一种高速道路桥梁施工路面平整装置的制作方法

技术特征：
1.一种高速道路桥梁施工路面平整装置，包括整平辊（1），其特征在于：所述整平辊（1）两侧均设有加长辊（11），所述整平辊（1）两端和所述加长辊（11）远离所述整平辊（1）的一端均转动连接有转轴（2），位于所述整平辊（1）上的所述转轴（2）插接在所述加长辊（11）内，位于所述加长辊（11）上的所述转轴（2）外侧设有锁盘（3）；所述整平辊（1）外侧设有支架组件（4），所述支架组件（4）包括固定板（41）、牵引环（44）和两个侧板（42），两个所述侧板（42）均开设有插孔（421），所述转轴（2）位于所述插孔（421）内，且所述侧板（42）与所述固定板（41）滑动连接，所述牵引环（44）固定在所述固定板（41）外侧端面上。2.根据权利要求1所述的一种高速道路桥梁施工路面平整装置，其特征在于：所述转轴（2）两端分别固定连接有连接头（21）和定位条（22），所述整平辊（1）和所述加长辊（11）均通过连接头（21）与所述转轴（2）转动连接。3.根据权利要求2所述的一种高速道路桥梁施工路面平整装置，其特征在于：所述加长辊（11）开设有第一对接孔（111），位于所述整平辊（1）上的所述转轴（2）插接在所述第一对接孔（111）内，且所述加长辊（11）开设有与所述定位条（22）相对应的第一定位槽（112）。4.根据权利要求1所述的一种高速道路桥梁施工路面平整装置，其特征在于：所述整平辊（1）和所述加长辊（11）的直径一致，且所述整平辊（1）和所述加长辊（11）外侧端面上均具有标记（12）。5.根据权利要求2所述的一种高速道路桥梁施工路面平整装置，其特征在于：所述锁盘（3）开设有第二对接孔（301）和第二定位槽（302），位于所述加长辊（11）上的所述转轴（2）插接在所述第二对接孔（301）内，所述定位条（22）位于所述第二定位槽（302）内。6.根据权利要求1所述的一种高速道路桥梁施工路面平整装置，其特征在于：所述锁盘（3）外壁固定连接有安装板（31），所述安装板（31）外侧设有若干个安装螺栓（32），所述安装螺栓（32）一端贯穿所述安装板（31），且所述安装螺栓（32）与所述侧板（42）螺接固定。7.根据权利要求1所述的一种高速道路桥梁施工路面平整装置，其特征在于：所述侧板（42）靠近所述固定板（41）的一侧固定连接有两个连杆（43），所述固定板（41）开设有调节槽（411），所述连杆（43）滑动在所述调节槽（411）内,且所述固定板（41）外侧设有顶丝（45），所述顶丝（45）与所述固定板（41）螺纹连接，所述顶丝（45）一端与所述连杆（43）外壁接触压紧。

技术总结
本实用新型属于路面施工技术领域，尤其为一种高速道路桥梁施工路面平整装置，包括整平辊，所述整平辊两侧均设有加长辊，所述整平辊两端和所述加长辊远离所述整平辊的一端均转动连接有转轴，位于所述整平辊上的所述转轴插接在所述加长辊内，位于所述加长辊上的所述转轴外侧设有锁盘，所述整平辊外侧设有支架组件；通过设置的转轴两端分别固定连接连接有和定位条，使加长辊能够连接在整平辊上，改变整平辊整体的长度，提高施工的效率，连接头能够保证整平辊和加长辊的转动，转轴能够插入在加长辊的对接孔内，定位条能够位于定位槽内，使加长辊和整平辊能够精准连接，避免了整平辊和加长辊的外表面不平齐，影响对路面平整施工的效果。效果。效果。


技术研发人员：马娟
受保护的技术使用者：马娟
技术研发日：2021.01.10
技术公布日：2021/11/16