一种大型景区导览车辅助系统的制作方法

1.本发明涉及智能导游技术，具体涉及一种大型景区导览车辅助系统。


背景技术：

2.导览车是根据市场需求而开发研制的产品。它具有外观新颖独特、高配置、高性能(动力性能、制动性能、爬坡性能)、低能耗的特点，操纵舒适等优点，是大型景区或者大型游乐场等观光旅游场所十分常见的代步工具。
3.现有导览车的租赁方式主要有两种：
4.第一种是通过人工记录的方式进行租赁登记，这种租赁的方式首先需要额外投入管理人员对导览车的租赁以及归还进行记录，同时对于面积较大的旅游景区来讲说相应配备的导览车数量较多需要的管理人员也会相应较多，这无疑提高了导览车的管理成本，同时在面对旅客流量大的时候，导览车的租赁和归还过程很容易造成人员的滞留问题。其次，这种导览车的租赁的过程中，导览车的运维人员无法对车辆快速定位、调度以及排障等运维管理问题。
5.第二种以承包的方式将导览车进行统一租赁，导览车配有专职的驾驶人员并有着固定的行驶路线，这种方式的导览车使用类似于公交车，导览车就是景区内的缩小版“公交车”，但是旅客如果采用这种方式乘坐导览车便失去自主控制导览车进行旅游的权利，而导览车也变成了单纯的代步工具。
6.同时上述两种常见的导览车租赁方式也有共同存在的弊端，那就是导览车无法提供景区内景点、餐饮、卫生间、服务台等位置导航及景点讲解问题，导览车作为景点的主要代步工具，只是单纯的作为代步使用已经不能满足人们的需求了。


