一种汽车轮毂铸造用冷却装置的制作方法

1.本发明涉及汽车轮毂铸造冷却技术领域，具体为一种汽车轮毂铸造用冷却装置。


背景技术：

2.随着人们生活水平的不断提高，汽车已经越来越多地进入到日常家庭中，成为了人们日常生活主要的交通工具。而轮毂作为汽车轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，其质量的好坏直接影响到汽车的正常行驶。
3.汽车轮毂在制造时一般都是通过模具铸造的，而铸造模具在浇筑之后需要对模具进行冷却，进而加快轮毂的定型，而目前铸造模具在通过水冷之后，模具的外表面会含有大量的水珠，进而在模具冷却之后需要通过人工对这些水球进行清理。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车轮毂铸造用冷却装置，解决了汽车轮毂铸造模具在水冷之后，模具外表面上的水珠需要通过人工清理的问题。
5.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车轮毂铸造用冷却装置，包括底座，底座的上表面固定连接有四个支撑杆，支撑杆远离底座的一端固定连接有外筒，外筒的内壁固定连接有安装板，安装板的内部插接有内筒，内筒的外表面插接有出料管，出料管向下延伸至外筒的外部，出料管的内部设置有空心轴，空心轴的外表面固定连接有三个等距离分布的连接杆，连接杆远离空心轴的一端固定连接在出料管的内壁上，空心轴位于出料管外部的一端固定连接有电机，电机的下表面固定连接在底座的上表面上，空心轴的外表面位于出料管和电机之间的位置套接有保护罩，保护罩的下表面固定连接在底座的上表面上。
6.空心轴的内壁设置有旋转轴，旋转轴位于空心轴内部的一端与空心轴的内底壁通过弹簧a固定连接，旋转轴向上延伸至空心轴的外部，旋转轴位于空心轴外部的一端固定连接有密封球，密封球的上表面固定连接有竖筒，竖筒的上壁插接有传动轴，传动轴的下表面与竖筒的内底壁通过弹簧b固定连接，传动轴位于竖筒外部的一端固定连接有棘轮。
7.内筒的内部设置有模具，模具的下表面固定连接有齿牙，模具的上臂插接有进料管，进料管的外表面固定连接有密封盖，外筒的外表面开设有等距离分布的滤孔，内筒的外部位于滤孔的位置设置有密封板，密封板远离外筒的一端固定连接有横筒，横筒的内部设置有定位杆，定位杆远离内筒的一端与横筒的内壁通过弹簧c固定连接，横筒远离密封盖的一端固定连接有弧形板，弧形板远离横筒的一端与外筒的内壁固定连接。
8.优选的，所述旋转轴位于空心轴内部的外表面固定连接有凸块，凸块与空心轴的内壁滑动连接。
9.优选的，所述内筒的外壁位于定位杆的位置开设有定位槽，定位槽与定位杆靠近内筒的一端相适配。
10.优选的，所述滤孔位于定位槽下方的位置，滤孔以出料管的圆心为圆心呈圆形阵
列分布。
11.优选的，所述保护罩位于四个支撑杆之间的位置，保护罩的外表面呈弧形状。
12.优选的，所述定位杆的外表面套接有圆板，圆板的外表面固定连接在横筒的内壁上。
13.与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：
14.1、该汽车轮毂铸造用冷却装置，通过设置密封盖、模具、齿牙和棘轮，通过外力将密封盖向下移动，密封盖向下移动的时候会使模具进入到内筒的内部，同时通过弹簧b的作用，齿牙和棘轮会啮合在一起，而密封球在模具向下移动的时候会对出料管造成堵塞，而密封盖会对内筒进行盖住，然后向内筒的内部加入水，可以对铸造模具进行冷却，当模具冷却完成时，打开电机，空心轴和旋转轴会在电机的带动下转动，而传动轴和竖筒会在传动轴和密封球的带动下转动，同时带动棘轮和模具转动，而旋转轴转动的时候通过连接杆可以使内筒转动，此时内筒内部的水可以经过滤孔过滤出来，当内筒内部的水排放比较少时，而模具仍会在棘轮的带动下转动，因此模具外表面上的水球会通过离心力的作用下排除去，解决了汽车轮毂铸造模具在水冷之后，模具外表面上的水珠需要通过人工清理的问题。
15.2、该汽车轮毂铸造用冷却装置，通过设置密封球、内筒和出料管，密封球向下移动会对出料管造成堵塞，然后内筒转动的时候会使水通过滤孔流出去，而水中的杂质会留在内筒中，当模具冷却完成时，向上移动密封盖，模具会随着密封盖向上移动，同时密封球会在弹簧a的作用下向上移动，此时内筒中的杂质会通过出料管清理出去。
16.3、该汽车轮毂铸造用冷却装置，通过设置定位杆、弹簧c、横筒和定位槽，定位杆在弹簧c的作用下，使内筒在停止转动的时候，定位杆会始终位于定位槽的内部，此时密封板会对滤网造成堵塞，而内筒内部的水不会通过滤孔流出去。
