一种车床中心架用辅助夹紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及夹紧装置技术领域，具体为一种车床中心架用辅助夹紧装置。


背景技术：

2.在使用车床车削端面和中孔时，需要使用中心架支撑车削件，中心架的操作程序是，将中心架固定在床身后，在工件旋转状态下，先使下部两支撑爪均匀触及工件支撑面后锁紧，在紧扣上盖，调节上支撑爪位置，合适后锁紧，中心架的作用是为了保持工件的稳定。
3.现今社会上所使用的大多数车床中心架，其未设有辅助夹紧装置，当车削工件过长时，则需要多个车床中心架，对车削工件进行夹紧稳定，多个车床中心架的使用不仅占用资源，而且操作繁琐，不利于车床的高效率生产，因此针对上述问题提出，一种车床中心架用辅助夹紧装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车床中心架用辅助夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种车床中心架用辅助夹紧装置，包括固定支撑板、辅上行支撑架、辅下行支撑架和顶块，所述固定支撑板上侧固定连接有主下行支撑架，所述主下行支撑架内下侧中间位置处固定连接有第一电机，所述第一电机主轴末端固定连接有第一电控伸缩轴，所述第一电控伸缩轴另一端固定连接有辅下行支撑架，所述辅下行支撑架下侧中间位置处固定连接有第一固定块，所述第一固定块内侧螺旋连接有定位轴，所述定位轴上侧固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴外侧螺旋连接有固定螺母套，所述第一连接轴上侧固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴外侧螺旋连接有固定螺母套，所述第二连接轴上侧固定连接有顶块，所述主下行支撑架左上侧转动连接有主上行支撑架，所述主上行支撑架左右两端内侧固定连接有第二电机，所述第二电机主轴末端固定连接有第二电控伸缩轴，所述第二电控伸缩轴另一端固定连接有辅上行支撑架，所述辅上行支撑架左右两端固定连接有第二固定块。
7.优选的，所述辅下行支撑架和主下行支撑架在同一圆心上，所述辅上行支撑架和主上行支撑架在同一圆心上。
8.优选的，所述第二固定块内侧结构设置与第一固定块内侧结构设置相同。
9.优选的，所述第一连接轴横截面直径与第二连接轴横截面直径相同，所述第一连接轴外侧设有外螺纹，所述第二连接轴外侧设有外螺纹。
10.优选的，所述第二连接轴下侧固定连接有定位螺纹轴，所述第一连接轴内上侧开设有螺纹连接孔，所述第二连接轴通过定位螺纹轴与第一连接轴固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过设置的第一电控伸缩轴、第二电控伸缩轴、辅上行支撑架和
辅下行支撑架，这种设置使中心架增加了辅助夹紧装置，可以改变辅助夹紧装置与中心架的距离，避免了当车削工件过长时，需要多个中心架，对车削工件进行夹紧稳定，节省了中心架的资源利用，加快了工作人员使用中心架对工件的稳定夹紧操作，有利于车床的高效率生产；
13.2、本实用新型中，通过设置的定位轴、第一连接轴、第二连接轴和顶块，第二连接轴通过定位螺纹轴与第一连接轴固定连接，第二连接轴外侧通过固定螺母套与第一连接轴固定连接，这种设置便于更换辅助夹紧装置的顶块，增加了辅助夹紧装置的使用灵活性，提高了辅助夹紧装置的实用性，顶块的设置便于安装和拆卸。
附图说明
14.图1为本实用新型正视结构示意图；
15.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
16.图3为本实用新型侧视结构示意图；
17.图4为本实用新型定位轴剖视结构示意图。
18.图中：1
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固定支撑板、2
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主下行支撑架、3
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第一电机、4
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第一电控伸缩轴、5
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辅下行支撑架、6
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第一固定块、7
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定位轴、8
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第一连接轴、9
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固定螺母套、10
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顶块、11
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第二连接轴、12
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定位螺纹轴、13
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主上行支撑架、14
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第二电机、15
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第二电控伸缩轴、16
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辅上行支撑架、17
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第二固定块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：
21.一种车床中心架用辅助夹紧装置，包括固定支撑板1和辅上行支撑架16和辅下行支撑架5和顶块10，固定支撑板1上侧固定连接有主下行支撑架2，主下行支撑架2内下侧中间位置处固定连接有第一电机3，第一电机3主轴末端固定连接有第一电控伸缩轴4，第一电控伸缩轴4另一端固定连接有辅下行支撑架5，辅下行支撑架5下侧中间位置处固定连接有第一固定块6，第一固定块6内侧螺旋连接有定位轴7，定位轴7上侧固定连接有第一连接轴8，第一连接轴8外侧螺旋连接有固定螺母套9，第一连接轴8上侧固定连接有第二连接轴11，第二连接轴11外侧螺旋连接有固定螺母套9，第二连接轴11上侧固定连接有顶块10，主下行支撑架2左上侧转动连接有主上行支撑架13，主上行支撑架13左右两端内侧固定连接有第二电机14，第二电机14主轴末端固定连接有第二电控伸缩轴15，第二电控伸缩轴15另一端固定连接有辅上行支撑架16，辅上行支撑架16左右两端固定连接有第二固定块17。
22.辅下行支撑架5和主下行支撑架2在同一圆心上，辅上行支撑架16和主上行支撑架13在同一圆心上，这种设置便于中心架和辅助夹紧装置进行同步操作，有利于对中心架的调节使用，第二固定块17内侧结构设置与第一固定块6内侧结构设置相同，这种设置便于对辅助夹紧装置进行操作，有利于辅助夹紧装置的调节使用，第一连接轴8横截面直径与第二
连接轴11横截面直径相同，第一连接轴8外侧设有外螺纹，第二连接轴11外侧设有外螺纹，这种设置使第一连接轴8和第二连接轴11外侧可以通过固定螺母套9相互连接，第二连接轴11下侧固定连接有定位螺纹轴12，第一连接轴8内上侧开设有螺纹连接孔，第二连接轴11通过定位螺纹轴12与第一连接轴8固定连接，这种设置便于更换辅助夹紧装置的顶块10，增加了辅助夹紧装置的使用灵活性，提高了辅助夹紧装置的实用性。
23.工作流程：在使用中心架遇到车削工件较长时，首先把中心架固定在车床合适位置处，然后通过控制第一电机3和第二电机14，使第一电控伸缩轴4和第二电控伸缩轴15伸长，使定位轴7移动到合适位置，然后在固定中心架下侧定位杆与辅助夹紧装置下侧定位轴7，当定位杆和定位轴7均匀的接触工件即可锁定定位杆和定位轴7，然后紧扣上盖，控制中心架上侧定位杆和辅助夹紧装置上侧定位轴7，使定位杆和定位轴7均匀的接触工件即可锁定定位杆和定位轴7，从而对工件进行稳定的定位，辅助夹紧装置可以根据工件的长度进行调节辅助夹紧装置与中心架的距离，节省了中心架的资源利用，加快了工作人员使用中心架对工件的稳定夹紧操作，有利于车床的高效率生产，当需要更换辅助夹紧装置上顶块10时，首先通过转动固定螺母套9，使固定螺母套9脱离第二连接轴11，顶块10下侧固定连接有第二连接轴11，第二连接轴11下侧固定连接有定位螺纹轴12，第二连接轴11通过定位螺纹轴12与第一连接轴8固定连接，然后在通过转动顶块10，使定位螺纹轴12脱离第一连接轴8，从而可以对顶块10进行更换。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。