一种具有智能加水功能的公路养护注浆成套装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种公路养护注浆成套装置，具体涉及一种能够方便把两个水桶内的水可切换地加注到混合设备上的装置。


背景技术：

2.高聚物注浆，或者称为聚合物砂浆，是在这些年来逐渐兴起的一种建筑材料，其基本组成是通过凝胶材料和能够分散于水中的有机聚合物搅拌形成的，这里的凝胶材料一般是指水泥和石膏等，而聚合可以是丙烯酸酯、聚乙烯醇。这种材料的砂浆具有非常好的性能，特别适合用于给路面、桥面、隧道、涵洞混凝土修补。
3.在实际的生产过程中，最基础的设备为混合机，混合机把需要的多种材料进行混合，并且持续地加入水，这样使得多种材料进行充分搅拌混合后就能够得到应用于路面修补的材料。然而，为了提高连续作业的能力，一般会存储至少两个水桶，水桶内存放水源，通过水泵的方式把水源引入到混合搅拌机内进行搅拌混合使用。然而，在实际的生产中当一个水桶的水消耗完毕之后，往往需要折返回来再把入水管放置到另外一个水桶内进行水流抽取，这样就耗费了时间，并且无法实现智能加水的功能。


技术实现要素：

4.为解决上述技术中存在的问题，本实用新型提供一种能够实现对于两个存放水源的水桶进行智能抽水而实现智能加水功能的公路养护注浆成套装置。
5.本实用新型提供的一种具有智能加水功能的公路养护注浆成套装置，其特征在于，包括容纳箱体，所述容纳箱体内存放有第一存水桶、第二存水桶、混合搅拌机、砂浆泵机、抽水泵机，所述抽水泵机的进水口与所述进水管道连接，所述抽水泵机的出水口通过送水管道与所述混合搅拌机连接，所述混合搅拌机的下端出口通过送浆管道与所述砂浆泵机的入口连接，所述砂浆泵机的出口与注浆管道连接；
6.所述进水管道具有主体管、电磁三通阀门、第一进水支管、第二进水支管，所述主体管的两端分别与所述进水口和所述电磁三通阀门连接，所述电磁三通阀门还分别与所述第一进水支管和第二进水支管连接，所述第一进水支管的下端放置在所述第一存水桶的内部，所述第二进水支管放置在所述第二存水桶的内部。
7.上述方案的有益效果为：通过电磁三通阀门的控制作用，能选择性地从第一存水桶或者第二存水桶内抽取液体水，这种控制作用可以手动控制或者远程遥控控制，从而节省了工人需要对于水桶加水的水管进行切换并且进行长距离位置移动的问题，提高了工作效率，也更加智能，实现了智能进行加水的操作。
8.一个优选的方案是，所述第一存水桶和第二存水桶内放置有液位传感器，所述液位传感器与所述电磁三通阀门信号连接，所述液位传感器为浮球液位传感器或者压力液位变送器。
9.上述方案的有益效果为：通过传感器的设置，实现了对于存水桶内的液体水的液
位的自动判断，并且根据这种液位变化而相应进行电磁三通阀门的自动控制，进一步实现了智能化加水的目的，使用更加方便，彻底解决了工人对此的体力劳动和精力消耗。
10.一个优选的方案是，所述混合搅拌机具有混合桶、搅拌电机、搅拌杆、搁置桶，所述混合桶的上端口具有固定架，所述搅拌电机设置在所述固定架上，且所述搅拌电机穿过所述固定架与所述搅拌杆连接，所述混合桶的底板为可开闭结构，所述混合桶的下方设置所述搁置桶，所述搁置桶的外壁通过连接板与所述混合桶连接固定。
11.上述方案的有益效果为：提高了搅拌效率，搅拌效果也得到了提高。
12.一个优选的方案是，所述搅拌结构具有上搅拌段和下搅拌段，所述上搅拌段位螺旋片体式结构，所述下搅拌段为斜置刮片式结构。
13.一个优选的方案是，所述容纳箱体的顶壁上具有走线槽道，所述走线槽道上具有卡合件，所述走线槽道内布置所述送水管道，所述卡合件对于送水管道卡合固定在所述走线槽道内。
附图说明
14.图1是本实用新型的智能加水功能的公路养护注浆成套装置的结构示意图。
15.图2是本实用新型的智能加水功能的公路养护注浆成套装置的结构示意图。
