一种结构稳定的铜工艺摆件的制作方法

本实用新型涉及工艺品摆放结构领域，尤其涉及一种结构稳定的铜工艺摆件。

背景技术：

摆件，就是摆放在公共区域、桌、柜或者橱里供人欣赏的东西，范围相当广泛。像雕塑、铁艺、铜艺、不锈钢雕塑、不锈钢、石雕、铜雕、玻璃钢、树脂、玻璃制品、陶瓷、瓷、黑陶、陶、红陶、白陶、吹瓶、脱蜡琉璃、水晶、黑水晶、木雕、花艺、花插、浮雕、装饰艺术、仿古、仿古做旧、艺术漆、手绘大理石、特殊油漆等都属于这一系列。

市场上的摆件大多是静态的摆件，没有吸引力，引不起消费者的兴趣，为提高消费者的购买欲望，现设计一种能够引起消费者兴趣的动态摆件，而动态的动力来自大自然，节能环保。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种结构稳定的铜工艺摆件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种结构稳定的铜工艺摆件，包括船体，所述船体的上端设置有船沿，所述船沿的上端中部设置有船篷，所述船篷的一端设置有前帆桅杆，所述前帆桅杆的中上部固定连接有前帆升降索且前帆升降索固定连接在前船帆的上端，所述船篷远离前帆桅杆的另一端设置有主帆桅杆，所述主帆桅杆的中上部固定连接有主帆升降索且主帆升降索固定连接在主船帆的上端，所述船体的下端设置有船底板，所述船底板的下端转动连接有轨道轮，所述轨道轮转动连接在滑轨的上端，所述滑轨的两端均固定连接及有固定杆，所述固定杆固定连接在水槽的侧边。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述船沿的一端设置有船头，所述船沿远离船头的另一端设置有船尾。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述前船帆和主船帆的表面均设置有横杆，所述前船帆和主船帆的下端均固定连接有船帆固定绳。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑轨呈一字型且固定在水槽的中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述水槽呈椭圆形且内部灌有水。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述前帆桅杆和主帆桅杆的顶端固定连接有第一风向标和第二风向标。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先把摆件船帆按照船底板下的轨道轮安置到滑轨的轨道上，滑轨固定在灌满水的水槽中部，再把水槽安放在通风处，根据滑轨、轨道轮和水槽被放在通风处，可实现静态帆船转变为动态帆船。

2、本实用新型中，把摆件帆船安放在通风处，动态的动力来源是风力，即实现了节能，无需其他能源，又实现了环保，使用效果好，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种结构稳定的铜工艺摆件的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种结构稳定的铜工艺摆件的滑轨示意图；

图3为本实用新型提出的一种结构稳定的铜工艺摆件的俯视图。

图例说明：

1、船体；2、船头；3、船沿；4、船帆固定绳；5、前船帆；6、前帆升降索；7、第一风向标；8、前帆桅杆；9、主帆升降索；10、第二风向标；11、主帆桅杆；12、主船帆；13、横杆；14、船尾；15、船底板；16、轨道轮；17、滑轨；18、固定杆；19、水槽；20、船篷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种结构稳定的铜工艺摆件，包括船体1，船体1的上端设置有船沿3，船沿3的上端中部设置有船篷20，船篷20使其帆船观看起来更饱满，更具形象性，船篷20的一端设置有前帆桅杆8，前帆桅杆8的中上部固定连接有前帆升降索6且前帆升降索6固定连接在前船帆5的上端，船篷20远离前帆桅杆8的另一端设置有主帆桅杆11，主帆桅杆11的中上部固定连接有主帆升降索9且主帆升降索9固定连接在主船帆12的上端，桅杆是为了固定船帆，也是船帆吸收风力转化成动力来带动帆船的主要受力点，船帆可以根据不同方位的风力来调整接收方向，接收到的风力传到桅杆，而桅杆转化成推动力传到船体1，拴在桅杆上的升降索是用来固定上端船帆，而船帆下端的国定绳是用来固定下端船帆，使其平稳张开，更好的受力，船体1的下端设置有船底板15，船底板15的下端转动连接有轨道轮16，轨道轮16转动连接在滑轨17的上端，滑轨17的两端均固定连接及有固定杆18，固定杆18固定连接在水槽19的侧边，船底板15下的轨道轮16受到船体1的推动力影响，可实现在滑轨17的轨道来回行走。

船沿3的一端设置有船头2，船沿3远离船头2的另一端设置有船尾14，船头2、船沿3和船尾14是一体化的，是撑起整条船的主干部分，是接收桅杆受力带来的推动力，互为传力作用，前船帆5和主船帆12的表面均设置有横杆13，横杆13是为船帆能更好的张开，防止接受风力时出现收缩现象，前船帆5和主船帆12的下端均固定连接有船帆固定绳4，船帆下端的国定绳是用来固定下端船帆，使其平稳摊开，更好的受力，滑轨17呈一字型且固定在水槽19的中部，水槽19呈椭圆形且内部灌有水，滑轨17是固定帆船在其之上行驶，而水槽19中的水会使其观看更像是在真正的水上行驶一般，使其更具有观赏性，前帆桅杆8和主帆桅杆11的顶端固定连接有第一风向标7和第二风向标10，桅杆上方的风向标能指明风吹的方向，和帆船移动的方向呈一致性。

工作原理：把摆件帆船按照船底板15下的轨道轮16安置到滑轨17的轨道上，滑轨17固定在灌满水的水槽19中部，再把水槽19安放在通风处，船帆可以根据不同方位的风力来调整接收方向，促使船帆膨胀，桅杆受力，桅杆连接船体1，带动轨道轮16，轨道轮16会按在滑轨17的轨道进行来回行走，实现了静态帆船转变为动态帆船，使其更具有观赏性，而动态的动力来源是风力，即实现了节能，无需其他能源，又实现了环保。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。