一种防止货物于货叉上掉落的合力叉车的制作方法

1.本实用新型涉及叉车领域，具体为一种防止货物于货叉上掉落的合力叉车。


背景技术：

2.叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，广泛运用在生活中的不同领域中，但是现有的合力叉车在使用时，无法对货叉上的物品进行加固处理，同时无法对物品进行尾部竖向阻挡，且不能对尾部竖向阻挡位置进行动态调整，在对物品移动中极易出现物品从货叉尾部滑落的状况。
3.现有的合力叉车在使用时，无法对货叉上的物品进行加固处理，同时无法对物品进行尾部竖向阻挡，且不能对尾部竖向阻挡位置进行动态调整，在对物品移动中极易出现物品从货叉尾部滑落的状况，极易对物品造成损伤，增大了工作人员后续劳动强度。


技术实现要素：

4.本实用新型针对上述现有技术的存在的问题，提供一种防止货物于货叉上掉落的合力叉车。
5.本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
6.一种防止货物于货叉上掉落的合力叉车，包括叉车本体、叉车架、两组货叉、两组驱动组件、两组限位组件以及两组吸附组件，所述叉车架对应安装在叉车本体头端，两组所述货叉平行延伸设置在叉车架底端两侧，两组所述驱动组件对应内嵌设在两组货叉内，所述限位组件对应安装在驱动组件上，所述吸附组件对应锁合安装在限位组件上。
7.进一步的，所述货叉整体采用钢材压制而成，且所述货叉内部顶端对应开设有横向槽。
8.进一步的，所述驱动组件包括驱动框、驱动电机、螺纹杆、螺纹块以及滑动板，所述驱动框对应嵌设在横向槽内底端，所述驱动电机通过支架安装在驱动框侧壁，所述螺纹杆两端通过轴承与驱动框内壁转动连接，且所述驱动电机输出端与螺纹杆传动连接，所述螺纹块通过螺纹旋合套设在螺纹杆外部且与驱动框内壁滑动贴合，所述滑动板滑动安装在驱动框上表面且与螺纹块连接。
9.进一步的，所述滑动板侧壁与横向槽内壁滑动贴合，且所述横向槽内壁开设有与滑动板对应的滑轨。
10.进一步的，所述限位组件包括定位槽、气缸、限位板、导轨以及联动块，所述定位槽内嵌在滑动板上表面一侧，所述气缸通过铰链转动安装在定位槽内，所述限位板底端一侧通过铰链与滑动板上表面转动连接，所所述导轨开设在限位板下表面，所述联动块匹配滑动设置在导轨内，且所述气缸输出端通过铰链与联动块转动连接。
11.进一步的，所述吸附组件包括固定板、电吸盘，所述电吸盘固定设置在固定板上表面，且所述固定板通过螺栓与限位板上表面锁合固定。
12.有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种防止货物于货叉上掉落的合力叉车，具备以下有益效果：
14.1、该防止货物于货叉上掉落的合力叉车，通过设有两组限位组件，物品放置在货叉上，工作人员电控气缸，气缸输出端推动联动块在导轨内滑动，实现了对限位板的推动，可将限位板从横向槽内推之与横向槽垂直状态，实现了对货叉的竖向阻挡，可根据实际使用需求与物品尾部贴合抵接实现阻挡，加强了货叉带动物品移动中的稳定性。
15.2、该防止货物于货叉上掉落的合力叉车，通过在驱动组件的配合下，工作人员电控驱动电机，带动螺纹杆进行转动，联动螺纹块在驱动框内左右滑动，实现了对限位板的位置动态可控效果，便于工作人员根据物品的尺寸对应调节限位板的位置，可快速的对不同的物品实现尾部夹持，可对应使用在不同的工作环境中。
附图说明
16.图1为本实用新型一种防止货物于货叉上掉落的合力叉车的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型一种防止货物于货叉上掉落的合力叉车的叉车架与货叉连接示意图。
18.图3为本实用新型一种防止货物于货叉上掉落的合力叉车的限位组件结构示意图。
19.图4为本实用新型一种防止货物于货叉上掉落的合力叉车的吸附组件结构示意图。
20.图5为本实用新型一种防止货物于货叉上掉落的合力叉车的图2中a处放大示意图。
