高空作业车传动轴支架工装夹具的制作方法

1.本实用新型涉及机械加工工装夹具技术领域，尤其涉及一种高空作业车传动轴支架工装夹具。


背景技术：

2.工装夹具，在工业产品生产中起着十分重要的作用。所谓的工装夹具是指：在机械加工中对工件实施夹持或定位，以达到一定工艺要求的特别的装备或工具。传动轴支架，位于传动轴下侧，起到支撑作用，传动轴支架为重要支撑部件。在传动轴支架连接部分需要机器人焊接设备焊接，对传动轴支架的加工表面、尺寸及相关的轮廓要求较严格。现有技术为按照划线找轮廓后加工，传动轴支架在加工过程中容易发生偏移，操作稳定性差，并且对传动轴支架的焊接轮廓，基面轮廓厚度与加工表面的位置要求无法精准保证，效率极低并会影响传动轴支架加工的质量，增加了生产成本。


技术实现要素：

3.本实用新型主要解决现有技术的克服传动轴支架在加工过程中容易发生偏移，操作稳定性差，并且无法精确保证传动轴支架精度等技术问题，提出一种高空作业车传动轴支架工装夹具，能够牢固的固定传动轴支架，方便传动轴支架安装，节省装卸时间。
4.本实用新型提供了一种高空作业车传动轴支架工装夹具，包括底板1和多组并列设置在底板1上的定位部件；
5.所述底板1上设置多个圆柱销6；
6.所述定位部件包括：l型立板2、螺杆4、压块13和定位块5；
7.所述l型立板2设置在底板1上；所述l型立板2的底座上设置多个第三销孔11；所述第三销孔11与圆柱销6的配合；
8.所述l型立板2的侧板中心设置第二销孔10；
9.所述螺杆4一端与第二销孔10配合设置，所述螺杆4另一端通过螺母连接压块13；
10.所述l型立板2的一端设置定位块5。
11.进一步的，所述底板1上设置多个螺纹孔12。
12.进一步的，所述l型立板2的底座上方内侧设置让位槽7。
13.进一步的，所述l型立板2的侧板设置贯通的第一销孔9。
14.进一步的，所述l型立板2通过把合螺杆8和第一销孔9把合在底板1上。
15.本实用新型提供的高空作业车传动轴支架工装夹具与现有技术相比，有以下优点：
16.1、本实用新型装置采用定位装夹，按照工件轮廓，按照设备大小，底板设有多组l型立板，可拆装；能够牢固的固定传动轴支架，各组之间可以互换，方便传动轴支架安装，节省装卸时间。
17.2、本实用新型装置设置定位块，使得传动轴支架与定位块契合，定位更稳定。
18.使用本装置对传动轴支架进行定位，可整体拆装，各组互换，节省装工件时间，达到加工精度要求，同时降低加工难度，增强工作效率。
附图说明
19.图1是本实用新型高空作业车传动轴支架工装夹具结构图；
20.附图标记：1、底板；2、l型立板；3、传动轴支架；4、螺杆；5、定位块；6、圆柱销；7、让位槽；8、把合螺杆；9、第一销孔；10、第二销孔；11、第三销孔；12、螺纹孔；13、压块。
具体实施方式
21.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部内容。
22.图1是本实用新型高空作业车传动轴支架工装夹具结构示意图，如图1所示，本实用新型实施例提供的一种高空作业车传动轴支架工装夹具，包括底板1和多组并列设置在底板1上的定位部件；所述底板1上设置多个圆柱销6；本实用新型夹具每组定位部件与底板1对应部分设置两个圆柱销6，用于对l型立板2调整位置及固定。
23.所述定位部件包括：l型立板2、螺杆4、压块13和定位块5；
24.所述l型立板2设置在底板1上；所述l型立板2的底座上设置多个第三销孔11；所述第三销孔11与圆柱销6的配合；本实用新型夹具所述l型立板2的底座上设置两个第三销孔11，所述两个第三销孔11分别与底板1上的两个圆柱销6相配合。所述l型立板2的侧板中心设置第二销孔10；所述螺杆4一端与第二销孔10配合设置，所述螺杆4另一端通过螺母连接压块13；所述螺杆4和压块13用于对传动轴支架3压紧固定。
25.按照传动轴支架3轮廓，所述l型立板2的一端设置定位块5，用于限定传动轴支架3的位置，起到稳定作用。
26.所述底板1上设置多个螺纹孔12，本实用新型夹具底板1上设置6个螺纹孔12，用于工作时，将底板1固定在工作台上。
27.所述l型立板2呈直角，所述的l型立板2底座上方内侧设置让位槽7；即直角位置开设让位槽7，将传动轴支架3放置在l型立板2上后，查看传动轴支架3上的毛刺是否在让位槽7中，从而确定毛刺是否妨碍传动轴支架3和l型立板2契合。
28.所述l型立板2的侧板设置贯通的第一销孔9。所述l型立板2通过把合螺杆8和第一销孔9把合在底板1上，使l型立板2牢固的把合在底板1上。
29.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种高空作业车传动轴支架工装夹具，其特征在于，包括底板(1)和多组并列设置在底板(1)上的定位部件；所述底板(1)上设置多个圆柱销(6)；所述定位部件包括：l型立板(2)、螺杆(4)、压块(13)和定位块(5)；所述l型立板(2)设置在底板(1)上；所述l型立板(2)的底座上设置多个第三销孔(11)；所述第三销孔(11)与圆柱销(6)的配合；所述l型立板(2)的侧板中心设置第二销孔(10)；所述螺杆(4)一端与第二销孔(10)配合设置，所述螺杆(4)另一端通过螺母连接压块(13)；所述l型立板(2)的一端设置定位块(5)。2.根据权利要求1所述的高空作业车传动轴支架工装夹具，其特征在于，所述底板(1)上设置多个螺纹孔(12)。3.根据权利要求1所述的高空作业车传动轴支架工装夹具，其特征在于，所述l型立板(2)的底座上方内侧设置让位槽(7)。4.根据权利要求1所述的高空作业车传动轴支架工装夹具，其特征在于，所述l型立板(2)的侧板设置贯通的第一销孔(9)。5.根据权利要求4所述的高空作业车传动轴支架工装夹具，其特征在于，所述l型立板(2)通过把合螺杆(8)和第一销孔(9)把合在底板(1)上。

技术总结
本实用新型涉及机械加工工装夹具技术领域，尤其涉及一种高空作业车传动轴支架工装夹具，包括底板和多组并列设置在底板上的定位部件；所述底板上设置多个圆柱销；所述定位部件包括：L型立板、螺杆、压块和定位块；所述L型立板设置在底板上；所述L型立板的底座上设置多个第三销孔；所述第三销孔与圆柱销的配合；所述L型立板的侧板中心设置第二销孔；所述螺杆一端与第二销孔配合设置，所述螺杆另一端通过螺母连接压块；所述L型立板的一端设置定位块。本实用新型方便传动轴支架安装，节省装卸时间。间。间。


技术研发人员：冀德东 姜军
受保护的技术使用者：大连东晟达铸造有限公司
技术研发日：2021.04.15
技术公布日：2021/11/17