16.图3是本实用新型的智能加水功能的公路养护注浆成套装置的内部主要部件的结构示意图。
17.图4是本实用新型的智能加水功能的公路养护注浆成套装置的混合搅拌机的内部的结构示意图。
18.图5是本实用新型的智能加水功能的公路养护注浆成套装置的局部的结构示意图。
19.图6是本实用新型的智能加水功能的公路养护注浆成套装置的局部的结构示意图。
20.图7是本实用新型的智能加水功能的公路养护注浆成套装置的电磁三通阀门的连接示意图。
具体实施方式
21.第一实施例：
22.如图1至图7所示，本实用新型提供的一种具有智能加水功能的公路养护注浆成套装置，其包括容纳箱体10，容纳箱体10内存放有第一存水桶11、第二存水桶12、混合搅拌机13、砂浆泵机14、抽水泵机15，抽水泵机15的进水口16与进水管道17连接，抽水泵机15的出水口18通过送水管道19与混合搅拌机13连接，混合搅拌机13的下端出口通过送浆管道21与砂浆泵机14的入口连接，砂浆泵机14的出口与注浆管道22连接。在具体的使用过程中，一般是把容纳箱体10和内部放置的设备通过一个机动车进行承载移动，以在高速公路、国道等路面上进行维护工作。
23.进水管道17具有主体管23、电磁三通阀门24、第一进水支管25、第二进水支管26，主体管23的两端分别与进水口16和电磁三通阀门24连接，电磁三通阀门24还分别与第一进水支管25和第二进水支管26连接，第一进水支管25的下端放置在第一存水桶11的内部，第
二进水支管26放置在第二存水桶12的内部。
24.在具体的工作过程中，抽水泵机15通过进水管道17在第一存水桶11或者第二存水桶12内抽取水源，抽取的水源沿着送水管道19进入到混合搅拌机13内，在混合搅拌机13内加入水源，并且还在混合搅拌机13内加入水泥、高聚物等材料以形成修补路面的砂浆材料。形成的砂浆材料通过送浆管道21进入到砂浆泵机14，并且通过砂浆泵机14把砂浆通过注浆管道22注射流入到待修补区域，以完成路面上破损位置的修补工作。另外，通过对于电磁三通阀门24的控制作用，能够选择性地抽取第一存水桶11或者第二存水桶12内的水源，也可以同时选择关闭电磁三通阀门24而两个存水桶内的水源都不抽取，这样就能够实现自动切换水源的目的，从而实现了智能化的加水目的。另外，对于电磁三通阀门24的阀门选择可以通过手动按钮操作，也可以通过远程信号控制例如而进行遥控控制。
25.第一存水桶11和第二存水桶12内放置有液位传感器，液位传感器与电磁三通阀门24信号连接，液位传感器为浮球液位传感器或者压力液位变送器。通过液位传感器对于存水桶内的液位感知而能够实现自动的位置检测，并且把这种信号传送给电磁三通阀门24，电磁三通阀门24的控制器能够根据检测到的信号值而自动地完成对于水桶抽水的切换工作，即不需要人工施加信号控制而通过信号传感器的信号监测实现对于水源的切换工作。
26.如图4所示，混合搅拌机13具有混合桶31、搅拌电机32、搅拌杆33、搁置桶34，混合桶31的上端口具有固定架36，搅拌电机32设置在固定架36上，且搅拌电机32穿过固定架36与搅拌杆33连接，混合桶31的底板为可开闭结构，混合桶31的下方设置搁置桶34，搁置桶34的外壁通过连接板37与混合桶31连接固定。搅拌杆33具有上搅拌段331和下搅拌段332，上搅拌段331为螺旋片体式结构，下搅拌段332为斜置刮片式结构。分为两种不同段的搅拌结构，在下段部位通过刮片式结构能够更好地对于沉降在下方位置的粘稠的材料进行搅拌，特别是能够贴合内壁位置进行搅拌以使得材料更好地进行搅拌，另外通过螺旋片体式结构能够对于混合桶内的材料进行快速搅拌混合以达到良好效果。
27.容纳箱体10的顶壁上具有走线槽道41，走线槽道41上具有卡合件42，走线槽道41内布置送水管道19，卡合件42对于送水管道19卡合固定在走线槽道41内。