一种压力钢管加劲环焊接踏板的制作方法

1.本实用新型涉及钢管制造工具领域，更具体地，涉及一种压力钢管加劲环焊接踏板。


背景技术：

2.在压力钢管制造的过程中，为保证压力钢管的抗外压能力，需要在压力钢管外壳上按一定间隔焊接数圈加劲环。在加劲环焊接时，当加劲环所处位置较高时，焊工需要梯子或其他辅助工具，才能站在足够高度位置进行焊接。
3.使用梯子等辅助工具进行焊接时，需要每焊一段就要挪动工具，焊接焊缝不连续，会严重影响焊接质量和效率。同时，在高处焊接时，焊工脚下不平整，四周无防护，焊工自身安全无法保证。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对上述的问题，提出一种压力钢管加劲环焊接踏板。本实用新型安装在压力钢管下层加劲环上，用于支撑焊接上层加劲环，同时用于安全防护。通过多个配合使用，满铺于压力钢管四周，焊工进行焊接时不需要担心高处坠落，焊接更连续，从而焊缝质量更好，提高焊接效率和质量，同时有利于安全文明施工。
5.本实用新型的技术方案是：
6.一种压力钢管加劲环焊接踏板，它包括踏板、支撑杆、立柱和链条，所述的踏板为扇形形状，由钢丝网、不锈钢管和卡勾组成，所述钢丝网安装在不锈钢管之间，钢丝网的两端分别安装卡勾，卡勾的端部卡接在支撑杆上，所述的支撑杆一端焊接有u型钢板，另一端为圆孔，所述的u型钢板与压力钢管下层的加劲环卡接，所述立柱插接在前述圆孔内，所述的链条安装在两端的立柱上。
7.进一步地，所述不锈钢管为三根，均为弧形，且能够伸缩，踏板的扇面大小通过不锈钢管微调。
8.进一步地，所述立柱上焊接若干圆环，用于安装链条，所述的圆环间隔15～25cm。
9.进一步地，所述立柱的下端为h结构。
10.进一步地，所述踏板、支撑杆、立柱和链条结构独立，能够拆卸。
11.进一步地，所述的压力钢管加劲环焊接踏板为多个，分别安装在压力钢管下层的加劲环上，围绕压力钢管360
°
满铺。
12.进一步地，所述立柱的顶部与u型钢板的顶部之间的高度差与相邻层加劲环之间的距离相匹配。
13.本实用新型的有益效果：
14.本实用新型结构简单，安装使用方法简单快捷；可以通过多个配合使用，满铺于压力钢管四周，焊工进行焊接时不需要担心高处坠落，焊接更连续，从而焊缝质量更好，提高焊接效率和质量，同时有利于安全文明施工。
15.本实用新型的踏板可通过伸缩不锈钢管进行微调，从而适用于不同直径的压力钢管，同时可以减少满铺时各部件之间的间隙，提高适用性和安全性。
16.本实用新型的结构独立，可拆卸，方便保存和运输。
附图说明
17.通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
18.图1示出了本实用新型的结构示意图。
19.图2示出了本实用新型的安装结构示意图。
20.图3示出了本实用新型的使用状态示意图。
21.图中：1、踏板；2、支撑杆；3、立柱；4、链条；5、钢丝网；6、不锈钢管；7、卡勾；8、压力钢管；9、加劲环。
具体实施方式
22.下面将参照附图更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然附图中显示了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。
23.一种压力钢管加劲环焊接踏板，它包括踏板1、支撑杆2、立柱3和链条4，所述的踏板1为扇形形状，由钢丝网5、不锈钢管6和卡勾7组成，所述钢丝网5安装在不锈钢管6之间，钢丝网5的两端分别安装卡勾7，卡勾7的端部卡接在支撑杆2上，所述的支撑杆2一端焊接有u型钢板，另一端为圆孔，所述的u型钢板与压力钢管8下层的加劲环9卡接，所述立柱3插接在前述圆孔内，所述的链条4安装在两端的立柱3上；所述踏板1、支撑杆2、立柱3和链条4结构独立，能够拆卸。
24.如图1所示，所述不锈钢管6为三根，均为弧形，且能够伸缩，踏板1 的扇面大小通过不锈钢管6微调。
25.在本实施方式中，不锈钢管6的数量也可以根据需要进行增减，以适应施工需求；踏板1也可通过伸缩不锈钢管进行微调，从而适用于不同直径的压力钢管，同时可以减少满铺时各部件之间的间隙，提高适用性和安全性。
26.进一步地，所述立柱3上焊接若干圆环，用于安装链条4，所述的圆环间隔15～25cm；所述立柱3的下端为h结构。
27.在本实施方式中，立柱3的下端为h结构，插接在支撑杆2另一端的圆孔中，提高结构的稳定性。
28.进一步地，所述的压力钢管加劲环焊接踏板为多个，分别安装在压力钢管8下层的加劲环9上，围绕压力钢管8按照360
°
满铺。
29.在本实施方式中，通过多个配合使用，满铺于压力钢管四周，焊工进行焊接时不需要担心高处坠落，焊接更连续，从而焊缝质量更好，提高焊接效率和质量，同时有利于安全文明施工。
30.进一步地，所述立柱3的顶部与u型钢板的顶部之间的高度差与相邻层加劲环9之
间的距离相匹配。
31.在本实施方式中，施工人员站在钢丝网5上，正好焊接上层的加劲环9，且立柱3的高度便于支撑上层加劲环9，起到支撑和定位作用，便于施工。
32.以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。


