一种汽车金属片连续冲压装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车金属片生产设备技术领域，具体为一种汽车金属片连续冲压装置。


背景技术：

2.随着经济的发展，汽车在人们生活中的普及，汽车一种现代交通工具，英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)，其他文种也多是“自动车”，只有中国例外。
3.汽车金属片在加工时，采用冲压设备进行单冲，即每次冲压，得到一个金属片，然后手动将成型的金属片取出，并推动金属条进行下一次冲压，非连续冲压不仅冲压效率低，而且人手取出汽车金属片的操作存在安全隐患，为此我们提出一种汽车金属片连续冲压装置用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车金属片连续冲压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车金属片连续冲压装置，包括基座，所述基座的上表面固定连接有梁架，梁架下表面安装有液压缸，液压缸的输出端固定连接有上模板，上模板的下表面安装有冲压模具，基座的上表面固定连接有冲压底板，冲压底板上开设有成型孔，基座的前端面开设有与成型孔连通的滑腔，基座的一侧面开设有上料机构。
6.优选的，所述上料机构包括架板、上料辊、转轴、护罩、电动机、缺齿轮、传动齿轮、链轮和齿链，所述基座的一侧面固定连接有两个平行设置的架板，其中一个架板的侧面固定连接有护罩，两个架板之间设置有多个上料辊，上料管的一端与相邻的架板转动连接，上料辊的另一端固定连接有转轴，转轴的另一端贯穿相邻的架板并延伸至护罩内，转轴上固定套设有链轮，多个链轮之间通过齿链传动连接，护罩内设置有电动机，电动机的输出端固定连接有缺齿轮，其中一个转轴上还套设有与缺齿轮相匹配的传动齿轮，传动齿轮与缺齿轮啮合连接。
7.优选的，两个所述架板上均安装有限位机构，限位机构包括螺杆、限位板和滑杆，架板上螺纹连接有螺杆，螺杆的一端转动连接有限位板，限位板的一侧面固定连接有两个对称设置的滑杆，滑杆的另一端贯穿相邻的架板。
8.优选的，所述螺杆远离架板的一端固定连接有相匹配的手轮。
9.优选的，所述护罩的后端面安装有相匹配的转动门。
10.优选的，所述基座的上表面固定连接有多个导向杆，上模板开设有与导向杆相匹配的滑孔，上模板套设于多个导向杆上。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型在使用时，将待冲压的金属板条放置于上料辊上，通过电动机的转动带动缺齿轮的转动，缺齿轮在转动过程中，能够间歇带动传动齿轮的转动，传动齿轮的间歇转动带动与其相连接的转轴的间歇转动，再通过齿链和链轮带动其他转轴的同步转动，从而带动多个上料辊的同步间歇转动，上料辊的间歇转动带动金属板条的间歇平移进行上料，而通过液压缸带动上模板下移，上模板的下移带动冲压模具的下移，对移动至冲压底板上的金属板条进行冲压，冲压完成的金属片落入到滑腔内再滑落而出，再通过金属板条的间歇平移进行下一次冲压，从而不仅无需人工手动进行上料，而且能够连续进行冲压，大大提高了汽车金属片的生产效率，也降低了工人的劳动强度；
13.2、本实用新型在上料过程中，通过两个限位板对上料的金属板条进行限位，放置其上料过程中发生倾斜的情况，且在使用过程中，由于受到滑杆的限位作用，且螺杆又与限位板转动，从而可以通过转动两个螺杆调节两个限位板之间的距离，方便对不同宽度的金属板条进行限位，提高了装置的适用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型另一种角度的结构示意图；
16.图3为本实用新型中护罩内部的结构示意图；
