汽车外饰件模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车外饰件模具技术领域，具体为汽车外饰件模具。


背景技术：

2.随着汽车轻量化的发展趋势，铝型材在汽车上的应用越来越广泛，高档汽车厂家对铝型材产品的需求量越来越大后工序成型对材料力学性能等稳定性要求越来越高，产品的结构也随着多样化、精细化，将铝合金用于高要求光亮阳极氧化来装饰汽车外观，对氧化前的原材料要求极高，机加工前的材料要求也越来越高，模具是生产的第一要因，提高生产效率降低生产成本保证品质要求迫在眉睫。
3.传统设计挤压模具首先考虑其强度和型材成型，这样往往会导致在生产过程中挤压压力高和挤出速度慢，影响汽车外饰件的生产效率；因此市场急需研制汽车外饰件模具来帮助人们解决现有的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供汽车外饰件模具，以解决上述背景技术中提出的传统设计的挤压模具生产过程中挤压压力高和挤出速度慢的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车外饰件模具，包括上模座和下模座，所述上模座的内部设置有上缩短型工作带和上增大型分流孔外接圆，且上缩短型工作带和上增大型分流孔外接圆均与上模座设置为一体结构，所述下模座的内部设置有下缩短型工作带和下增大型分流孔外接圆，且下缩短型工作带和下增大型分流孔外接圆均与下模座设置为一体结构。
6.优选的，所述上模座的内部设置有上焊合室，且上焊合室与上模座设置为一体结构，所述下模座的内部设置有下焊合室，且下焊合室与下模座设置为一体结构。
7.优选的，所述上模座的内部设置有定位销孔，且定位销孔与上模座设置为一体结构，所述下模座的内部安装有定位销柱，且定位销柱与下模座通过螺栓固定连接，所述定位销孔的直径与定位销柱的直径相等。
8.优选的，所述上模座的内部设置有上模芯，且上模芯与上模座设置为一体结构，所述下模座的内部设置有下模芯，且下模芯与下模座设置为一体结构，所述上模座的下方设置有上配合端面，且上配合端面与上模座设置为一体结构，所述下模座的上方设置有下配合端面，且下配合端面与下模座设置为一体结构，所述下配合端面与上配合端面耦合连接。
9.优选的，所述上模座的下方设置有上止口，且上止口与上模座设置为一体结构，所述下模座的上方设置有下止口，且下止口与下模座设置为一体结构，所述上止口与下止口耦合连接。
10.优选的，所述下模座的外侧设置有固定环，且固定环与下模座设置为一体结构，所述上模座的内部设置有上分流孔，且上分流孔与上模座设置为一体结构，所述下模座的内部设置有下分流孔，且下分流孔与下模座设置为一体结构。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.该实用新型通过上缩短型工作带、上增大型分流孔外接圆、下缩短型工作带和下增大型分流孔外接圆的设置，通过分流孔的外接圆面积增大，从而增大铝棒与模具之间的接触面，以减小压力，通过减短工作带的长度，从而减小成型的型材表面与工作带的摩擦力，从而使得上模座与下模座的挤压过程中降低挤压力，提高生产效率。
13.2.该实用新型通过上模座的设置，通过将上模座的厚度以以减少铝与进料孔的摩擦力，从而使得上模座与下模座在挤压成型时，成型材的挤出速度最大化，从而进一步提高汽车外饰件的生产效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的汽车外饰件模具的正视图；
15.图2为本实用新型的上模座的剖视图；
16.图3为本实用新型的下模座的剖视图。
17.图中：1、上模座；2、下模座；3、固定环；4、定位销柱；5、定位销孔；6、上焊合室；7、上模芯；8、上缩短型工作带；9、上配合端面；10、上分流孔；11、上增大型分流孔外接圆；12、上止口；13、下模芯；14、下缩短型工作带；15、下配合端面；16、下分流孔；17、下增大型分流孔外接圆；18、下止口；19、下焊合室。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.请参阅图1
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3，本实用新型提供的一种实施例：汽车外饰件模具，包括上模座1和下模座2，上模座1的内部设置有上缩短型工作带8和上增大型分流孔外接圆11，上缩短型工作带8和上增大型分流孔外接圆11均与上模座1设置为一体结构，下模座2的内部设置有下缩短型工作带14和下增大型分流孔外接圆17，下缩短型工作带14和下增大型分流孔外接圆17均与下模座2设置为一体结构。
20.进一步，上模座1的内部设置有上焊合室6，上焊合室6与上模座1设置为一体结构，下模座2的内部设置有下焊合室19，下焊合室19与下模座2设置为一体结构，上焊合室6与下焊合室19在位置上相对应。
21.进一步，上模座1的内部设置有定位销孔5，定位销孔5与上模座1设置为一体结构，下模座2的内部安装有定位销柱4，定位销柱4与下模座2通过螺栓固定连接，定位销孔5的直径与定位销柱4的直径相等，定位销柱4可插入定位销孔5，起到定位的效果。
22.进一步，上模座1的内部设置有上模芯7，上模芯7与上模座1设置为一体结构，下模座2的内部设置有下模芯13，下模芯13与下模座2设置为一体结构，上模座1的下方设置有上配合端面9，上配合端面9与上模座1设置为一体结构，下模座2的上方设置有下配合端面15，下配合端面15与下模座2设置为一体结构，下配合端面15与上配合端面9耦合连接，上模芯7与下模芯13在位置上相对应，上缩短型工作带8在上模芯7表面，下缩短型工作带14在下模芯13的表面。
23.进一步，上模座1的下方设置有上止口12，上止口12与上模座1设置为一体结构，下模座2的上方设置有下止口18，下止口18与下模座2设置为一体结构，上止口12与下止口18耦合连接，上配合端面9与上止口12为一体结构，下配合端面15与下止口18为一体结构。
24.进一步，下模座2的外侧设置有固定环3，固定环3与下模座2设置为一体结构，上模座1的内部设置有上分流孔10，上分流孔10与上模座1设置为一体结构，下模座2的内部设置有下分流孔16，下分流孔16与下模座2设置为一体结构，上分流孔10设置在上焊合室6的内侧，下分流孔16设置在下焊合室19的内侧。
25.工作原理：使用时，将铝棒放置到上模座1与下模座2之间，上模座1下行，从而对铝棒进行挤压，铝棒在挤压的过程中，上模芯7顶着铝棒的上方，下模芯13顶着铝棒的下方，铝棒溢出的部分将分别通过上分流孔10和下分流孔16进入上焊合室6和下焊合室19的内部，上缩短型工作带8和下缩短型工作带14起到导向的作用，直到上配合端面9与下配合端面15完全耦合在一起，上止口12和下止口18起到停止挤压的工作效果，此时定位销柱4将插入定位销孔5的内部，起到定位的效果，然后将上模座1与下模座2分离，将成型件取出即可。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。