一种预制装配式桥梁墩柱导向限位装置及桥梁装配工艺的制作方法

1.本技术涉及桥梁施工的领域，尤其是涉及一种预制装配式桥梁墩柱导向限位装置及桥梁装配工艺。


背景技术：

2.桥梁是日常生活中随处可见的建筑物，通常架设在山涧、不良地质或者为了满足其他交通需要，方便人们出行。
3.目前在桥梁建筑施工的过程中，多为墩柱与桥梁现场浇筑成型，随着混凝土的浇筑成型，桥梁与墩柱一体成型。在施工现场需要先将墩柱浇筑成型，然后在墩柱的基础上一点一点的将桥梁浇筑成型。
4.上述相关技术存在有施工周期长，桥梁与墩柱连接过程比较麻烦的缺陷。


技术实现要素：

5.为了改善桥梁与墩柱连接过程比较麻烦的问题，本技术提供一种预制装配式桥梁墩柱导向限位装置及桥梁装配工艺。
6.第一方面，本技术提供一种预制装配式桥梁墩柱导向限位装置，采用如下的技术方案：一种预制装配式桥梁墩柱导向限位装置，桥梁下表面一体成型有连接部，墩柱上表面设有供连接部插接的预留槽，所述连接部设有若干个贯穿连接部一对竖直侧面的第一插接孔，所述墩柱设有与第一插接孔对应设置的若干个第二插接孔，所述第二插接孔与第一插接孔连通设置，限位装置包括贯穿同轴线的第一插接孔和第二插接孔的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定连接有挡板，所述挡板与墩柱的外壁抵接，所述第一螺纹杆远离挡板的一端螺纹连接有螺母。
7.通过采用上述技术方案，需要将桥梁与墩柱连接时，将连接部与预留槽插接，第一螺纹杆穿过第二插接孔和第一插接孔，将螺母与第一螺纹杆连接，拧紧螺母，挡板与墩柱远离螺母的一侧紧密抵接，第一螺纹杆将连接部固定在预留槽内，将桥梁与墩柱连接固定，具有固定过程比较方便，大大提高施工效率的效果。
8.可选的，所述连接部的竖直外壁固定连接有橡胶垫，所述第一螺纹杆贯穿橡胶垫并且橡胶垫与预留槽的内壁紧密抵接。
9.通过采用上述技术方案，橡胶垫置于预留槽内，橡胶垫与预留槽的竖直内壁紧密抵接，橡胶垫增加连接部与预留槽插接时的稳定性，橡胶垫同时还能够起到缓冲吸振的作用，增加桥梁和墩柱的稳定性。
10.可选的，所述连接部的下表面固定连接有导向杆，所述预留槽的槽底设有供导向杆插接的导向槽。
11.通过采用上述技术方案，桥梁与墩柱连接时，导向杆先与导向槽插接，然后再将连接部与预留槽插接，导向杆与导向槽插接，具有导向作用，具有使连接部与快速准确地插入
预留槽中的效果，同时还具有增加连接部与预留槽连接时的稳定性的效果。
12.可选的，所述导向杆连接有将导向杆固定在导向槽内的锁紧组件。
13.通过采用上述技术方案，锁紧组件将导向杆固定，具有增加导向杆与导向槽插接时的稳定性的效果，进而增加桥梁与墩柱连接时的稳定性。
14.可选的，所述墩柱其中一个竖直侧面向内设有与导向槽连通的第一连接孔，所述导向杆靠近第一连接孔的一侧向内设有与第一连接孔连通设置的第二连接孔，所述锁紧组件包括第二连接孔内固定连接有的连接块，所述连接块设有与第一连接孔连通设置的螺纹孔，所述第一连接孔内插接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与螺纹孔螺纹连接。
15.通过采用上述技术方案，导向杆与导向槽插接后，将第二螺纹杆与第二连接孔插接，然后将第二螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，第二螺纹杆将导向杆固定在导向槽内，固定过程比较方便，增加导向杆与导向槽插接时的稳定性。
16.可选的，所述第二螺纹杆与墩柱之间设有将第二螺纹杆固定的固定组件。
17.通过采用上述技术方案，固定组件将第二螺纹杆固定，减小第二螺纹杆由于墩柱振动时第二螺纹杆松动的可能性，增加导向杆与导向槽插接时的稳定性。
18.可选的，所述第二螺纹杆远离墩柱的一端设有连接槽，所述固定组件包括置于连接槽内并且与第二螺纹杆转动连接的第一转动杆，所述第一转动杆固定连接有连接杆，所述墩柱靠近连接杆的一侧固定连接有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块靠近第二固定块的一侧向内设有预留孔，所述预留孔内设有与第一固定块转动连接的并且竖直设置的第二转动杆，所述第二转动杆固定连接有抵接板，所述抵接板靠近墩柱的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离抵接板的一端与预留孔靠近墩柱的一侧内壁固定连接，所述抵接板与预留孔远离墩柱的一侧内壁抵接，所述连接杆置于第一固定块、第二固定块和抵接板围成的空间内。
