一种发动机箱体加工设备的制作方法

技术特征：
1.一种发动机箱体加工设备，其特征在于：包括机架(1)、横向滑设在机架(1)上的工作台(2)，所述工作台(2)上设有装夹发动机箱体(3)的夹具组件，所述发动机箱体(3)上方设有由动力头(4)控制旋转和竖向移动的钻头一，所述发动机箱体(3)一侧设有加工发动机箱体(3)端面孔的刀具组件，所述刀具组件包括钻孔组件、镗孔组件和铰孔组件。2.根据权利要求1所述的一种发动机箱体加工设备，其特征在于：所述发动机箱体(3)一侧设有纵向滑台(5)，所述纵向滑台(5)上滑设有刀具安装板(6)，所述刀具安装板(6)上设有电机(7)、过渡轴(8)和所述刀具组件，所述电机(7)的转轴上设有主动同步带轮(9)，所述过渡轴(8)一端设有张紧同步带轮一(10)、另一端设有张紧同步带轮二(11)，所述镗孔组件包括镗刀主轴(12)，所述镗刀主轴(12)一端设有张紧同步带轮三(13)和从动同步带轮一(14)、另一端设有镗刀(15)，所述钻孔组件包括钻头主轴(16)，钻头主轴(16)一端设有从动同步带轮二(17)、另一端设有钻头二(18)，所述铰孔组件包括铰刀主轴(19)，铰刀主轴(19)一端设有从动同步带轮三(20)、另一端设有铰刀(21)，所述主动同步带轮(9)与张紧同步带轮一(10)通过同步带啮合传动，张紧同步带轮二(11)与张紧同步带轮三(13)通过同步带啮合传动，从动同步带轮一(14)与从动同步带轮二(17)、从动同步带轮三(20)通过同步带啮合传动。3.根据权利要求2所述的一种发动机箱体加工设备，其特征在于：所述刀具安装板(6)上设有刀具安装座(23)，所述镗刀主轴(12)、钻头主轴(16)和铰刀主轴(19)均转动连接在刀具安装座(23)上，所述刀具安装座(23)上设有张紧安装板(24)，张紧安装板(24)上设有张紧安装座(25)，所述过渡轴(8)转动连接在张紧安装座(25)上，所述张紧安装座(25)上设有阶梯孔，张紧安装板(24)上沿纵向设有腰形孔，螺栓穿过阶梯孔、腰线孔与螺母螺连。4.根据权利要求3所述的一种发动机箱体加工设备，其特征在于：所述刀具安装座(23)上设有调节座(26)，调节座(26)上设有张紧轮(27)，所述张紧轮(27)张紧或松开与从动同步带轮一(14)、从动同步带轮二(17)、从动同步带轮三(20)啮合传动的同步带，所述调节座(26)一端通过螺钉固定在刀具安装座(23)上、另一端设有弧形孔，螺钉穿过弧形孔与刀具安装座(23)螺连。5.根据权利要求3所述的一种发动机箱体加工设备，其特征在于：所述刀具安装座(23)向发动机箱体(3)一侧凸出有分别套设在镗刀主轴(12)、钻头主轴(16)和铰刀主轴(19)上的套筒(28)，位于套筒(28)外侧的镗刀主轴(12)上套设有防震套(29)，防震套(29)一端套设在钻头主轴(16)上、另一端套设在铰刀主轴(19)。6.根据权利要求1所述的一种发动机箱体加工设备，其特征在于：所述夹具组件包括固定在工作台(2)上的竖向装夹板(30)，所述竖向装夹板(30)上设有装夹发动机箱体(3)的转角气缸(31)和杠杆气缸(32)，连通转角气缸(31)和杠杆气缸(32)的气管上设有储气瓶。7.根据权利要求6所述的一种发动机箱体加工设备，其特征在于：所述竖向转夹板(30)靠近发动机箱体(3)一侧设有定位板(33)，所述定位板(33)上设有定位发动机箱体(3)的定位销(34)和放置发动机箱体(3)的水平放置板(35)。8.根据权利要求7所述的一种发动机箱体加工设备，其特征在于：所述定位板(33)与发动机箱体(3)之间设有两个以上固定在定位板(33)上的安装柱(36)。9.根据权利要求7所述的一种发动机箱体加工设备，其特征在于：还包括雾化器，所述竖向装夹板(30)和定位板(33)上均设有供雾化器的喷雾管通过的通孔。
10.根据权利要求1所述的一种发动机箱体加工设备，其特征在于：所述工作台(2)上设有立柱(37)，所述立柱(37)上设有所述动力头(4)，所述钻头一上套设有导向套(38)。

技术总结
本发明属于机械加工技术领域，特指一种发动机箱体加工设备，包括机架、横向滑设在机架上的工作台，所述工作台上设有装夹发动机箱体的夹具组件，所述发动机箱体上方设有由动力头控制旋转和竖向移动的钻头一，所述发动机箱体一侧设有加工发动机箱体端面孔的刀具组件，所述刀具组件包括钻孔组件、镗孔组件和铰孔组件。本发明仅需一次装夹，省时省力，有效提高发动机箱体的生产效率。动机箱体的生产效率。动机箱体的生产效率。


技术研发人员：张武让 吴琳方
受保护的技术使用者：浙江铃本机电有限公司
技术研发日：2021.10.18
技术公布日：2021/12/3