技术实现要素：

7.针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种大型景区导览车辅助系统，通过导览车、远程服务器和移动客户端实现导览车的自动租赁、景点导航以及景点语音讲解等多种功能。
8.为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
9.一种大型景区导览车辅助系统，所述系统包括：导览车、远程服务器和移动客户端；
10.所述远程服务器通过网络分别连通所述导览车和移动终端设备；
11.其中，所述导览车包括：智能中控上位机；
12.所述智能中控上位机通过网络与所述远程服务器进行交互，用于实时上传gps定位信息、实时场景导航和根据所述gps定位信息进行景点语音讲解。
13.优选的，所述移动客户端为带有定位功能的移动终端设备；
14.多个所述移动终端设备通过网络访问所述远程服务器，用于获取所述远程服务器发送的导览车的位置信息和导览车的状态信息；
15.其中，所述导览车的状态信息包括：使用状态、空闲状态和故障状态；
16.所述使用状态为所述导览车正在被使用的状态，此时对应的所述导览车的位置信息不会被所述远程服务器推送至所述移动终端设备；
17.所述空闲状态为所述导览车不被使用的状态，此时对应的所述导览车的位置信息会被所述远程服务器推送至所述移动终端设备；
18.所述故障状态为所述导览车存在故障问题不能被使用的状态，此时对应的所述导览车的位置信息不会被所述远程服务器推送至所述移动终端设备。
19.优选的，所述导览车还包括：识别二维码、电控锁和报警器；
20.所述识别二维码对应绑定一台所述导览车；
21.所述电控锁和报警器分别电性连接所述智能中控上位机；
22.当所述移动终端设备扫描所述识别二维码，所述远程服务器录入并储存个人信息、收取租用押金、记录行驶距离、记录租用开始时间并通过所述智能中控上位机控制所述电控锁解锁。
23.进一步地，所述远程服务器与第三方平台创建连接实现数据交互；
24.所述第三方平台，用于对个人信息数据进行存储，并将数据同步传输至所述远程服务器。
25.进一步地，所述报警器与所述智能中控上位机连接，用于针对所述智能中控上位机获取的车辆开出运营区域的gps定位信息，发出声音提示或灯光信号，并在预设时间范围内对该车辆做断电处理。
26.优选的，所述导览车还包括：第一避障雷达、第二避障雷达、制动装置和制动模块；
27.所述第一避障雷达和第二避障雷达分别连接所述制动模块；
28.所述制动模块连接所述制动装置，用于控制所述制动装置进行自动制动；
29.所述第一避障雷达和第二避障雷达分别安装在所述导览车的前后两端，用于实施监测所述导览车的前后两端预设范围内的障碍物；
30.当所述第一避障雷达监测的所述导览车的前端预设范围内出现障碍物时，所述制动模块控制所述制动装置自动制动；
31.当所述第二避障雷达监测的所述导览车的后端预设范围内出现障碍物时，所述制动模块控制所述制动装置自动制动。
32.优选的，所述导览车还包括：触摸显示屏；
33.所述触摸显示屏内嵌式安装在所述导览车的中控台内；
34.所述智能中控上位机电性连接触摸显示屏；
35.所述触摸显示屏包括：语音模块，用于接受语音命令实现语音导航和播放所述景点语音讲解；
36.所述触摸显示屏，用于导览车实时gps导航显示。
37.优选的，所述导览车还包括：蓝牙交互模块；
38.所述蓝牙交互模块电性连接所述电控锁；
39.所述蓝牙交互模块通过蓝牙信号连接所述移动终端设备，用于在所述导览车进可归还区域时通过蓝牙信号进行电控锁控制。
40.与现有技术相比，本发明的有益效果体现在：
41.1、本发明提供的一种大型景区导览车辅助系统，其系统包括的导览车可以通过第三方平台进行扫码租赁，租赁过程简单快捷，可以有效解决人工记录的租赁产生的人员滞留问题。
42.2、本发明提供的一种大型景区导览车辅助系统，其系统包括的导览车的前后两端分别安装的避障雷达能有效监测在行驶过程中突然出现的障碍物，并可以进行自动的导览车制动，有效提高了导览车的使用安全系数。
43.3、本发明提供的一种大型景区导览车辅助系统，其系统包括的智能中控上位机可以满足运维人员实时地进行导览车的位置监控，对于导览车的使用者提供景区内的导航，同时可以对相应的景点进行语音讲解，使得使用者有一个更好的旅游体验。
44.4、发明提供的一种大型景区导览车辅助系统，在对导览车进行全面监控的前提下，可以极大的缩减管理人员的数量，节省人工成本。
附图说明
45.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
46.图1为本发明发明提供的一种大型景区导览车辅助系统结构连接示意图。
47.附图中，1、导览车，11、智能中控上位机，12、电控锁，13、报警器、14、第一避障雷达，15、第二避障雷达，16、制动模块，17、制动装置，18、触摸显示屏，181、语音模块，19、蓝牙交互模块，2、远程服务器，3、移动客户端。
具体实施方式
48.下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
49.需要注意的是，除非另有说明，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
50.实施例
51.如图1所示，一种大型景区导览车辅助系统，所述系统包括：导览车1、远程服务器2和移动客户端3；
52.所述远程服务器2通过网络分别连通所述导览车1和移动终端设备3；
