一种汽车消声器悬挂支架的制作方法

1.本实用新型涉及消声器技术领域，具体涉及一种汽车消声器悬挂支架。


背景技术：

2.汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
3.目前，消声器一般多通过支架固定于汽车的横梁或者底面上，现在的固定方式一般多为螺栓和螺母配合锁紧固定，在后续的拆卸时，一般多需要先拆卸下支架，才能将消声器取下，造成步骤的繁多，影响效率，且后续的安装还是需要装配上支架，这就造成前面的拆卸是多余的。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车消声器悬挂支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种汽车消声器悬挂支架，包括固定板、一根以上的竖板和消声器，所述竖板下端的内侧面上均安装有弧形板，弧形板下端的开口端向下弯曲形成一固定部，固定部之间相抵，固定部的外侧面上均设有定位槽，定位槽的内壁面上均设有安装槽，安装槽的内部均安装有第一弹簧，第一弹簧的一端均安装有定位块，定位块一端均延伸至定位槽中，定位块与定位槽之间均形成一矩形结构的限位腔，固定部的外部设有u型板，u型板的内侧面正对于定位槽处安装有固定块，固定块一端均插入限位腔中，弧形板的内侧面上均安装有橡胶块，消声器设置于橡胶块之间，并通过弧形板夹紧固定，竖板上端安装有扭转机构，扭转机构上端安装于固定板上。
6.作为优选的技术方案，扭转机构包括“u”型结构的固定架、一根以上的轴杆、一个以上的第二弹簧和轴承，轴承均嵌入式安装于固定架的内侧面上，轴杆一端均安装于轴承的内环中，另一端均安装于竖板上，第二弹簧均套设于轴杆上，第二弹簧一端均安装于固定架的内侧面上，另一端均安装于竖板上。
7.作为优选的技术方案，橡胶块均呈弧形结构设置，两个橡胶块组合形成一个橡胶圈，左侧橡胶块的长度短于右侧橡胶块的长度，右侧橡胶块的一端延伸至左侧的弧形板上，橡胶块内部均形成一缓冲腔。
8.作为优选的技术方案，u型板的底面上安装有手把。
9.作为优选的技术方案，固定板上设有一个以上的固定孔。
10.作为优选的技术方案，定位块外侧的端面与固定部的外侧面平齐设置。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，在本装置固定后，在拆卸消声器时，只要向内挤压定位块，就能使u型板上的固定块沿着定位槽滑出，在失去固定后，竖板能自动的向外打开，使消声器能直接的掉落，无需对支架进行拆卸，后续安装时，也只要向内
压合弧形板，并装上u型板就可，且u型板的安装和拆卸多不需要使用到工具，大大的增加了便捷性，同时通过橡胶块增加了对消声器的缓冲作用，增加了安全性。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型中定位槽中部件的安装结构示意图；
15.图3为本实用新型中扭转结构的结构示意图。
具体实施方式
16.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
17.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.如图1、图2和图3所示，本实用新型的一种汽车消声器悬挂支架，包括固定板1、一根以上的竖板3和消声器7，所述竖板3下端的内侧面上均安装有弧形板4，弧形板4下端的开口端向下弯曲形成一固定部8，固定部8之间相抵，固定部8的外侧面上均设有定位槽14，定位槽14的内壁面上均设有安装槽15，安装槽15的内部均安装有第一弹簧19，第一弹簧19的一端均安装有定位块13，定位块13一端均延伸至定位槽14中，定位块13与定位槽14之间均形成一矩形结构的限位腔，固定部8的外部设有u型板9，u型板9的内侧面正对于定位槽14处安装有固定块11，固定块11一端均插入限位腔中，弧形板4的内侧面上均安装有橡胶块5，消声器7设置于橡胶块5之间，并通过弧形板4夹紧固定，竖板3上端安装有扭转机构2，扭转机构2上端安装于固定板1上。
20.本实施例中，扭转机构包括“u”型结构的固定架16、一根以上的轴杆、一个以上的第二弹簧18和轴承17，轴承17均嵌入式安装于固定架16的内侧面上，轴杆一端均安装于轴承17的内环中，另一端均安装于竖板3上，第二弹簧18 均套设于轴杆上，第二弹簧18一端均安装于固定架16的内侧面上，另一端均安装于竖板3上。
21.本实施例中，橡胶块5均呈弧形结构设置，两个橡胶块5组合形成一个橡胶圈，左侧橡胶块5的长度短于右侧橡胶块5的长度，右侧橡胶块5的一端延伸至左侧的弧形板4上，橡胶块内部均形成一缓冲腔6，其中，右侧橡胶块延伸至左侧弧形板上的一段与左侧弧形板之间不连接，因此不影响弧形板的向外打开，且由于右侧的橡胶块将固定部之间的缝隙挡住，避免了消声器的重量直接的作用在固定部之间的缝隙中，并且通过橡胶块及橡胶块内部的缓冲腔大大的增加了对消声器的缓冲效果，增加了消声器的抗震性。
22.本实施例中，u型板9的底面上安装有手把12，通过手把方便了移动u型板。
23.本实施例中，固定板1上设有一个以上的固定孔，螺栓能穿过固定孔将固定板锁紧固定于汽车的横梁或者底面上。
24.本实施例中，定位块13外侧的端面与固定部8的外侧面平齐设置，避免了凹凸不平而影响u型板的移动。
25.安装时，上抬消声器，将使消声器设置于弧形部之间，完成后，向内夹紧竖板，竖板的移动会扭转第二弹簧，使第二弹簧处于扭转状态，直至使固定部之间相抵，竖板的移动带动了弧形板和橡胶块，直至使橡胶块与消声器的外壁面相抵，有效的将其夹住，完成后，向内推动的定位块，使定位块进入安装槽中，这时，将u型板上的固定块对准定位槽，直至使固定块移动到定位槽的尾部，完成后，通过第一弹簧的反弹能将定位块弹出，增加将定位槽的开口拦住，使固定块设置于定位块与定位槽之间，避免了固定块的脱离，而通过u型板能将固定部向内压住，避免了向外打开，从而完成对消声器的固定。
26.在进行拆卸时，取下本装置，只要再次的向内挤压定位块，使固定块能沿着定位槽取出，在失去u型板的固定后，通过第二弹簧的扭转能使竖板自动的向外打开，消声器直接的从弧形板之间掉落，方便了进行拆卸和更换，且以上的安装和拆卸过程多需要使用到工具，大大的增加了便捷性。
27.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。