全自动板式热交换器加紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及板式换热器技术领域，特别涉及全自动板式热交换器加紧装置。


背景技术：

2.随着新建集中供暖的需求越来越大，板式换热器的应用也越来越广泛，无论是电厂热电联产工程还是居民供暖，板式换热器都是不可或缺的中坚设备；板式换热器在使用周期内需要多次拆解：其一板式换热器长时间使用后，板片会有一定的沉积物结垢而影响换热效果，因此须定期拆洗；其二板式换热器供暖结束后，需要松开加紧螺栓，恢复垫片弹性；但现阶段板式换热器拆装、调整压紧尺寸全部依靠人工，因此换热器的拆解、调整加紧尺寸效率低下，并受限于工人的技术水平，造成换热器的使用寿命参差不齐。


技术实现要素：

3.为克服现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种全新的全自动板式热交换器加紧装置，可在不改变板式换热器结构的基础上有效降低偏压、加紧尺寸错误现象的发生，提高夹紧效率、延长板换使用寿命。
4.本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：该全自动板式热交换器加紧装置，包括电机，电机外壳固定于热交换器的后夹板上，夹紧装置还包括距离传感器，电机根据距离传感器的检测数据动作，电机转轴通过减速传输部件与夹紧螺栓连接，并通过夹紧螺栓调整后夹板与前夹板的夹紧程度。
5.进一步地，电机的壳体通过螺栓固定在热交换器的后夹板的外侧。
6.进一步地，距离传感器安装在热交换器的后夹板的内侧。
7.进一步地，减速传输部件包括安装在壳体内的与电机转轴连接的轮轴齿轮、与轮轴齿轮外啮合的减速齿轮、与减速齿轮同轴设置的过渡齿轮和与过渡齿轮外啮合的夹紧齿轮，夹紧齿轮与夹紧螺栓连接。
8.进一步地，距离传感器检测数据大于设定值，电机正转，轮轴齿轮通过减速齿轮减速并放大转矩，通过过渡齿轮与夹紧齿轮配合带动夹紧齿轮旋转，夹紧齿轮内侧与夹紧螺栓螺纹配合，夹紧齿轮带动热交换器的后夹板向前夹板方向靠拢夹紧；距离传感器检测数据小于设定值，电机反转，带动热交换器的后夹板放松。
9.进一步地，距离传感器检测前夹板与后夹板的距离。
10.进一步地，热交换器的后夹板上设有多个热交换器加紧装置。
11.综上，本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
12.全自动板式热交换器加紧装置是一种新型的自动调整调整换热器加紧尺寸的装置，加紧装置根据人工指令自动加紧或松开换热器，并且多个加紧装置通讯协同工作，均匀加紧换热器，防止偏压造成漏水事故。全自动板式热交换器加紧装置与人工加紧方式比较，它能快速实现加紧、松开换热器，并大大减少了偏压、夹紧尺寸错误等问题。它是板式换热器中最理想的加紧设备。
13.1.设备配有距离传感器，根据设定值，自动夹紧、松开、调整夹紧尺寸。也可根据人工指令自动加紧或松开换热器，提高夹紧效率。
14.2.多个加紧装置通讯协同工作，均匀加紧换热器，防止偏压造成漏水事故。
15.3.根据设备停运时间，自动松开换热器，恢复换热器的垫片弹性。
16.4.自动记录换热器保养时间，提示清理换热器。
17.5.采用电动机作为动力元件，实现提高夹紧效率。
18.6.多个加紧装置可以通过通讯协同工作，均匀加紧换热器。
附图说明
19.图1为本实用新型的结构视图。
20.图2为本实用新型的与热交换器配合的使用状态图。
21.图中：
