一种新型公路工程模板支撑装置的制作方法

技术特征：
1.一种新型公路工程模板支撑装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的一侧设有第一支撑板(2)，所述第一支撑板(2)的一侧壁固定连接有两个固定板(3)，两个所述固定板(3)的一侧壁均螺纹连接有四个螺丝(4)，两个所述固定板(3)的一侧壁均固定连接有滑动条(5)，所述底座(1)的顶部固定连接有两个限位板(6)和两个第一连接板(7)，所述底座(1)的一侧壁固定连接有两个第二连接板(26)和限位块(13)，两个所述滑动条(5)分别与相邻的限位板(6)滑动连接，两个所述滑动条(5)的一侧壁均固定连接有连接块(8)，两个所述连接块(8)的一端固定连接有螺纹环(9)，两个所述第一连接板(7)的一侧壁均通过轴承转动连接有螺纹杆(10)，两个所述螺纹环(9)套设螺纹连接在螺纹杆(10)的表面，两个所述螺纹杆(10)的一端均贯穿有第二连接板(26)，两个所述螺纹杆(10)的一侧壁均固定连接有蜗轮(11)，所述限位块(13)的中部插接转动有蜗杆(12)，两个所述蜗轮(11)与蜗杆(12)的两端啮合连接，所述蜗杆(12)的一端固定连接有摇把(14)，所述底座(1)的两侧壁均固定连接有底板(15)，两个所述底板(15)的顶部贯穿并螺纹连接有固定螺钉(16)，所述第一支撑板(2)的顶部固定连接有两个固定条(22)，两个所述固定条(22)的表面套设有第二支撑板(17)，所述第二支撑板(17)的两侧壁均固定连接有u型板(18)，两个所述u型板(18)的内侧壁均固定连接有弹簧(19)，两个所述弹簧(19)的另一端均固定连接有滑动板(20)，两个所述滑动板(20)与u型板(18)的内壁滑动连接，两个所述滑动板(20)的一侧壁均固定连接有插件(25)，两个所述插件(25)的一端与第一支撑板(2)的两侧壁插接。2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述限位板(6)的中部开设有方形通孔，所述滑动条(5)与限位板(6)中部的方形通孔滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述第二支撑板(17)的底部开设有两个方形凹槽(23)，两个所述固定条(22)与方形凹槽(23)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：两个所述u型板(18)的上下内壁均开设有滑槽(24)，所述滑动板(20)的顶部和底部均固定连接有滑块，所述滑槽(24)内滑动连接有滑动板(20)顶部和底部的滑块。5.根据权利要求1所述的一种新型公路工程模板支撑装置，其特征在于：所述第一支撑板(2)的两侧壁均开设有圆形凹槽(21)，两个所述插件(25)的一端均插接有圆形凹槽(21)。

技术总结
本实用新型属于公路工程设备技术领域，尤其为一种新型公路工程模板支撑装置，包括底座，所述底座的一侧设有第一支撑板，所述第一支撑板的一侧壁固定连接有两个固定板，两个所述固定板的一侧壁均螺纹连接有四个螺丝，两个所述固定板的一侧壁均固定连接有滑动条，所述底座的顶部固定连接有两个限位板和两个第一连接板，所述底座的一侧壁固定连接有两个第二连接板和限位块，两个所述滑动条分别与相邻的限位板滑动连接。本实用新型该新型公路工程模板支撑装置，通过第二支撑板、U型板、弹簧、滑动板、圆形凹槽、固定条、方形凹槽、滑槽就和插件，可以达到拆卸或拼装第二支撑板的效果，从而起到增加支撑板高度的作用。到增加支撑板高度的作用。到增加支撑板高度的作用。


技术研发人员：刘勇 李航博
受保护的技术使用者：刘勇
技术研发日：2021.02.03
技术公布日：2021/11/5