技术特征：
1.一种压力钢管加劲环焊接踏板，其特征在于：它包括踏板(1)、支撑杆(2)、立柱(3)和链条(4)，所述的踏板(1)为扇形形状，由钢丝网(5)、不锈钢管(6)和卡勾(7)组成，所述钢丝网(5)安装在不锈钢管(6)之间，钢丝网(5)的两端分别安装卡勾(7)，卡勾(7)的端部卡接在支撑杆(2)上，所述的支撑杆(2)一端焊接有u型钢板，另一端为圆孔，所述的u型钢板与压力钢管(8)下层的加劲环(9)卡接，所述立柱(3)插接在前述圆孔内，所述的链条(4)安装在两端的立柱(3)上。2.根据权利要求1所述的一种压力钢管加劲环焊接踏板，其特征在于：所述不锈钢管(6)为三根，均为弧形，且能够伸缩，踏板(1)的扇面大小通过不锈钢管(6)微调。3.根据权利要求1所述的一种压力钢管加劲环焊接踏板，其特征在于：所述立柱(3)上焊接若干圆环，用于安装链条(4)，所述的圆环间隔15～25cm。4.根据权利要求1所述的一种压力钢管加劲环焊接踏板，其特征在于：所述立柱(3)的下端为h结构。5.根据权利要求1所述的一种压力钢管加劲环焊接踏板，其特征在于：所述踏板(1)、支撑杆(2)、立柱(3)和链条(4)结构独立，能够拆卸。6.根据权利要求1所述的一种压力钢管加劲环焊接踏板，其特征在于：所述的压力钢管加劲环焊接踏板为多个，分别安装在压力钢管(8)下层的加劲环(9)上，围绕压力钢管(8)360
°
满铺。7.根据权利要求1所述的一种压力钢管加劲环焊接踏板，其特征在于：所述立柱(3)的顶部与u型钢板的顶部之间的高度差与相邻层加劲环(9)之间的距离相匹配。

技术总结
一种压力钢管加劲环焊接踏板，它包括踏板、支撑杆、立柱和链条，所述的踏板为扇形形状，由钢丝网、不锈钢管和卡勾组成，所述钢丝网安装在不锈钢管之间，钢丝网的两端分别安装卡勾，卡勾的端部卡接在支撑杆上，所述的支撑杆一端焊接有U型钢板，另一端为圆孔，所述的U型钢板与压力钢管下层的加劲环卡接，所述立柱插接在前述圆孔内，所述的链条安装在两端的立柱上。本实用新型结构简单，安装使用方法简单快捷；可以通过多个配合使用，满铺于压力钢管四周，焊工进行焊接时不需要担心高处坠落，焊接更连续，从而焊缝质量更好，提高焊接效率和质量，同时有利于安全文明施工。同时有利于安全文明施工。同时有利于安全文明施工。


技术研发人员：何新颖 吕阳勇 黄杨梁 蒋明君 戴骏
受保护的技术使用者：国家电网有限公司
技术研发日：2020.12.11
技术公布日：2021/11/28