一种模块自组型智慧路灯的制作方法

1.本发明属于路灯技术领域，具体地说，尤其涉及一种模块自组型智慧路灯。


背景技术：

2.路灯是道路和城市照明常见的部件，传统的路灯只具有照明功能，但是随着城市的发展，衍生出了许多城市建设的需要，例如广告宣传、视频监控、环境监测、汽车充电等等。虽然可以在路灯上加设这些功能，但是每个地区这些需求不同，需要独立定制，成本较高，同时现有的路灯在驾驶盲区仅作照明工具使用，未能对驾驶员进行盲区预警，极易发生事故，安全性极低，功能组合性差。


技术实现要素：

3.本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种功能组合灵活化、提高环境清洁度、盲区安全性高的模块自组型智慧路灯。
4.为了实现上述技术目的，本发明模块自组型智慧路灯采用的技术方案为：
5.一种模块自组型智慧路灯，包括路灯灯体，所述路灯灯体顶端固定连接有定位框，所述定位框中部设有套设于路灯灯体顶部的旋转座，所述旋转座表面设有陈设于定位框上部的模块盘，所述模块盘包括多个呈花瓣状分布的分盘，所述分盘表面放置有模块检测器，所述旋转座外周设有置于定位框内用于组合模块检测器的调整机构，所述调整机构上部覆盖有空气加湿机构；
6.所述调整机构包括分别与定位框前后内壁转动连接的第一转动板和第二转动板，所述第一转动板长径端表面开设有开口向第一转动板表面弧性延伸的第一卡口，所述第一卡口上部对应有多个平铺于定位框表面的模块检测器，所述模块检测器底部设有电源引脚，所述第二转动板长径端表面开设有开口向第二转动板表面弧性延伸的第二卡口，所述第二卡口底部设有与电源引脚相连通的电源座，所述第一转动板短径端末端设有第一调节杆，所述第一调节杆另一端连接于腰形座一端，所述腰形座另一端连接有第二调节杆，所述第二调节杆另一端与第二转动板短径端末端相连接，所述第一转动板长径端背部和第二转动板长径端背部均设有led灯体；
7.所述空气加湿机构包括架设于第一转动板和第二转动板上部的盖板，所述盖板外周设有与第一转动板和第二转动板固定连接的皮囊，形成柔性封闭空间对第二转动板表面的电源座进行保护，所述盖板表面中部设有湿度传感器，两侧表面均布有多个喷雾口，所述喷雾口内设有向上倾斜30～45
°
的喷头，所述盖板内部设有连通多个喷头的水管，所述水管分别沿第一转动板内壁和第二转动板内壁向路灯灯体下部延伸，所述水管末端与置于路灯灯体内部的进水管相连通，所述进水管上设有与控制器电性连接的流量阀；
8.所述多个模块检测器包括摄像头识别器、红外检测器、天气捕获器以及亮度调节器，所述摄像头识别器用于识别车辆类型并对车辆数量进行统计，所述红外检测器用于检测盲区范围内障碍物的距离，所述天气捕获器用于载入互联网实时天气信息，所述亮度调
节器用于调节当前盲区内灯光亮度。
9.优选的，所述多个模块检测器接通电源后与置于路灯灯体内部顶端的控制器电性连接。
10.优选的，所述第一转动板背部led灯体前端设有用于检测当前环境亮度的光敏二极管，所述第二转动板背部led灯体前端设有对当前盲区障碍预警的声光报警器。
11.优选的，所述第一转动板和第二转动板开口相互背离，且第一转动板的转动点与第二转动板的转动点非同轴。
12.优选的，所述旋转座下方设有可驱使其上下移动的伸缩气缸。
13.优选的，所述分盘宽度小于所述定位框宽度，且放置于分盘表面的模块检测器放置方向垂直于定位框延伸方向。
14.优选的，所述多个分盘处于第一转动板和第二转动板下方，同时处于定位框上方。
15.优选的，所述进水管上设有将水箱内水压入进水管的水泵，水箱置于路灯灯体内。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
17.本发明通过模块盘与调整机构的配合使用，使多个模块检测器依据环境实际情况自如组合使用，增强路灯辅助功能组合的灵活化，减少多个模块经定制后同时安装使用带来的能源浪费；通过在路灯灯体上部设置空气加湿机构，将水雾喷洒至空气中，降低周围空气中灰尘和颗粒，提高环境清洁度；利用多个模块对盲区障碍物进行距离、天气等多因素检测，制定盲区障碍物坐标，实现行驶车辆盲区内实时危险预警，提高行驶车辆的驾驶安全。
附图说明
18.图1是本发明的结构示意图；
19.图2是本发明中空气加湿机构的俯视图；
20.图3是本发明中调整机构的结构示意图；
21.图4是本发明中模块检测器的结构示意图。
22.图中：1.路灯灯体；2.定位框；3.旋转座；4.模块盘；5.模块检测器；6.第一转动板；7.第二转动板；8.第一卡口；9.电源引脚；10.第二卡口；11.电源座；12.第一调节杆；13.腰形座；14.第二调节杆；15.led灯体；16.盖板；17.皮囊；18.温度传感器；19.喷雾口；20.喷头；21.水管；22.进水管；23.光敏二极管；24.声光报警器；25.伸缩气缸；26.水箱。
具体实施方式
23.下面结合附图和具体实施方式，对发明进一步说明：
