一种具有可旋转接触头的车床中心架的制作方法

1.本实用新型涉及车床加工配件技术领域，具体为一种具有可旋转接触头的车床中心架。


背景技术：

2.车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，车床的主要类型：普通车床、转塔和回转车床、自动车床、多刀半自动车床。
3.车床在使用过程中，尤其是对较长工件加工时，需要使用到中心架对工件支撑，在现有技术中，车床中心架对工件支撑过程中，由于工件发生旋转，经常会将支撑处磨出凹槽，影响工件的美观，严重的会直接将工件报废，造成浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有可旋转接触头的车床中心架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种具有可旋转接触头的车床中心架，包括夹紧装置及中心架壳体，所述中心架壳体包含中心架支撑架、底座、丝杆及螺母，所述中心支撑架的下端固定连接有底座，且中心支撑架的外部滑动连接有呈环形设置的夹紧装置，所述夹紧装置包含支撑块、内滑杆、转动块及滚珠，所述支撑块的外部滑动连接有中心支撑架，且支撑块的内部滑动连接有内滑杆，所述内滑杆的一端内部转动连接有转动块，且转动块的内部嵌有滚珠，所述内滑杆的上端转动连接有螺栓，且螺栓的外部螺旋连接有支撑块，所述支撑块的前后两侧均滑动连接有定位杆，且定位杆的外部滑动连接有中心支撑架，所述支撑块的两侧均滑动连接有筋板，且筋板的一端固定连接有中心支撑架。
7.优选的，所述中心支撑架由两个相同的半圆体制作而成，位于上侧的所述半圆体与位于下侧的所述半圆体为转动连接，位于上侧的所述半圆体的右端转动连接有丝杆，且丝杆的外部螺旋连接有螺母。
8.优选的，所述定位杆的外部设有弹簧，且弹簧的两端分别固定连接有中心支撑架及定位杆。
9.优选的，所述支撑块由中空方管制作而成，且内滑杆由六等边管制作而成。
10.优选的，所述支撑块的前后两侧均开设有定位孔，且支撑块通过设置的定位孔与定位杆滑动连接。
11.优选的，所述支撑块的两侧均开设有滑槽，且支撑块通过设置的滑槽与筋板滑动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，通过设置的丝杆带动内滑杆的移动，从而带动转动块及滚珠的
移动，实现对车床工件的夹紧固定，通过设置的转动块和滚珠的配合，从而使工件在转动过程中，滚珠跟随工件旋转，不会对工件造成损伤，避免出现工件表面出现凹槽的现象；
14.2、本实用新型中，通过设置的定位杆与支撑块的配合，实现对支撑块的调节，通过设置的弹簧对定位杆自动回收，从而实现对支撑块的固定，通过设置的筋板对支撑块的二次支撑，防止在移动过程中支撑块发生晃动，影响对车床工件的夹紧固定，无需对中心支撑架更换，节约生产成本，同时无需更换，提高工作效率。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型支撑块的内部结构示意图；
17.图3为本实用新型内滑杆的安装结构示意图；
18.图4为本实用新型图1中的a处结构示意图。
19.图中：1
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夹紧装置、101
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螺栓、102
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支撑块、103
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定位孔、104
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内滑杆、105
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定位杆、106
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弹簧、107
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转动块、108
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滚珠、109
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滑槽、2
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中心架壳体、201
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中心支撑架、202
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筋板、203
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底座、204
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丝杆、205
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螺母。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：
22.一种具有可旋转接触头的车床中心架，包括夹紧装置1及中心架壳体2，中心架壳体2包含中心架支撑架201、底座203、丝杆204及螺母205，中心支撑架201的下端固定连接有底座203，且中心支撑架201的外部滑动连接有呈环形设置的夹紧装置1，夹紧装置1包含支撑块102、内滑杆104、转动块107及滚珠108，支撑块102的外部滑动连接有中心支撑架201，且支撑块102的内部滑动连接有内滑杆104，内滑杆104的一端内部转动连接有转动块107，且转动块107的内部嵌有滚珠108，内滑杆104的上端转动连接有螺栓101，且螺栓101的外部螺旋连接有支撑块102，支撑块102的前后两侧均滑动连接有定位杆105，且定位杆105的外部滑动连接有中心支撑架201，支撑块102的两侧均滑动连接有筋板202，且筋板202的一端固定连接有中心支撑架201。
23.中心支撑架201由两个相同的半圆体制作而成，位于上侧的半圆体与位于下侧的半圆体为转动连接，位于上侧的半圆体的右端转动连接有丝杆204，且丝杆204的外部螺旋连接有螺母205，通过设置的丝杆204与螺母205的配合，便于上下两个半圆体的固定连接，同时通过设置的上下两个半圆体的转动连接，从而便于中心支撑架201的开合；定位杆105的外部设有弹簧106，且弹簧106的两端分别固定连接有中心支撑架201及定位杆105，通过设置的弹簧106，便于定位杆105自动回收，从而实现对支撑块102的固定，从而对支撑块102的距离调节；支撑块102由中空方管制作而成，且内滑杆104由六等边管制作而成，通过支撑块102与内滑杆104的配合，防止内滑杆104在移动过程中发生偏移，影响对工件的中心对
准；支撑块102的前后两侧均开设有定位孔103，且支撑块102通过设置的定位孔103与定位杆105滑动连接，通过设置的定位杆105与定位孔103的配合，便于定位杆105对支撑块102的固定；支撑块102的两侧均开设有滑槽109，且支撑块102通过设置的滑槽109与筋板202滑动连接，通过设置的筋板202，对支撑块102的二次支撑，防止在移动过程中支撑块102发生晃动，影响对车床工件的夹紧固定。
24.工作流程：将需要支撑的工件放置在中心支撑架201的内部，转动中心支撑架201，转动丝杆204插入至位于下侧的中心支撑架201的内部，通过设置的丝杆204与螺母205的配合，便于中心支撑架201的固定连接，中心支撑架201固定后，转动螺栓101带动内滑杆104移动，从而带动转动块107及滚珠108移动，从而实现对工件的夹紧支撑，通过设置的滚珠108与转动块107之间的转动连接，使工件在车床带动下旋转时，滚珠108跟随工件旋转，会对工件造成损伤，避免出现工件表面出现凹槽的现象，当需要对不同直径的工件加工时，需要将支撑块102的距离调整，此时拉动定位杆105，通过定位杆105与支撑块102的配合，将支撑块102放松，移动支撑块102至合理位置后，放松定位杆105，通过弹簧106的弹性，带动定位杆105自动移动，从而实现对支撑块102固定，将所有支撑块102调整完成后，重复支撑工序，完成对工件的支撑，无需对中心支撑架201的更换，节约生产成本，同时无需更换，提高工作效率。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。