电动车轮轴出线端防水结构的制作方法

1.本实用新型涉及电动车技术领域，特别是电动车轮轴出线端防水结构。


背景技术：

2.现有技术层面，电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装电机、控制器、蓄电池、转向闸把等操作部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车作为新型的交通工具，具有轻便、省事、省力、高效的特点，电动自行车在行驶过程中无污染物的排放，不污染大气、节能环保。
3.在中国专利cn211417163u中公开的电动车轮轴出线端防水结构，该电动车出线端防水结构，将插接管插接在电动车轮轴上开设的用于电线引出的圆形孔洞内，向外套接管内注入粘接胶，保证了电动车轮轴上开设的用于电线引出的圆形孔洞的密封防水性，但是，该电动车轮轴出线端防水结构，在解决问题的同时，仍具有以下缺点：
4.1.由于环形固定架通过固定螺栓固定连接在轮轴的外表壁上，通过一面固定连接，固定密封性不强，防水性较差。
5.2.轮轴输出线从外套接管送出时，位置无固定，线会出现晃动，造成涂防水胶不均匀，长时间后管内密封性不强，防水性降低。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供电动车轮轴出线端防水结构。
7.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：电动车轮轴出线端防水结构，包括套管，所述套管底部的左右两侧固定连接有固定板，所述固定板的内部设置有固定螺丝，所述固定螺丝的外部活动连接有固定螺栓，所述套管的内部前后两侧均开设有第一注胶槽，所述套管顶部的前后两侧均开设有注胶口，所述套管的内侧顶部开设有插接管，所述插接管的顶部固定连接有外接管，所述外接管的内壁中部固定连接有合页板，所述合页板的内侧固定连接有合页柱，所述合页柱的外部活动连接有合页环，所述合页环的外壁固定连接有夹板，所述夹板的外部固定连接有弹簧，所述外接管的顶部开设有第二注胶槽。
8.优选的，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板线性阵列于套管底部的左右两侧，两个所述固定板的内侧固定连接有橡胶垫，所述固定板与固定螺丝之间设置有垫片，所述垫片的内直径与固定螺丝的外直径相适配，所述固定板与固定螺栓之间设置有垫片。
9.优选的，所述固定板的内侧固定连接有橡胶垫，所述固定板的内侧固定连接有橡胶槽，所述橡胶垫与橡胶槽相适配，所述固定板的形状为长方体。
10.优选的，所述套管的材质为树脂等柔韧性材质，所述套管套接在轮轴的外壁表面，所述第一注胶槽的数量为两个，两个所述第一注胶槽均设置于套管的前后两侧。
11.优选的，所述注胶口的数量为两个，两个所述注胶口完全贯穿于套管的筒壁，所述注胶口位于注胶槽顶部的中心位置，所述插接管的前端固定连接有密封垫，所述插接管的材质为半柔韧性材质，所述插接管可插入轮轴出线端开设的圆形孔内部。
12.优选的，所述夹板的数量为四个，四个所述夹板圆周阵列于外接管的内部，所述弹簧的数量为四个，四个所述弹簧圆周阵列于外接管的内部，所述第二注胶槽的数量为四个，四个所述第二注胶槽圆周阵列于外接管的顶部表面。
13.本实用新型具有以下优点：
14.1、该电动车轮轴出线端防水结构，通过设置固定板，在套管底部的左右两侧固定连接有固定板，固定板的内部设置有固定螺丝，固定螺丝的外部活动连接有固定螺栓，套管的内部前后两侧均开设有第一注胶槽，套管环形套接包裹于轮轴的外表壁上，第一注胶槽于垫片形成密封环境，底部的固定板，通过固定螺丝固定连接，从而使固定更加稳固，提高轮轴与套管的紧固性；
15.2、该电动车轮轴出线端防水结构，通过设置夹板，在外接管的内壁中部固定连接有合页板，合页板的内侧固定连接有合页柱，合页柱的外部活动连接有合页环，合页环的外壁固定连接有夹板，所述夹板的外部固定连接有弹簧，输出线经过外接管向外输出，由于夹板和弹簧的配合，将输出线夹紧，从而固定输出线，防止输出线的晃动，涂防水胶时更加均匀，增加密封效果，提高输出线端的防水性能。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型侧剖面的结构示意图；
18.图3为本实用新型夹板的结构示意图。
19.图中：1
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套管，2
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固定板，3
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固定螺丝，4
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固定螺栓，5
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第一注胶槽，6
‑ꢀ
注胶口，7
‑
插接管，8
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外接管，9
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合页板，10
‑
合页柱，11
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合页环，12
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夹板， 13
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弹簧，14
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第二注胶槽。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
21.如图1
‑
3所示，电动车轮轴出线端防水结构，它包括套管1，套管1底部的左右两侧固定连接有固定板2，固定板2的内部设置有固定螺丝3，固定螺丝3的外部活动连接有固定螺栓4，套管1的内部前后两侧均开设有第一注胶槽5，套管1顶部的前后两侧均开设有注胶口6，套管1的内侧顶部开设有插接管7，插接管7的顶部固定连接有外接管8，外接管8的内壁中部固定连接有合页板9，合页板9的内侧固定连接有合页柱10，合页柱10的外部活动连接有合页环11，合页环11的外壁固定连接有夹板12，夹板12的外部固定连接有弹簧13，外接管8的顶部开设有第二注胶槽14。
22.作为本实用新型一种优选技术方案，固定板2的数量为两个，两个固定板2线性阵列于套管1底部的左右两侧，两个固定板2的内侧固定连接有橡胶垫，固定板2与固定螺丝3之间设置有垫片，垫片的内直径与固定螺丝3 的外直径相适配，固定板2与固定螺栓4之间设置有垫片。
23.作为本实用新型一种优选技术方案，固定板2的内侧固定连接有橡胶垫，固定板2的内侧固定连接有橡胶槽，橡胶垫与橡胶槽相适配，固定板2的形状为长方体。
24.作为本实用新型一种优选技术方案，套管1的材质为树脂等柔韧性材质，套管1套
接在轮轴的外壁表面，第一注胶槽5的数量为两个，两个第一注胶槽5均设置于套管1的前后两侧。
25.作为本实用新型一种优选技术方案，注胶口6的数量为两个，两个注胶口6完全贯穿于套管1的筒壁，注胶口6位于注胶槽5顶部的中心位置，插接管7的前端固定连接有密封垫，插接管7的材质为半柔韧性材质，插接管7 可插入轮轴出线端开设的圆形孔内部。
26.作为本实用新型一种优选技术方案，夹板12的数量为四个，四个夹板12 圆周阵列于外接管8的内部，弹簧13的数量为四个，四个弹簧13圆周阵列于外接管8的内部，第二注胶槽14的数量为四个，四个第二注胶槽14圆周阵列于外接管8的顶部表面。
27.本实用新型的工作过程如下：将插接管7插入轮轴输出线的圆孔内，输出线从插接管7进入到外接管8的内部，输出线经过外接管8内部的夹板12 夹持从外接管8顶部输出，将套管1环形套接包裹与轮轴的外表壁上，左右固定板2通过固定螺丝3与固定螺栓4通过螺纹连接固定在轮轴外表壁上，由于密封垫与橡胶垫的作用，第一注胶槽5的密封效果更加突出，使套管1 与轮轴的内部之间的连接更加稳固，此时将防水胶通过套管1顶部的注胶口6 注入密封，拉紧输出线，再次将防水胶通过第二注胶槽14注入密封。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。