19.通过采用上述技术方案，连接杆能够绕第一转动杆的轴线转动，第二螺纹杆与螺纹孔连接后，继续转动连接杆进行微调，然后向靠近墩柱的一侧转动连接杆，连接杆先与抵接板抵接，继续转动连接杆，抵接板受到连接杆的压力后，抵接板向靠近墩柱的一侧转动，此时弹簧被压缩。当连接杆越过抵接板后，弹簧恢复形变，弹簧带动抵接板向远离墩柱的一侧转动，抵接板与预留孔远离墩柱的一侧内壁抵接，连接杆被限制在第一固定块、第二固定块和抵接板围成的空间内，将连接杆固定，固定过程比较方便。
20.第二方面，本技术提供一种桥梁装配工艺，采用如下的技术方案：一种桥梁装配工艺，包括如下步骤：s1、导向杆与导向槽插接；s2、固定连接部：连接部与预留槽插接，将第一螺纹杆穿过第二插接孔、第一插接孔和橡胶垫，将螺母与第一螺纹杆连接，螺母与第一螺纹杆螺纹连接；s3、固定导向杆：第二螺纹杆与第一连接孔插接，第二螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，向靠近抵接板的一侧转动连接杆，使连接杆越过抵接板，连接杆置于第一固定块、第二固定块和抵接板围成的空间内。
21.通过采用上述技术方案，第一螺纹杆将连接部固定在预留槽内，固定过程比较方便，导向杆与导向槽插接后，第二螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，第二螺纹杆将导向杆固定在导向槽中，转动连接杆，使连接杆置于第一固定块、第二固定块和抵接板围成的空间内，增加
螺纹杆与螺纹孔连接时的稳定性的效果。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.第一螺纹杆将连接部固定在预留槽内，将桥梁与墩柱连接固定，具有固定过程比较方便，大大提高施工效率的效果；2.当连接杆越过抵接板后，弹簧恢复形变，弹簧带动抵接板向远离墩柱的一侧转动，抵接板与预留孔远离墩柱的一侧内壁抵接，连接杆被限制在第一固定块、第二固定块和抵接板围成的空间内，将连接杆固定，固定过程比较方便。
附图说明
23.图1是本技术实施例的结构示意图。
24.图2是本实施例中体现第一螺纹杆的结构示意图。
25.图3是本实施例中体现连接块的结构示意图。
26.图4是本实施例中体现第一固定块的结构示意图。
27.图5是本实施例中体现第二螺纹杆的结构示意图。
28.图6是本实施例中体现第二转动杆的结构示意图。
29.图7是本实施例中体现弹簧的结构示意图。
30.附图标记说明：1、桥梁；11、连接部；111、第一插接孔；112、橡胶垫；2、墩柱；21、预留槽；22、第二插接孔；23、导向槽；24、第一连接孔；3、第一螺纹杆；31、挡板；32、螺母；4、导向杆；41、第二连接孔；5、锁紧组件；51、连接块；511、螺纹孔；52、第二螺纹杆；521、连接槽；6、固定组件；61、第一转动杆；62、连接杆；63、第一固定块；631、预留孔；64、第二固定块；65、第二转动杆；66、抵接板；67、弹簧。
具体实施方式
31.以下结合附图1
‑
7对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种预制装配式桥梁墩柱导向限位装置。
33.如图1和图2所示，桥梁1下表面一体成型有连接部11，桥梁1为预制件，提前浇筑成型，根据施工需求直接运送到施工现场，墩柱2在施工现场提前浇筑成型。
34.墩柱2上表面向内设有预留槽21，在施工现场将桥梁1与墩柱2连接时，连接部11与预留槽21插接。
35.如图2和图3所示，限位装置包括说三个第一螺纹杆3，第一螺纹杆3的端部均固定连接有挡板31（参照图1）。连接部11设有三个贯穿连接部11一对竖直侧面的第一插接孔111，第一螺纹杆3与第一插接孔111一一对应设置。墩柱2设有贯穿墩柱2一对竖直侧面并且与第一插接孔111对应设置的第二插接孔22，第一螺纹杆3穿过第二插接孔22和第一插接孔111，第一螺纹杆3穿出墩柱2的一端螺纹连接有螺母32。
36.拧紧螺母32，使挡板31与墩柱2外壁紧密抵接，第一螺纹杆3将连接部11固定在预留槽21内，将桥梁1与墩柱2连接固定，固定过程比较方便，大大提高施工的效率。
37.连接部11的四个竖直外壁均固定连接有橡胶垫112，四个橡胶垫112一体成型设置。当连接部11与预留槽21插接时，橡胶垫112与预留槽21的内壁紧密抵接，第一螺纹杆3与连接部11连接时，第一螺纹杆3贯穿橡胶垫112设置。
