1.本实用新型涉及一种可调整照明组件高度的路灯，属于路灯领域。
背景技术：
2.路灯是设置在道路上为车辆和行人提供必要能见度的照明设施，生活中，人们常常在道路两边种植许多树木，在夏天的时候树木的枝繁叶茂会将道路灯的灯光遮挡住，树下亮度低，而传统的道路灯照明高度固定，无法进行调节，造成道路灯的照明效果变差。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题是：如何调整路灯的高度的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可调整照明组件高度的路灯，包括灯座、灯杆和照明组件，灯杆插接在灯座中心，灯杆呈空心钢管形状，灯杆的侧面开设有若干滑槽，滑槽与灯杆的轴线平行，照明组件卡接在滑槽中，并可在滑槽中滑动，所述灯杆内置升降装置，升降装置包括上滑轮、下滑轮和钢丝绳，上滑轮设置在灯杆上部，下滑轮设置在灯杆下部，钢丝绳的一端与下滑轮固定连接，另一端绕过上滑轮向下与照明组件连接。
5.进一步地，所述照明组件包括套接在灯杆外侧的灯壳、间隔设置在灯壳侧面的若干发光区、置于灯杆内的上滑块和第二连接杆，第二连接杆穿过滑槽将上滑块和灯壳连接在一起。
6.进一步地，所述照明组件还包括套接在灯杆外侧的支撑底环、置于灯杆内的下滑块、第一连接杆和第三连接杆，支撑底环设置在灯壳的下方，第一连接杆的两端分别连接灯壳和支撑底环。第三连接杆穿过滑槽将下滑块和支撑底环连接在一起。
7.进一步地，所述升降装置还包括摇把，所述下滑轮的转轴端部固定有十字接头，并伸出灯杆；摇把的前端插入十字接头与下滑轮的转轴连接。
8.进一步地，所述灯杆上还套接有限位底板，限位底板设置在滑槽的下端处。
9.进一步地，所述灯杆的顶端设置有顶帽，顶帽包括相互连接的球形部分和插杆部分，插杆部分插接在灯杆顶部，球形部分的直径是灯杆直径的1.6倍。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：由于照明组件卡接在滑槽中，并可在滑槽中滑动；而且，灯杆内设置的上滑轮、下滑轮和钢丝绳可方便地调整照明组件的高度，通过转动下滑轮，使钢丝绳收缩或伸张，钢丝绳绕过上滑轮向下与照明组件连接，以驱动照明组件沿滑槽上下运动。当树叶遮挡住灯光时，通过伸张钢丝绳，依靠照明组件自身的重力，照明组件沿滑槽向下运动下降至树冠以下，对树冠以下的路面照明；在树叶脱落的季节，通过收缩钢丝绳，照明组件沿滑槽向上运动上升至树冠以上，对路面照明。
11.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
12.图1为本实用新型一实施例所示可调整照明组件高度的路灯的结构示意图；
13.图2为图1中省略照明组件的可调整照明组件高度的路灯的另一视角的结构示意图；
14.图3为图2中圈a局部放大结构示意图；
15.图4为图1中照明组件局部放大结构示意图；
16.图5为图4中省略限位底板的照明组件局部放大结构示意图。
17.图中：1、灯座；2、灯杆；3、钢丝绳；5、限位底板；7、顶帽；21、滑槽；41、上滑轮；42、下滑轮；43、摇把；61、灯壳；62、支撑底环；63、第一连接杆；64、发光区；65、上滑块；66、第二连接杆；67、下滑块；68、第三连接杆。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
19.请参见图1
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5所示，本实用新型一较佳实施例所示的一种可调整照明组件高度的路灯，包括灯座1、灯杆2和照明组件，灯杆2插接在灯座1中心，灯杆2呈空心钢管形状，灯杆2的侧面开设有若干滑槽21，滑槽21与灯杆2的轴线平行，照明组件卡接在滑槽21中，并可在滑槽21中滑动，所述灯杆2内置升降装置，升降装置包括上滑轮41、下滑轮42和钢丝绳3，上滑轮41设置在灯杆2上部，下滑轮42设置在灯杆2下部，钢丝绳3的一端与下滑轮42固定连接，另一端绕过上滑轮41向下与照明组件连接。
20.由于照明组件卡接在滑槽21中，并可在滑槽21中滑动；而且，灯杆2内设置的上滑轮41、下滑轮42和钢丝绳3可方便地调整照明组件的高度，通过转动下滑轮42，使钢丝绳3收缩或伸张，钢丝绳3绕过上滑轮41向下与照明组件连接，以驱动照明组件沿滑槽21上下运动。当树叶遮挡住灯光时，通过伸张钢丝绳3，依靠照明组件自身的重力，照明组件沿滑槽21向下运动下降至树冠以下，对树冠以下的路面照明；在树叶脱落的季节，通过收缩钢丝绳3，照明组件沿滑槽21向上运动上升至树冠以上，对路面照明。
