一种led汽车灯风扇固定结构及一种led汽车灯
技术领域
1.本实用新型涉及汽车零配件技术领域，特别是一种led汽车灯风扇固定结构及一种led汽车灯。
背景技术：
2.车灯作为汽车的重要组成部分，可称为汽车的眼睛，尤其天气恶劣和夜晚行车时，其在保证行车安全方面具有不可替代的作用。为加快汽车灯的散热速度，汽车灯内通常配置有散热风扇，然而，现有的散热风扇安装方式不合理，多通过三个螺丝锁固在车灯主体上，上述过程需借助螺丝刀等工具来实现安装，不仅零部件多，而且操作繁琐，装配起来费时费力。
技术实现要素：
3.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种安装便捷、高效的led汽车灯风扇固定结构和led汽车灯。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种led汽车灯风扇固定结构，包括：
6.车灯主体，所述车灯主体上设有用于放置风扇主体的风扇腔；
7.与车灯主体可拆卸连接的挡圈，车灯主体上设有用于安装挡圈的凹槽，当挡圈安装于凹槽时，所述挡圈卡压风扇主体以阻挡风扇主体脱离风扇腔。
8.优选地，车灯主体的外侧面沿圆周方向设有若干散热翅片，所述风扇腔由上述散热翅片向后延伸形成的延伸部相互围合而成。
9.优选地，所述凹槽位于散热翅片的端部内侧壁上。
10.优选地，所述散热翅片的延伸部之间形成第一通风口。
11.一种led汽车灯，包括光源基板、以及上述led汽车灯风扇固定结构，所述光源基板固定在车灯主体上。
12.优选地，所述车灯主体为中空结构，车灯主体上设有若干第二通风口，风扇主体产生的气流能够通过第二通风口直接吹到光源基板上以辅助散热。
13.本实用新型的有益效果是：采用挡圈作为轴向限位件，通过在车灯主体上设置凹槽，挡圈安装在凹槽内时，挡圈卡压风扇主体，可以防止风扇主体轴向窜动，起到轴向限位的作用，使风扇主体牢牢固定在车灯主体与挡圈之间，从而实现风扇主体的安装，省去了螺丝安装步骤，其结构简单、设计合理，安装便捷、高效，安装成本低。
附图说明
14.图1是本实用新型的立体图；
15.图2是本实用新型的分解示意图；
16.图3是本实用新型的剖视图；
17.图4是本实用新型的爆炸图；
18.图5是本实用新型中车灯主体的结构示意图。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
20.如图1
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5所示，一种led汽车灯风扇固定结构，包括：车灯主体1，所述车灯主体1上设有用于放置风扇主体2的风扇腔3；与车灯主体1可拆卸连接的挡圈4，车灯主体1上设有用于安装挡圈4的凹槽5，当挡圈4安装于凹槽5时，所述挡圈4卡压风扇主体2以阻挡风扇主体2脱离风扇腔3。
21.本实用新型采用挡圈4作为轴向限位件，通过在车灯主体1上设置凹槽5，挡圈4安装在凹槽5内时，挡圈4卡压风扇主体2，可以防止风扇主体2轴向窜动，起到轴向限位的作用，使风扇主体2牢牢固定在车灯主体1与挡圈4之间，从而实现风扇主体2的安装，省去了螺丝安装步骤，其结构简单、设计合理，安装便捷、高效，安装成本低。
22.优选地，车灯主体1的外侧面沿圆周方向设有若干散热翅片6，所述风扇腔3由上述散热翅片6向后延伸形成的延伸部7相互围合而成。
23.一方面，可以增加散热翅片6与空气的接触面积，加快散热效果，另一方面，散热翅片6的延伸部7之间形成第一通风口8，有利于空气流通，风扇主体2产生的气流分别从车灯主体1的后端和第一通风口8进入车灯主体1。
24.在本实施例中，所述凹槽5位于散热翅片6的端部内侧壁上，设计美观、简洁。凹槽5一体成型于散热翅片6上，不仅加工便捷，而且有利于提高整体的机械强度。
25.其中，挡圈4采用板材冲切工艺一体成型，挡圈4非闭合式的开口结构使其在受到外力作用时具有一定的弹性形变，方便挡圈4的拆卸和安装。
26.本实用新型还公开了一种led汽车灯，包括光源基板9、以及上述led汽车灯风扇固定结构，所述光源基板9固定在车灯主体1上。
27.进一步地，所述车灯主体1为中空结构，车灯主体1上设有若干第二通风口10，风扇主体2产生的气流能够通过第二通风口10直接吹到光源基板9上以辅助散热。通过直接风冷方式加快光源基板9的散热速度，其散热效果佳，可大大延长产品的使用寿命。
28.以上对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应属于本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种led汽车灯风扇固定结构，其特征在于，包括：车灯主体(1)，所述车灯主体(1)上设有用于放置风扇主体(2)的风扇腔(3)；与车灯主体(1)可拆卸连接的挡圈(4)，车灯主体(1)上设有用于安装挡圈(4)的凹槽(5)，当挡圈(4)安装于凹槽(5)时，所述挡圈(4)卡压风扇主体(2)以阻挡风扇主体(2)脱离风扇腔(3)。2.根据权利要求1所述的led汽车灯风扇固定结构，其特征在于，车灯主体(1)的外侧面沿圆周方向设有若干散热翅片(6)，所述风扇腔(3)由上述散热翅片(6)向后延伸形成的延伸部(7)相互围合而成。3.根据权利要求2所述的led汽车灯风扇固定结构，其特征在于，所述凹槽(5)位于散热翅片(6)的端部内侧壁上。4.根据权利要求2所述的led汽车灯风扇固定结构，其特征在于，所述散热翅片(6)的延伸部(7)之间形成第一通风口(8)。5.一种led汽车灯，其特征在于，包括光源基板(9)、以及上述权利要求1
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4中任一项所述的led汽车灯风扇固定结构，所述光源基板(9)固定在车灯主体(1)上。6.根据权利要求5所述的led汽车灯，其特征在于，所述车灯主体(1)为中空结构，车灯主体(1)上设有若干第二通风口(10)，风扇主体(2)产生的气流能够通过第二通风口(10)直接吹到光源基板(9)上以辅助散热。
技术总结
本实用新型公开了一种LED汽车灯风扇固定结构及一种LED汽车灯，属于汽车零配件技术领域，采用挡圈作为轴向限位件，通过在车灯主体上设置凹槽，挡圈安装在凹槽内时，挡圈卡压风扇主体，可以防止风扇主体轴向窜动，起到轴向限位的作用，使风扇主体牢牢固定在车灯主体与挡圈之间，从而实现风扇主体的安装，省去了螺丝安装步骤，其结构简单、设计合理，安装便捷、高效，安装成本低。安装成本低。安装成本低。
技术研发人员：李冬明
受保护的技术使用者：中山尚拓光电科技有限公司
技术研发日：2021.01.26
技术公布日：2021/10/15
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