53.所述移动客户端3为带有定位功能的移动终端设备；
54.多个所述移动终端设备通过网络访问所述远程服务器，用于获取所述远程服务器发送的导览车1的位置信息和导览车1的状态信息；
55.其中，所述导览车1的状态信息包括：使用状态、空闲状态和故障状态；
56.所述使用状态为所述导览车正在被使用的状态，此时对应的所述导览车的位置信息不会被所述远程服务器推送至所述移动终端设备；
57.所述空闲状态为所述导览车不被使用的状态，此时对应的所述导览车的位置信息会被所述远程服务器推送至所述移动终端设备；
58.所述故障状态为所述导览车存在故障问题不能被使用的状态，此时对应的所述导览车的位置信息不会被所述远程服务器推送至所述移动终端设备；
59.当游客需要使用车辆时，首先游客需要打开自己将要使用的移动终端设备的定位功能，然后通过手机移动数据或者连接wifi网络通过第三方平台登录访问所述远程服务器2，所述第三方平台可以是微信程序。此时远程服务器2回推送附近处于空闲状态的导览车1的位置信息至对应的移动终端设备，此时在移动终端设备的屏幕上选择需要租赁的导览车1，则所述远程服务器2会推送到达对应导览车1的导航路线。
60.所述远程服务器2会根据导览车1的状态信息进行推送，当导览车1处于被使用状态时(这里的使用状态指租赁状态，包括使用和租赁状态下的停放)、或者故障状态，所述远程服务器2不会将对应的导览车1的位置信息发送到游客的移动终端设备。
61.所述导览车1包括：智能中控上位机11、识别二维码、电控锁12和报警器13；
62.所述智能中控上位机11通过网络与所述远程服务器2进行交互，用于实时上传gps定位信息、实时场景导航和根据所述gps定位信息进行景点语音讲解。
63.所述识别二维码对应绑定一台所述导览车1；
64.所述电控锁12和报警器13分别电性连接所述智能中控上位机11；
65.所述电控锁12，用于控制所述导览车1车门的开关，空闲状态下，电控锁12闭合，导览车1的车门无法被打开。导览车内部设有电控锁12的控制开关，当导览车1处于使用状态时，游客可以通过内部的控制开关来控制电控锁12的开关，进而控制车门的打开和闭合。
66.游客到达需要租赁的导览车1附近，通过所述移动终端设备扫描所述识别二维码，所述远程服务器2在使用者确认同意后，录入并储存个人信息、收取租用押金、记录行驶距离、记录租用开始时间并通过所述智能中控上位机11控制所述电控锁12解锁。
67.所述远程服务器2与第三方平台创建连接实现数据交互；
68.所述第三方平台，用于对个人信息数据进行存储，并将数据同步传输至所述远程服务器2。
69.针对租赁的游客是否具有驾驶证，所述智能中控上位机11可以进行外界学习模块，所述学习模块，用于练习所述导览车1的基本使用操作指导和测试，并听过所述触摸显示屏18进行显示，完成操作指导并通过测试则可以开始导览车1的自由驾驶，所述导览车的测试包括：前进、后退、转完、刹车和驻车等基本操作。
70.所述导览车1还包括：第一避障雷达14、第二避障雷达15、制动装置17和制动模块16；
71.所述第一避障雷达14和第二避障雷达15分别连接所述制动模块16；
72.所述制动模块16连接所述制动装置17，用于控制所述制动装置17进行自动制动；
73.所述第一避障雷达14和第二避障雷达15分别安装在所述导览车1的前后两端，用于实施监测所述导览车1的前后两端预设范围内的障碍物；
74.当所述第一避障雷达14监测的所述导览车1的前端预设范围内出现障碍物时，所述制动模块16控制所述制动装置17自动制动；
75.当所述第二避障雷达15监测的所述导览车1的后端预设范围内出现障碍物时，所述制动模块16控制所述制动装置17自动制动。
76.通过第一避障雷达14、第二避障雷达15、制动装置17和制动模块16极大的提高了
游客在使用导览车1时的安全系数。
77.所述导览车1还包括：触摸显示屏18；
78.所述触摸显示屏18内嵌式安装在所述导览车1的中控台内；
79.所述智能中控上位机11电性连接触摸显示屏18；
80.所述触摸显示屏18包括：语音模块181，用于接受语音命令实现语音导航和播放所述景点语音讲解；
81.所述触摸显示屏18，用于导览车1实时gps导航显示。
82.所述远程服务器2会实时的根据所述导览车1的位置信息生成对应的附近景点的语音讲解，并传输至所述智能中控上位机11，所述智能中控上位机11会讲对应的图像信息通过所述触摸显示18进行显示，并将对应景点的语音讲解通过所述语音模块181进行播放。
83.所述报警器13与智能中控上位机11连接，用于针对所述智能中控上位机11获取的车辆开出运营区域的gps定位信息，发出声音提示或灯光信号，并在预设时间范围内对该车辆做断电处理。
84.所述导览车1在所述空闲状态下的非正常移动。
85.所述导览车1还包括：蓝牙交互模块19；
86.所述蓝牙交互模块19电性连接所述电控锁12；
87.所述蓝牙交互模块19通过蓝牙信号连接所述移动终端设备3，用于在所述导览车1进可归还区域时通过蓝牙信号进行电控锁12控制。
88.用户可通过导览车1上的触摸显示屏18查看景点、卫生间、餐饮、服务点位置并执行语音导航。在车辆到达指定景点时，触摸显示屏18会自动播放该景点介绍。用户对车辆使用完毕后，到指定区域内结束订单归还车辆，如在定点区域外则无法结束订单。整个订单流程无需景区内工作人员参与。
89.最后应说明的是：以上各实施例仅用于说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。