38.橡胶垫112置于连接部11与预留槽21的内壁之间，增加连接部11与预留槽21插接时的紧密性，同时，橡胶垫112还能够起到缓冲吸振的作用，减缓桥梁1和墩柱2产生的振动强度，增加桥梁1和墩柱2的稳定性。
39.如图2和图3所示，连接部11的下表面固定连接有竖直设置的导向杆4，墩柱2内部还设有导向槽23，导向槽23与预留槽21连通设置。连接部11与预留槽21插接之前，导向杆4先与导向槽23插接，然后再向下移动桥梁1，使连接部11与预留槽21插接。导向杆4与导向槽23插接，具有导向作用，使连接部11快速准确地插入预留槽21中，同时导向杆4与导向槽23插接，还具有增加连接部11与预留槽21连接时的稳定性的效果。
40.如图4和图5所示，导向杆4连接有锁紧组件5，导向杆4与导向槽23插接后，锁紧组件5将导向杆4固定，增加导向杆4与导向槽23插接时的稳定性，进而增加桥梁1与墩柱2连接时的稳定性。
41.墩柱2其中一个竖直外壁向内设有第一连接孔24，第一连接孔24与导向槽23连通设置。导向杆4靠近第一连接孔24的一侧向内设有第二连接孔41，第二连接孔41贯穿导向杆4设置。锁紧组件5包括第二连接孔41内设有的连接块51，连接块51与导向杆4固定连接，连接块51靠近第一连接孔24的一侧向内设有贯穿连接块51的螺纹孔511。
42.第一连接孔24内插接有第二螺纹杆52，第二螺纹杆52与螺纹孔511螺纹连接，第二螺纹杆52将导向杆4固定在导向槽23中，增加导向杆4与导向槽23插接时的稳定性，进而增加桥梁1与墩柱2连接时的稳定性。
43.第二螺纹杆52与墩柱2之间设有固定组件6，第二螺纹杆52与第二螺纹孔511螺纹以后，固定组件6将第二螺纹杆52固定，减小第二螺纹杆52由于墩柱2振动发生转动后第二螺纹杆52与螺纹孔511分离的可能性，进而增加导向杆4与导向槽23插接时的稳定性。
44.如图5和图6所示，第二螺纹杆52远离导向杆4的一端向内设有连接槽521，固定组件6包括连接槽521内设有的第一转动杆61，第一转动杆61与第二螺纹杆52转动连接。第一转动杆61固定连接有连接杆62，连接杆62能够绕第一转动杆61的轴线转动。
45.墩柱2设有第一连接孔24的竖直外壁固定连接有第一固定块63和第二固定块64，第一固定块63和第二固定块64沿水平方向分布，第一固定块63和第二固定块64置于第二螺纹杆52的下侧。
46.如图6和图7所示，第一固定块63靠近第二固定块64的一侧向内设有预留孔631，预留孔631内设有竖直设置的第二转动杆65，第二转动杆65与第一固定块63转动连接。第二转动杆65固定连接有抵接板66，抵接板66靠近墩柱2的一侧固定连接有弹簧67，弹簧67置于预留孔631内，弹簧67远离抵接板66的一端与第一固定块63固定连接。弹簧67处于自然状态时，抵接板66与预留孔631远离墩柱2的一侧内壁抵接，抵接板66能够绕第二转动杆65的轴线向靠近墩柱2的一侧转动。
47.第二螺纹杆52与螺纹孔511（参照图5）连接后，转动第二螺纹杆52进行微调，使连接杆62远离第二螺纹杆52的一端朝向下侧放置。向靠近抵接板66的一侧转动连接杆62，连接杆62先与抵接板66抵接，继续转动连接杆62，连接杆62带动抵接板66向靠近墩柱2的一侧转动，此时弹簧67被压缩。
48.当连接杆62越过抵接板66时，弹簧67恢复形变，弹簧67带动抵接板66向远离墩柱2的一侧转动，弹簧67使抵接板66与预留孔631远离墩柱2的一侧内壁抵接。连接杆62置于第
一固定块63、第二固定块64和抵接板66围成的空间内，将连接杆62固定，固定过程比较方便，减小第二螺纹杆52转动的可能性。
49.本技术实施例还公开一种桥梁装配工艺，如图2和图4所示，装配工艺包括以下步骤：s1、导向杆4与导向槽23插接；s2、固定连接部11：继续向下移动桥梁1，使连接部11与预留槽21插接，将第一螺纹杆3穿过第二插接孔22、第一插接孔111和橡胶垫112，将螺母32与第一螺纹杆3连接，拧紧螺母32；s3、固定导向杆4：使第二螺纹杆52与第一连接孔24插接，第二螺纹杆52与螺纹孔511（参照图5）螺纹连接，向靠近抵接板66的一侧转动连接杆62，使连接杆62越过抵接板66，连接杆62置于第一固定块63、第二固定块64和抵接板66围成的空间内。
50.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。