对抽芯拉块3产生向后的作用力，此时，锁舌挡块6抵住锁舌4，并对锁舌4产生向前的作用力，锁舌4对抽芯拉块3产生向前的作用力，最终使得整体结构保持不动。
16.合模注塑后，油缸7向后拉动锁舌拉块5，过程中，两个锁舌4向容纳槽31中间滑动，直至锁舌4的外侧端进入容纳槽31内，锁舌挡块6对锁舌4失去抵接作用，锁舌拉块5带动抽芯拉块3和锁舌4整体后移，抽芯拉块3通过导向块2驱动抽芯1完成抽芯。
17.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种用于注塑模具油缸驱动滑块的防退机构，其特征在于，包括：抽芯（1）、导向块（2）、抽芯拉块（3）、锁舌（4）、锁舌拉块（5）、锁舌挡块（6）、油缸（7）和油缸固定块（8），所述抽芯拉块（3）的前端安装所述导向块（2），所述抽芯（1）上设置滑槽（11），所述导向块（2）在所述滑槽（11）内滑动，所述锁舌（4）和锁舌拉块（5）滑动设置于所述抽芯拉块（3）的容纳槽（31）内，所述锁舌拉块（5）的前端两侧分别设置一个导向槽（51），两个锁舌（4）分别设置于所述锁舌拉块（5）的前端两侧，所述锁舌（4）的内侧端位于所述导向槽（51）内，且滑动连接，所述锁舌拉块（5）的后端与所述油缸（7）的油缸杆连接，所述油缸（7）通过所述油缸固定块（8）安装于注塑模具模板上，两个所述锁舌挡块（6）倒装于注塑模具模板上，且位于所述抽芯拉块（3）的两侧；合模到位时，所述锁舌（4）和锁舌拉块（5）的前端抵接容纳槽（31）的前端，所述锁舌挡块（6）抵住锁舌（4），所述锁舌拉块（5）与容纳槽（31）之间具备运行间隙。
技术总结
本实用新型公开了一种用于注塑模具油缸驱动滑块的防退机构，包括：抽芯、导向块、抽芯拉块、锁舌、锁舌拉块、锁舌挡块、油缸和油缸固定块，抽芯与抽芯拉块通过导向块滑动连接，锁舌和锁舌拉块滑动设置于抽芯拉块上，两个锁舌设置于锁舌拉块的前端两侧，且通过锁舌拉块侧端的导向槽滑动连接，锁舌拉块的后端与油缸的油缸杆连接，油缸通过油缸固定块安装于注塑模具模板上，两个锁舌挡块倒装于注塑模具模板上，且位于抽芯拉块两侧；本设计在基础的抽芯结构处增加了锁舌结构，合模注塑时，通过锁舌与锁舌挡块两个钢材之间相互的机械作用，将抽芯结构位置进行限制固定，避免了由于注塑压力导致抽芯位置变动造成的产品多胶、铍锋、飞边等缺陷问题。等缺陷问题。等缺陷问题。
技术研发人员：孙峰 贾智超
受保护的技术使用者：常源科技（天津）有限公司
技术研发日：2021.10.11
技术公布日：2021/12/7
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