一种桥梁工程施工车的制作方法

1.本发明属于桥梁工程技术领域,具体是涉及一种桥梁工程施工车。


背景技术：

2.桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主,载重不大,桥面纵坡可以较陡,甚至可以铺设台阶。桥梁工程学主要研究桥渡设计,决定桥梁孔径,考虑通航和线路要求以确定桥面高度,考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度,设计导流建筑物等；桥式方案设计；桥梁结构设计；桥梁施工；桥梁检定；桥梁试验；桥梁养护等方面。传统的工程车在行走时，无法对桥面进行取样，并且无法对桥面的排水进行检测。
3.需要说明的是,公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的问题,本发明该一种桥梁工程施工车,通过调节液压杆与承载滑板的设置,可使得上部部件能够被带动至靠近桥梁两侧,使得吊起机构能够达到合适工作位置；利用吊起液压杆的设置,可改变吊臂的探出角度,进而使得站立机构能够被钢丝吊绳送至合适合适工作位置；并且在挡板的作用下,能够防止操作人员在工作时,不慎跌落,从而保护操作人员的安全；由于伸缩液压杆与螺纹丝杆的设置,可使的站立机构之间的距离能够被调节,进而实现在桥下改变操作人员的工作位置。
5.为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案：一种桥梁工程施工车,包括工程车、取芯机构、排水机构,所述工程车的上表面中间安装有所述取芯机构,所述取芯机构的两侧设置有所述排水机构,还包括能够实现对桥面取芯样本储存的存储机构,所述存储机构包括轨道板、限位液压杆、弧形套、挡板、缓震弹簧、推板,所述轨道板通过螺栓连接在所述工程车的上表面的前部与后部,所述限位液压杆通过螺栓连接在所述工程车的内部一侧,所述限位液压杆的伸缩端通过螺栓连接有所述弧形套,所述弧形套的近上部通过螺钉连接有所述挡板,所述工程车的内部另一侧通过螺栓连接有所述缓震弹簧,所述缓震弹簧一端通过螺栓连接有所述推板。
6.在上述技术方案的基础上,所述取芯机构包括连接板、取芯电机、升降液压杆、取芯钻、旋转液压缸,所述旋转液压缸通过螺栓连接在所述工程车的上表面内部一侧,所述旋转液压缸的一端安装有所述连接板,所述连接板的下部一侧通过螺栓连接有所述取芯电机,所述取芯电机的输出端键连接有所述升降液压杆,所述升降液压杆的伸缩端通过螺栓连接有所述取芯钻。
7.在上述技术方案的基础上,所述排水机构包括水罐401）、集中仓、连通管、加压喷
头,所述工程车的上表面内部两侧安装有所述水罐401）,所述水罐401）的下部安装有所述集中仓,所述集中仓的前部与后部表面上通过法兰连接有所述连通管,所述连通管的一端通过螺纹连接有所述加压喷头。
8.在上述技术方案的基础上,所述挡板的直径与所述取芯钻的内径相等,所述轨道板与所述工程车之间可组成存放取芯样本的轨道。
9.在上述技术方案的基础上,所述连接板的长度与所述工程车的箱板宽度一半相等,所述工程车内开设有取芯孔。
10.在上述技术方案的基础上,所述水罐401）设置有两个,所述加压喷头共设置有四组,每组三个。
11.与现有技术相比,本发明的有益效果是：该一种桥梁工程施工车,通过取芯钻的设置，可对桥梁进行取芯，并给可在旋转液压缸的作用下对样芯进行转动存放；利用弧形套与挡板的设置，可将样芯固定，并在限位液压杆的作用下将样芯推至一侧，并在推板处存放；并且在工程车行驶的同时，可在加压喷头的作用下对桥面进行喷洒，既能够实现对桥面的刷洗，也可检测桥面的排水是否合格；由于轨道板与工程车箱板处可存放样芯，进而可对取出的样芯进行保存，便于对后续的样芯进行检测。
12.本发明的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显,或通过本发明的具体实践可以了解到。
附图说明
13.附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中：图1是本发明所述一种桥梁工程施工车的轴测图；图2是本发明所述一种桥梁工程施工车的俯视图；图3是本发明所述一种桥梁工程施工车的仰视图；图4是本发明所述一种桥梁工程施工车储存机构的轴测图。
14.附图标记说明如下：1、工程车2、取芯机构；201、连接板；202、取芯电机；203、升降液压杆；204、取芯钻；205、旋转液压缸；3、存储机构；301、轨道板；302、限位液压杆；303、弧形套；304、挡板；305、缓震弹簧；306、推板；4、排水机构；401、水罐；402、集中仓；403、连通管；404、加压喷头。
具体实施方式
15.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
16.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
实施例
17.请参阅图1
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图4,本发明提供一种桥梁工程施工车：包括工程车1、取芯机构2、排水机构4,工程车1的上表面中间安装有取芯机构2,取芯机构2的两侧设置有排水机构4,还包括能够实现对桥面取芯样本储存的存储机构3,存储机构3包括轨道板301、限位液压杆302、弧形套303、挡板304、缓震弹簧305、推板306,轨道板301通过螺栓连接在工程车1的上表面的前部与后部,限位液压杆302通过螺栓连接在工程车1的内部一侧,限位液压杆302的伸缩端通过螺栓连接有弧形套303,弧形套303的近上部通过螺钉连接有挡板304,工程车1的内部另一侧通过螺栓连接有缓震弹簧305,缓震弹簧305一端通过螺栓连接有推板306。
18.在上述实施例的基础上：取芯机构2包括连接板201、取芯电机202、升降液压杆203、取芯钻204、旋转液压缸205,旋转液压缸205通过螺栓连接在工程车1的上表面内部一侧,可带动取芯钻204转动取芯放芯,旋转液压缸205的一端安装有连接板201,连接板201的下部一侧通过螺栓连接有取芯电机202,可带动取芯钻204转动取芯,取芯电机202的输出端键连接有升降液压杆203,方便改变取芯钻204的高度,升降液压杆203的伸缩端通过螺栓连接有取芯钻204；排水机构4包括水罐401、集中仓402、连通管403、加压喷头404,工程车1的上表面内部两侧安装有水罐401,内部存放有水,水罐401的下部安装有集中仓402,可作为水的中转腔室,集中仓402的前部与后部表面上通过法兰连接有连通管403,可将水输送至加压喷头404处,连通管403的一端通过螺纹连接有加压喷头404,将水喷出至地面进行刷洗的同时害可测试排水是否达标；挡板304的直径与取芯钻204的内径相等,可对样芯进行覆盖夹持,轨道板301与工程车1之间可组成存放取芯样本的轨道；连接板201的长度与工程车1的箱板宽度一半相等,进而可实现对样芯的存放,工程车1内开设有取芯孔；水罐401设置有两个,加压喷头404共设置有四组,每组三个,可进行大量喷水对桥面进行处理。
19.本发明的工作原理及使用流程：使用时,可将工程车1停在指定位置,接着利用升降液压杆203将取芯钻204放置地面上,接着启动取芯电机202使得取芯钻204对桥面进行取芯,接着利用旋转液压缸205将样芯放置在轨道板301的外部,并在限位液压杆302的作用下将其推至推板306处进行存储,最后在工程车1的形式过程中,可利用加压喷头404对桥面刷洗的同时并对桥面的排水系统进行检测。
20.虽然已经通过示例对本发明的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上示例仅是为了进行说明,而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员应该理解,可在不脱离本发明的范围和精神的情况下,对以上实施例进行修改。本发明的范围由所附权利要求来限定。