24.如图1—图4所示，一种模块自组型智慧路灯，包括路灯灯体1，所述路灯灯体1顶端固定连接有定位框2，所述定位框2中部设有套设于路灯灯体1顶部的旋转座3，所述旋转座3下方设有可驱使其上下移动的伸缩气缸25，所述旋转座3表面设有陈设于定位框2上部的模块盘4，所述模块盘4包括多个呈花瓣状分布的分盘，所述分盘表面放置有模块检测器5，所述旋转座3外周设有置于定位框2内用于组合模块检测器5的调整机构，所述调整机构上部覆盖有空气加湿机构；
25.所述调整机构包括分别与定位框2前后内壁转动连接的第一转动板6和第二转动板7，所述第一转动板6长径端表面开设有开口向第一转动板6表面弧性延伸的第一卡口8，
所述第一卡口8上部对应有多个平铺于定位框2表面的模块检测器5，所述模块检测器5底部设有电源引脚9，所述第二转动板7长径端表面开设有开口向第二转动板7表面弧性延伸的第二卡口10，所述第二卡口10底部设有与电源引脚9相连通的电源座11，所述第一转动板6短径端末端设有第一调节杆12，所述第一调节杆12另一端连接于腰形座13一端，所述腰形座13另一端连接有第二调节杆14，所述第二调节杆14另一端与第二转动板7短径端末端相连接，所述第一转动板6长径端背部和第二转动板7长径端背部均设有led灯体15；
26.所述空气加湿机构包括架设于第一转动板6和第二转动板7上部的盖板16，所述盖板16外周设有与第一转动板6和第二转动板7固定连接的皮囊17，形成柔性封闭空间对第二转动板7表面的电源座11进行保护，所述盖板16表面中部设有湿度传感器18，两侧表面均布有多个喷雾口19，所述喷雾口19内设有向上倾斜30～45
°
的喷头20，所述盖板16内部设有连通多个喷头20的水管21，所述水管21分别沿第一转动板6内壁和第二转动板7内壁向路灯灯体1下部延伸，所述水管21末端与置于路灯灯体1内部的进水管22相连通，所述进水管22上设有与控制器电性连接的流量阀，所述进水管22上设有将水箱26内水压入进水管22的水泵，水箱26置于路灯灯体1内；
27.所述多个模块检测器5接通电源后与置于路灯灯体1内部顶端的控制器电性连接，所述多个模块检测器5包括摄像头识别器、红外检测器、天气捕获器以及亮度调节器，所述摄像头识别器用于识别车辆类型并对车辆数量进行统计，所述红外检测器用于检测盲区范围内障碍物的距离，所述天气捕获器用于载入互联网实时天气信息，所述亮度调节器用于调节当前盲区内灯光亮度。
28.在本发明中腰形座13经置于定位框2底部的微型电机驱动，且微型电机以及多个模块检测器均为常用设备，在此不作赘述。
29.所述第一转动板6背部led灯体15前端设有用于检测当前环境亮度的光敏二极管23，所述第二转动板7背部led灯体15前端设有对当前盲区障碍预警的声光报警器24。
30.所述第一转动板6和第二转动板7开口相互背离，且第一转动板6的转动点与第二转动板7的转动点非同轴。
31.所述分盘宽度小于所述定位框2宽度，且放置于分盘表面的模块检测器5放置方向垂直于定位框2延伸方向，所述多个分盘处于第一转动板6和第二转动板7下方，同时处于定位框2上方。
32.本发明中路灯灯体1被安装于要求范围内，依据使用场地的需求先对路灯灯体1附属功能进行筛选后再组合，如车流量大的场地需要安装摄像头对行驶车辆进行特征识别，如车辆数量、车辆型号、车辆颜色等，启动伸缩气缸25，将旋转座3上升至高于定位框2处后停止上升，旋转座3旋转，模块盘4上放置摄像头识别器的分盘旋转后处于定位框2空隙上方，伸缩气缸25收缩，旋转座3带动模块盘4下移，分盘表面的摄像头识别器落于定位框2表面；
33.此时，调整机构处于定位框2下方，顺时针旋转腰形座13，第一调节杆12带动第一转动板6沿定位框2内侧转动，第二调节杆14拉动第二转动板7沿定位框2外侧转动，即第一转动板6背部和第二转动板7背部相互靠近，摄像头识别器由原先处于第一转动板6上方变为落于第一转动板6表面，随后由第一转动板7翻转至第二转动板7表面，并经第二卡口10卡住落于第二卡口10底端，使摄像头识别器的电源引脚9与电源座11相接通，摄像头识别器识
别当前车辆信息；
34.当区域内其他情况需要检测时，重复上述动作，按照区域需求灵活组装各模块检测器，避免路灯与模块检测器5固定设置，出现不符区域检测需求的情况，同时也降低了多个模块检测器5同步工作带来的信息纷扰和能源浪费。
35.本发明中盖板16表面的湿度传感器18检测到当前环境较为干燥时，将讯号传递至控制器，控制器控制流量阀流出液体量，水泵将水箱26内水压入进水管22，并由进水管22进入水管21内，再由喷头20喷出，实现对周围环境喷洒水雾降尘，提高环境清洁度。
36.本发明中光敏二极管23检测到当前环境亮度较低时，led灯体15启动，实现照明，摄像头识别器识别盲区内车辆信息，红外检测器对盲区内障碍物进行检测，并对比车辆与障碍物距离，达到数据库内危险值时，声光报警器对当前情况进行预警，天气捕获器利用互联网对当前天气进行识别，实现环境透明度的检测并配合红外检测器的距离检测，制定盲区内预警系数的综合预警地图，以便更好地识别盲区危险坐标，提高行驶车辆的安全意识。
37.综上，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明实施的范围，凡依本发明权利要求范围的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本发明的权利要求范围内。