21.具体地，所述照明组件包括套接在灯杆2外侧的灯壳61、间隔设置在灯壳61侧面的若干发光区64、置于灯杆2内的上滑块65和第二连接杆66，第二连接杆66穿过滑槽21将上滑块65和灯壳61连接在一起。上滑块65、灯壳61分别在灯杆2内外滑动。
22.为了使照明组件在灯杆2上活动更加顺畅，进一步地，所述照明组件还包括套接在灯杆2外侧的支撑底环62、置于灯杆2内的下滑块67、第一连接杆63和第三连接杆68，支撑底环62设置在灯壳61的下方，第一连接杆63的两端分别连接灯壳61和支撑底环62。第三连接杆68穿过滑槽21将下滑块67和支撑底环62连接在一起。支撑底环62、下滑块67、第一连接杆63和第三连接杆68增大了照明组件的长度和重量，有利于照明组件依靠自身重力沿滑槽21下滑。
23.为了便于操作，使下滑轮42转动，进一步地，所述升降装置还包括摇把43，所述下滑轮42的转轴端部固定有十字接头，并伸出灯杆2；摇把43的前端插入十字接头与下滑轮42的转轴连接。当使用摇把43完毕后，可将摇把43拆下，使灯杆2光顺整洁。
24.为了限制照明装置的最低高度，进一步地，所述灯杆2上还套接有限位底板5，限位
底板5设置在滑槽21的下端处。
25.为了避免雨水进入灯杆2内部，进一步地，所述灯杆2的顶端设置有顶帽7，顶帽7包括相互连接的球形部分和插杆部分，插杆部分插接在灯杆2顶部，球形部分的直径是灯杆2直径的1.6倍。顶帽7堵塞了灯杆2的顶部，雨水无法从灯杆2顶部进入灯杆2。
26.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
技术特征：
1.一种可调整照明组件高度的路灯，包括灯座、灯杆和照明组件，灯杆插接在灯座中心，灯杆呈空心钢管形状，灯杆的侧面开设有若干滑槽，滑槽与灯杆的轴线平行，照明组件卡接在滑槽中，并可在滑槽中滑动，其特征在于，所述灯杆内置升降装置，升降装置包括上滑轮、下滑轮和钢丝绳，上滑轮设置在灯杆上部，下滑轮设置在灯杆下部，钢丝绳的一端与下滑轮固定连接，另一端绕过上滑轮向下与照明组件连接。2.根据权利要求1所述的可调整照明组件高度的路灯，其特征在于，所述照明组件包括套接在灯杆外侧的灯壳、间隔设置在灯壳侧面的若干发光区、置于灯杆内的上滑块和第二连接杆，第二连接杆穿过滑槽将上滑块和灯壳连接在一起。3.根据权利要求2所述的可调整照明组件高度的路灯，其特征在于，所述照明组件还包括套接在灯杆外侧的支撑底环、置于灯杆内的下滑块、第一连接杆和第三连接杆，支撑底环设置在灯壳的下方，第一连接杆的两端分别连接灯壳和支撑底环，第三连接杆穿过滑槽将下滑块和支撑底环连接在一起。4.根据权利要求3所述的可调整照明组件高度的路灯，其特征在于，所述升降装置还包括摇把，所述下滑轮的转轴端部固定有十字接头，并伸出灯杆；摇把的前端插入十字接头与下滑轮的转轴连接。5.根据权利要求4所述的可调整照明组件高度的路灯，其特征在于，所述灯杆上还套接有限位底板，限位底板设置在滑槽的下端处。6.根据权利要求5所述的可调整照明组件高度的路灯，其特征在于，所述灯杆的顶端设置有顶帽，顶帽包括相互连接的球形部分和插杆部分，插杆部分插接在灯杆顶部，球形部分的直径是灯杆直径的1.6倍。
技术总结
本实用新型提供一种可调整照明组件高度的路灯，包括灯座、灯杆和照明组件，灯杆插接在灯座中心，灯杆呈空心钢管形状，灯杆的侧面开设有若干滑槽，滑槽与灯杆的轴线平行，照明组件卡接在滑槽中，并可在滑槽中滑动，所述灯杆内置升降装置，升降装置包括上滑轮、下滑轮和钢丝绳，上滑轮设置在灯杆上部，下滑轮设置在灯杆下部，钢丝绳的一端与下滑轮固定连接，另一端绕过上滑轮向下与照明组件连接。由于照明组件卡接在滑槽中，并可在滑槽中滑动；而且，灯杆内设置的上滑轮、下滑轮和钢丝绳可方便地调整照明组件的高度，通过转动下滑轮，使钢丝绳收缩或伸张，钢丝绳绕过上滑轮向下与照明组件连接，以驱动照明组件沿滑槽上下运动。以驱动照明组件沿滑槽上下运动。以驱动照明组件沿滑槽上下运动。
技术研发人员：靳小俊
受保护的技术使用者：常州贝特灯具制造有限公司
技术研发日：2021.03.30
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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