17.图中：1、基座；2、冲压底板；3、导向杆；4、冲压模具；5、上模板；6、液压缸；7、梁架；8、滑腔；9、架板；10、手轮；11、螺杆；12、滑杆；13、限位板；14、成型孔；15、上料辊；16、护罩；17、转动门；18、齿链；19、转轴；20、缺齿轮；21、电动机；22、传动齿轮；23、链轮。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车金属片连续冲压装置，包括基座1，基座1的上表面固定连接有梁架7，梁架7下表面安装有液压缸6，液压缸6的输出端固定连接有上模板5，上模板5的下表面安装有冲压模具4，基座1的上表面固定连接有冲压底板2，冲压底板2上开设有成型孔14，基座1的前端面开设有与成型孔14连通的滑腔8，基座1的一侧面开设有上料机构，上料机构包括架板9、上料辊15、转轴19、护罩16、电动机21、缺齿轮20、传动齿轮22、链轮23和齿链18，基座1的一侧面固定连接有两个平行设置的架板9，其中一个架板9的侧面固定连接有护罩16，两个架板9之间设置有多个上料辊15，上料辊15的侧面开设有防滑纹，增大摩擦力力，便于稳定上料，上料管的一端与相邻的架板9转动连接，上料辊15的另一端固定连接有转轴19，转轴19的另一端贯穿相邻的架板9并延伸至护罩16内，转轴19上固定套设有链轮23，多个链轮23之间通过齿链18传动连接，护罩16内设置有电动机21，电动机21的输出端固定连接有缺齿轮20，其中一个转轴19上还套设有与缺齿轮20相匹配的传动齿轮22，传动齿轮22与缺齿轮20啮合连接，在使用时，将待冲压的金属板条放置于上料辊15上，通过电动机21的转动带动缺齿轮20的转动，缺齿轮20在转动过程中，能
够间歇带动传动齿轮22的转动，传动齿轮22的间歇转动带动与其相连接的转轴19的间歇转动，再通过齿链18和链轮23带动其他转轴19的同步转动，从而带动多个上料辊15的同步间歇转动，上料辊15的间歇转动带动金属板条的间歇平移进行上料，而通过液压缸6带动上模板5下移，上模板5的下移带动冲压模具4的下移，对移动至冲压底板2上的金属板条进行冲压，冲压完成的金属片落入到滑腔8内再滑落而出，再通过金属板条的间歇平移进行下一次冲压。
20.两个架板9上均安装有限位机构，限位机构包括螺杆11、限位板13和滑杆12，架板9上螺纹连接有螺杆11，螺杆11的一端转动连接有限位板13，限位板13的一侧面固定连接有两个对称设置的滑杆12，滑杆12的另一端贯穿相邻的架板9，在上料过程中，通过两个限位板13对上料的金属板条进行限位，放置其上料过程中发生倾斜的情况，且在使用过程中，由于受到滑杆12的限位作用，且螺杆11又与限位板13转动，从而可以通过转动两个螺杆11调节两个限位板13之间的距离，方便对不同宽度的金属板条进行限位，提高了装置的适用性。
21.螺杆11远离架板9的一端固定连接有相匹配的手轮10，通过设置的手轮10，便于对螺杆11的转动。
22.护罩16的后端面安装有相匹配的转动门17，通过设置的转动门17，便于对护罩16内的检修。
23.基座1的上表面固定连接有多个导向杆3，上模板5开设有与导向杆3相匹配的滑孔，上模板5套设于多个导向杆3上，通过设置的导向杆3，起到导向限位作用，使上模板5上下移动进行冲压时能够更加平稳。
24.工作原理：在使用时，将待冲压的金属板条放置于上料辊15上，通过电动机21的转动带动缺齿轮20的转动，缺齿轮20在转动过程中，能够间歇带动传动齿轮22的转动，传动齿轮22的间歇转动带动与其相连接的转轴19的间歇转动，再通过齿链18和链轮23带动其他转轴19的同步转动，从而带动多个上料辊15的同步间歇转动，上料辊15的间歇转动带动金属板条的间歇平移进行上料，而通过液压缸6带动上模板5下移，上模板5的下移带动冲压模具4的下移，对移动至冲压底板2上的金属板条进行冲压，冲压完成的金属片落入到滑腔8内再滑落而出，再通过金属板条的间歇平移进行下一次冲压，从而不仅无需人工手动进行上料，而且能够连续进行冲压，大大提高了汽车金属片的生产效率，也降低了工人的劳动强度。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。