21.图中：1、叉车本体；2、叉车架；3、货叉；4、横向槽；5、驱动框；6、驱动电机；7、螺纹杆；8、螺纹块；9、滑动板；10、定位槽；11、气缸；12、限位板；13、导轨；14、联动块；15、固定板；16、电吸盘。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1
24.如图1、2、3和5所示，一种防止货物于货叉上掉落的合力叉车，包括叉车本体1、叉车架2、两组货叉3、两组驱动组件、两组限位组件以及两组吸附组件，所述叉车架2对应安装在叉车本体1头端，两组所述货叉3平行延伸设置在叉车架2底端两侧，两组所述驱动组件对应内嵌设在两组货叉3内，所述限位组件对应安装在驱动组件上，所述吸附组件对应锁合安装在限位组件上。
25.所述货叉3整体采用钢材压制而成，且所述货叉3内部顶端对应开设有横向槽4，可
对限位板12进行导向。
26.所述驱动组件包括驱动框5、驱动电机6、螺纹杆7、螺纹块8以及滑动板9，所述驱动框5对应嵌设在横向槽4内底端，所述驱动电机6通过支架安装在驱动框5侧壁，所述螺纹杆7两端通过轴承与驱动框5内壁转动连接，且所述驱动电机6输出端与螺纹杆7传动连接，所述螺纹块8通过螺纹旋合套设在螺纹杆7外部且与驱动框5内壁滑动贴合，所述滑动板9滑动安装在驱动框5上表面且与螺纹块8连接，电控驱动电机6，带动螺纹杆7进行转动，联动螺纹块8在驱动框5内左右滑动，实现了对限位板12的位置动态可控效果，便于工作人员根据物品的尺寸对应调节限位板12的位置，可快速的对不同的物品实现尾部夹持。
27.所述滑动板9侧壁与横向槽4内壁滑动贴合，且所述横向槽4内壁开设有与滑动板9对应的滑轨，保证了滑动板9移动中的稳定性。
28.所述限位组件包括定位槽10、气缸11、限位板12、导轨13以及联动块14，所述定位槽10内嵌在滑动板9上表面一侧，所述气缸11通过铰链转动安装在定位槽10内，所述限位板12底端一侧通过铰链与滑动板9上表面转动连接，所所述导轨13开设在限位板12下表面，所述联动块14匹配滑动设置在导轨13内，且所述气缸11输出端通过铰链与联动块14转动连接，电控气缸11，气缸11输出端推动联动块14在导轨13内滑动，实现了对限位板12的推动，可将限位板12从横向槽4内推之与横向槽4垂直状态，实现了对货叉3的竖向阻挡。
29.实施例2
30.如图1和4所示，在实施例1的基础上设置吸附组件，吸附组件包括固定板15、电吸盘16，所述电吸盘16固定设置在固定板15上表面，且所述固定板15通过螺栓与限位板12上表面锁合固定，电控电吸盘16，使得限位板12形成吸附状态，保证了限位板12与物品侧壁贴合的紧密度。
31.相对于实施例1增加了吸附组件，在对物品进行长周期移动时，工作人员可电控电吸盘16，使得限位板12形成吸附状态，保证了限位板12与物品侧壁贴合的紧密度，进一步提升了物品移动中的稳定性。
32.工作原理：在使用时，利用两组平行设置的货叉3可对物品进行叉运，通过叉车架2可对两组货叉3的上下举升提供导向，确保了叉车整体使用的稳定性，通过设有两组限位组件，在对物品进行日常移动时，物品放置在货叉3上，随后工作人员电控气缸11，气缸11输出端推动联动块14在导轨13内滑动，实现了对限位板12的推动，可将限位板12从横向槽4内推之与横向槽4垂直状态，实现了对货叉3的竖向阻挡，可根据实际使用需求与物品尾部贴合抵接实现阻挡，加强了货叉3带动物品移动中的稳定性，且在驱动组件的配合下，工作人员电控驱动电机6，带动螺纹杆7进行转动，联动螺纹块8在驱动框5内左右滑动，实现了对限位板12的位置动态可控效果，便于工作人员根据物品的尺寸对应调节限位板12的位置，可快速的对不同的物品实现尾部夹持，可对应使用在不同的工作环境中，通过设有吸附组件，在对物品进行长周期移动时，工作人员可电控电吸盘16，使得限位板12形成吸附状态，保证了限位板12与物品侧壁贴合的紧密度，进一步提升了物品移动中的稳定性。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包
括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。