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一种新型塑料物流箱的制作方法

2021-11-03 11:36:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型属于物流领域,尤其涉及一种新型塑料物流箱。


背景技术:

2.物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本高效率的完成,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。物流行业是一个新兴产业,随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。物流行业的发展将成为21世纪中国经济发展的一个重要的产业部门和新的经济增长点,物流产业发展的历史和国际经验表明,已经进入全面快速发展阶段。中国的物流产业仍然处在起步发展阶段,但在相当一些领域和地区已经表现出快速发展的趋势和潜力。
3.物流箱作为物流行业的基础工具之一,参与到物流的各个过程,应用十分广泛,需求量也很高。但面对货物的不同属性,物流部门的不同需求,传统的堆叠式无盖物流箱并不能很好的满足物流行业的各种需求,所以相对应不同需求的不同功能的物流箱有很大的发展空间。


技术实现要素:

4.本实用新型提供一种新型塑料物流箱,包括左箱盖、连接部分、右箱盖、主箱体、沟槽、隔板、承力柱、矩形支脚圈,旨在解决物流箱空间合理利用的问题。
5.本实用新型是这样实现的,其特征在于:所述箱体为四面加底座封闭的长方体形,所述箱体主要是主箱体,部分所述主箱体四角位置与长边中间位置有承力柱,所述主箱体下方有矩形支脚圈,所述主箱体内表面长边表面有均匀沟槽,所述主箱体内部有隔板,所述隔板插入在沟槽中。所述箱盖位于箱体的正上方,与箱体通过凹槽吻合连接,所述箱盖由左箱盖和右箱盖组成,所述左箱盖和右箱盖在连接部分相啮合。
6.更进一步地,所述箱体、所述承力柱和支脚通过一体注塑而成;所述箱盖分别通过一体注塑而成。
7.更进一步地,所述箱体、箱盖所使用材料为hdpe和pp。
8.更进一步地,所述沟槽宽度与所述隔板宽度相等,采用间隙配合。
9.更进一步地,所述箱盖上方有左箱盖和右箱盖一起配合形成的凹槽,凹槽与主箱体下方的矩形支脚圈相配合。
10.更进一步地,所述箱盖中间通过凸起和凹槽的连接部分相啮合,方便拆分。
11.更进一步地,所述箱盖拆开中间连接后,左箱盖可以向左滑动,右箱盖可向右滑动。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:首先由于本实用新型采用了均匀密
布沟槽与隔板的配合设计,所以实现物流箱内空间的自由搭配,达到空间合理利用的效果;其次由于采用了箱盖可拆分滑动的设计,所以满足了箱盖方便打开的功能;最后由于采用了箱盖与支脚的尺寸相互配合设计,所以满足了物流箱的垂直堆叠功能。
附图说明
13.图1为本实用新型提供的等轴侧视图;
14.图2为本实用新型提供的剖视图;
15.图3为本实用新型提供的箱体的等轴测视图。
具体实施方式
16.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
17.如图1

图3所示一种新型塑料物流箱,包括箱盖100、箱体200,其特征在于:箱体200为四面加底座封闭的长方体形,箱体200主要是主箱体202,主箱体202四角位置与长边中间位置有承力柱201,主箱体202下方有矩形支脚圈205,主箱体202内表面长边表面有均匀沟槽203,主箱体202内部有隔板204,隔板204插入在沟槽203 中。箱盖100位于箱体200的正上方,与箱体200通过凹槽203吻合连接,箱盖100由左箱盖101和右箱盖103组成,左箱盖101和右箱盖103在连接部分102处相啮合。
18.箱体200、承力柱201和矩形支脚圈205通过一体注塑而成;箱盖100分别通过一体注塑而成,从而避免了零件连接带来的强度减弱;箱体200、箱盖100所使用材料为hdpe(低压高密度聚乙烯)和pp(聚丙烯),具有高冲击强度。均匀密布的沟槽203的宽度与隔板204宽度相等,采用间隙配合,以满足根据具体需要分割空间的要求,实现空间的合理高效利用;箱盖100上方有凹槽203,凹槽203与主箱体 202下方的矩形支脚圈205间隙配合,从而实现了物流箱的垂直堆叠功能;左箱盖101与右箱盖103通过中间凹槽与凸起部分形成的连接部分102相啮合,方便拆分,箱盖100拆开中间连接后,可以分别向左右两测滑动。
19.使用本实用新型时,将箱盖100的连接部分102断开,左箱盖 101和右箱盖103箱两侧滑开,依据具体需求,选择合适数量的隔板 204依次插入到箱体200的沟槽203中,分隔空间,将货物放入箱体 200中,然后滑上左箱盖101和右箱盖103,连接好连接部分102。然后将物流箱不同物流箱的矩形支脚圈205对正放置在箱盖100的凹槽中,形成稳定的垂直堆叠即可。
20.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种新型塑料物流箱,包括箱盖(100)以及箱体(200),其特征在于:所述箱体(200)为长方体,所述箱体(200)包括承力柱(201)以及主箱体(202);所述承力柱(201)位于所述主箱体(202)的四条棱线上;所述主箱体(202)上设置有均匀沟槽(203);所述主箱体(202)内部设置有隔板(204);所述主箱体(202)底部设置有矩形支脚圈(205);所述箱盖(100)位于所述箱体(200)的正上方,与所述箱体(200)上的凹槽吻合,所述箱盖(100)包括左箱盖(101)以及右箱盖(103),所述左箱盖(101)和所述右箱盖(103)在连接部分(102)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种新型塑料物流箱,其特征在于:所述主箱体(202)、所述承力柱(201)和所述矩形支脚圈(205)通过一体注塑而成;所述左箱盖(101)、所述右箱盖(103)分别通过一体注塑而成。3.根据权利要求1所述的一种新型塑料物流箱,其特征在于:所述箱体(200)、所述箱盖(100)所使用材料为hdpe和pp。4.根据权利要求1所述的一种新型塑料物流箱,其特征在于:所述沟槽(203)宽度与所述隔板(204)宽度相等,采用间隙配合。5.根据权利要求1所述的一种新型塑料物流箱,其特征在于:所述箱盖(100)上方有所述左箱盖(101)和所述右箱盖(103)配合组成的凹槽,凹槽与所述矩形支脚圈(205)间隙配合。6.根据权利要求1所述的一种新型塑料物流箱,其特征在于,所述左箱盖(101)和所述右箱盖(103)中间所述连接部分(102)通过凸起和凹槽相啮合。7.根据权利要求1所述的一种新型塑料物流箱,其特征在于,所述箱盖(100)拆开中间连接后,所述左箱盖(101)可向左滑动,所述右箱盖(103)可向右滑动。

技术总结
本实用新型适用于物流领域,提供了一种新型的塑料物流箱,包括箱盖以及箱体,其特征在于:箱体为长方体,箱体包括承力柱以及主箱体,承力柱位于所述主箱体的四条棱线上;主箱体上设置有均匀沟槽;主箱体内部设置有隔板;主箱体底部设置有矩形支脚圈;由于本实用新型采用了均匀密布沟槽与隔板的配合设计,从而实现了物流箱内空间的自由搭配,达到了空间合理利用的效果,同时采用了箱盖可拆分滑动的设计和箱盖与支脚的尺寸相互配合设计,从而满足了箱盖方便打开的功能和物流箱的垂直堆叠功能。方便打开的功能和物流箱的垂直堆叠功能。方便打开的功能和物流箱的垂直堆叠功能。


技术研发人员:梁瑜
受保护的技术使用者:成都晨速物流有限公司
技术研发日:2020.11.17
技术公布日:2021/11/2
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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