一种链轮的冲压整型结构的制作方法

技术特征：
1.一种链轮的冲压整型结构，包括上模（1）与下模（2）、开设于下模（2）中部的凹槽（20）、以及设置于凹槽（20）内的固定组件，其特征在于：还包括滑动设置于凹槽（20）内且用于支撑链轮半成品（3）的支撑座（21）、以及设置于凹槽（20）内且与支撑座（21）远离上模（1）的一侧相连接的复位件。2.根据权利要求1所述的一种链轮的冲压整型结构，其特征在于：所述复位件包括设置于凹槽（20）内且与支撑座（21）远离上模（1）的一侧相连接的第一弹簧（4）。3.根据权利要求2所述的一种链轮的冲压整型结构，其特征在于：所述上模（1）的一侧开设有安装孔（10），所述上模（1）靠近下模（2）的一侧设置有与安装孔（10）滑移连接的缓冲组件。4.根据权利要求3所述的一种链轮的冲压整型结构，其特征在于：所述缓冲组件包括滑动设置于安装孔（10）内的定位条（100）、设置于定位条（100）远离上模（1）一端的缓冲模（11）、设置于上模（1）与缓冲模（11）之间且整体位于定位条（100）周侧的第二弹簧（101），所述缓冲模（11）远离定位条（100）一侧的中部设置有用于抵压链轮半成品（3）的抵紧件。5.根据权利要求4所述的一种链轮的冲压整型结构，其特征在于：所述缓冲模（11）的中部开设有让位槽（110），所述缓冲模（11）对应让位槽（110）的边缘处环设有与链轮半成品（3）的链齿滑插配合的齿槽（111），所述抵紧件包括设置于让位槽（110）槽底中部的抵触块（1100），所述抵触块（1100）的高度小于让位槽（110）的深度。6.根据权利要求5所述的一种链轮的冲压整型结构，其特征在于：所述安装孔（10）设置有多个，多个所述安装孔（10）内均设置有定位条（100），所述缓冲模（11）靠近上模（1）的一侧同时与多根定位条（100）相连接。7.根据权利要求6所述的一种链轮的冲压整型结构，其特征在于：所述缓冲模（11）贯穿开设有限位孔（112），所述下模（2）的上端设置有与限位孔（112）滑插配合的限位条（22）。8.根据权利要求7所述的一种链轮的冲压整型结构，其特征在于：所述限位孔（112）开设有多个。

技术总结
本申请涉及汽车凸轮轴链轮制造的技术领域，尤其是涉及一种链轮的冲压整型结构，其包括上模与下模、开设于下模中部的凹槽、设置于凹槽内的固定组件、滑动设置于凹槽内且用于支撑链轮半成品的支撑座、以及设置于凹槽内且与支撑座远离上模的一侧相连接的复位组件。本申请具有便于工人从凹槽内取出经过裁切后的链轮，同时能够有效的提高工人工作效率的效果。同时能够有效的提高工人工作效率的效果。同时能够有效的提高工人工作效率的效果。


技术研发人员：何斌
受保护的技术使用者：上海瀚通汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.02.22
技术公布日：2021/11/21