附图说明
17.图1为本发明结构示意图；
18.图2为本发明剖视结构示意图；
19.图3为本发明局部爆炸结构示意图；
20.图4为本发明内筒内部结构示意图；
21.图5为本发明模具剖视结构示意图；
22.图6为本发明横筒剖视结构示意图；
23.图7为本发明空心轴剖视结构示意图；
24.图8为本发明图5中a处放大结构示意图。
25.其中，1底座、2支撑杆、3外筒、4安装板、5内筒、6出料管、7空心轴、8连接杆、9电机、10保护罩、11旋转轴、12弹簧a、13密封球、14竖筒、15传动轴、16弹簧b、17棘轮、18模具、19齿牙、20进料管、21密封盖、22滤孔、23密封板、24横筒、25定位杆、26弹簧c、27弧形板、28凸块、29定位槽、30圆板。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.如图1
‑
8所示，一种汽车轮毂铸造用冷却装置，包括底座1，底座1的上表面固定连接有四个支撑杆2，支撑杆2远离底座1的一端固定连接有外筒3，外筒3的内壁固定连接有安装板4，安装板4的内部插接有内筒5，通过安装板4对内筒5进行支撑，同时安装板4位于内筒5的位置镶嵌有轴承，轴承套接在内筒5的外表面上。
28.内筒5的外表面插接有出料管6，出料管6向下延伸至外筒3的外部，出料管6的内部设置有空心轴7，空心轴7的外表面固定连接有三个等距离分布的连接杆8，通过设置连接杆8，空心轴7转动的时候可以带动出料管6转动，同时内筒5在出料管6的带动下转动。
29.连接杆8远离空心轴7的一端固定连接在出料管6的内壁上，空心轴7位于出料管6外部的一端固定连接有电机9，电机9的下表面固定连接在底座1的上表面上，空心轴7的外表面位于出料管6和电机9之间的位置套接有保护罩10，保护罩10的下表面固定连接在底座1的上表面上，保护罩10位于四个支撑杆2之间的位置，保护罩10的外表面呈弧形状，通过设置保护罩10，可以对电机9进行保护，同时从出料管6中排出来的杂质可以不会存在保护罩10的外表面上。
30.空心轴7的内壁设置有旋转轴11，旋转轴11位于空心轴7内部的外表面固定连接有凸块28，凸块28与空心轴7的内壁滑动连接，旋转轴11位于空心轴7内部的一端与空心轴7的内底壁通过弹簧a12固定连接，进而空心轴7转动的时候通过凸块28可以使旋转轴11转动。
31.旋转轴11向上延伸至空心轴7的外部，旋转轴11位于空心轴7外部的一端固定连接有密封球13，密封球13的上表面固定连接有竖筒14，竖筒14的上壁插接有传动轴15，传动轴15的下表面与竖筒14的内底壁通过弹簧b16固定连接，传动轴15位于竖筒14外部的一端固定连接有棘轮17。
32.内筒5的内部设置有模具18，模具18的下表面固定连接有齿牙19，模具18的上臂插接有进料管20，进料管20的外表面固定连接有密封盖21，外筒3的外表面开设有等距离分布的滤孔22，内筒5的外部位于滤孔22的位置设置有密封板23，密封板23远离外筒3的一端固定连接有横筒24，横筒24的内部设置有定位杆25，内筒5的外壁位于定位杆25的位置开设有定位槽29，定位槽29与定位杆25靠近内筒5的一端相适配，通过定位杆25和定位槽29相配合，然后内筒5停止转动的时候使密封板23可以对滤孔22造成堵塞。
33.滤孔22位于定位槽29下方的位置，滤孔22以出料管6的圆心为圆心呈圆形阵列分布，定位杆25远离内筒5的一端与横筒24的内壁通过弹簧c26固定连接，横筒24远离密封盖21的一端固定连接有弧形板27，弧形板27远离横筒24的一端与外筒3的内壁固定连接，定位杆25的外表面套接有圆板30，圆板30的外表面固定连接在横筒24的内壁上，通过设置圆板30，可以对定位杆25进行支撑，同时定位杆25进行移动的时候更加方便。
34.在使用时，通过向下移动密封盖21，密封盖21向下移动的时候可以带动模具18和进料管20向下移动，同时齿牙19在模具18向下移动的同时可以和棘轮17啮合在一起，然后可以向内筒5的内部加入冷却液，此时可以对模具18进行冷却，当模具18冷却完成时，打开电机9，而空心轴7和旋转轴11在电机9的带动下转动，旋转轴11转动的时候带动密封球13和竖筒14转动，而传动轴15在弹簧b16的带动下产生扭力，进而传动轴15和棘轮17可以在弹簧b16的作用下转动，然后可以带动模具18转动，而内筒5在连接杆8的带动下转动，内筒5转动
的同时，冷却液可以经过滤孔22流出去。
35.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。