22.1、壳体，2、电动机线圈，3、减速齿轮，4、夹紧齿轮，5、夹紧螺栓，6、轮轴齿轮，7、推力轴承，8、距离传感器，9、电机转轴，10、后夹板，11、过渡齿轮，12、轴，13、螺栓，14、前夹板，15、换热片，16夹紧装置。
具体实施方式
23.以下结合附图对本实用新型的特征和原理进行详细说明，所举实施例仅用于解释本实用新型，并非以此限定本实用新型的保护范围。
24.如图1所示，该全自动板式热交换器加紧装置包括电机，电机外壳固定于热交换器的后夹板10上，夹紧装置16还包括距离传感器8，电机根据距离传感器8的检测数据动作，电机转轴9通过减速传输部件与夹紧螺栓5连接，并通过夹紧螺栓5调整后夹板10与前夹板14的夹紧程度。可以根据需要，在后夹板10上设置多个热交换器加紧装置，可以通过通讯协同工作，均匀加紧换热器。全自动板式热交换器加紧装置是一种新型的自动调整调整换热器加紧尺寸的装置，加紧装置根据人工指令自动加紧或松开换热器，并且多个加紧装置通讯协同工作，均匀加紧换热器，防止偏压造成漏水事故。全自动板式热交换器加紧装置与人工加紧方式比较，它能快速实现加紧、松开换热器，并大大减少了偏压、夹紧尺寸错误等问题。它是板式换热器中最理想的加紧设备。
25.如图2所示，具体地，电机的壳体1一端通过螺栓13固定在热交换器的后夹板10的外侧，夹紧螺栓5从热交换器的前夹板14穿过换热片15及后夹板10后，从电机的壳体1中心一端穿过，从壳体1的另一端伸出。
26.减速传输部件包括安装在壳体1内的与电机转轴9连接的轮轴齿轮6、与轮轴齿轮6外啮合的减速齿轮3、与减速齿轮3同轴12设置的过渡齿轮11和与过渡齿轮11外啮合的夹紧齿轮4，夹紧齿轮4与夹紧螺栓5连接。电机转轴9外侧、壳体1内为电动机线圈2。夹紧螺栓5从热交换器的前夹板14穿过换热片15及后夹板10后，从电机的壳体1中心一端穿过，穿过电机转轴9，从壳体1的另一端伸出。电机转轴位于壳体1内的一端的端部设有轮轴齿轮6，轮轴齿轮6与减速齿轮3外啮合配合。减速齿轮3通过轴12与过渡齿轮11同轴设置于电机的壳体1内，过渡齿轮11与夹紧齿轮4外啮合配合。为了保证传动的稳定性，在壳体1内设有两套减速齿轮3及过渡齿轮11。减速传输部件还包括与夹紧齿轮4配合的推力轴承7。
27.距离传感器8安装在热交换器的后夹板10的内侧，距离传感器8检测前夹板14与后夹板10的距离。设定一个前夹板14与后夹板夹紧后的距离值，距离传感器8检测前夹板14与后夹板的距离，如果距离传感器8检测数据大于设定值，电机正转，轮轴齿轮6通过减速齿轮3减速并放大转矩，通过过渡齿轮11与夹紧齿轮4配合带动夹紧齿轮4旋转，夹紧齿轮4内侧与夹紧螺栓5螺纹配合，夹紧齿轮4带动热交换器的后夹板向前夹板14方向靠拢夹紧；如果距离传感器8检测数据小于设定值，电机反转，带动热交换器的后夹板放松。
28.设备配有距离传感器8，根据设定值，自动夹紧、松开、调整夹紧尺寸。也可根据人工指令自动加紧或松开换热器，提高夹紧效率。
29.多个加紧装置通讯协同工作，均匀加紧换热器，防止偏压造成漏水事故。
30.根据设备停运时间，自动松开换热器，恢复换热器的垫片弹性。
31.自动记录换热器保养时间，提示清理换热器。
32.采用电动机作为动力元件，实现提高夹紧效率。
33.多个加紧装置可以通过通讯协同工作，均匀加紧换热器。
34.上述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域相关技术人员对本实用新型的各种变形和改进，均应扩入本实用新型权利要求书所确定的保护范围内。