一种车灯用PCB板定位结构的制作方法

一种车灯用pcb板定位结构
技术领域
1.本实用新型涉及车辆灯具技术领域，具体领域为一种车灯用pcb板定位结构。


背景技术：

2.随着中国汽车行业的快速发展，led光源因其响应速度快、低功耗、节能以及寿命长的优点而在汽车照明领域得到广泛应用。车灯作为法规强检部件，要求各功能均要满足法规配光值。为了保证这一要求，必须对led光源所在的pcb板进行精确定位，进而保证led光源的定位精度。
3.pcb板的定位方式普遍采用轮廓定位和孔、柱定位，轮廓定位是利用定位零件上的限位筋或者限位槽，限制pcb板侧面、正面的六个自由度，从而达到pcb板与定位零件相对位置固定的目的，但是目前很多零件并不能采用轮廓定位；孔、柱定位是定位零件上起定位柱和限位面，pcb板上开主、辅定位孔，安装时通过主辅定位和限位面，限制pcb板的六个自由度，从而达到pcb板与定位零件相对位置固定的目的。采用孔、柱定位时，要求定位柱的出模方向尽量与pcb板的法向一致以此来保证两者的定位可靠。但是由于车灯造型复杂多样，pcb板有时需要倾斜放置(与定位零件的出模方向有一定夹角)，如果定位柱的出模方向按照pcb板的法向来设计，则模具上必须通过斜顶或滑块结构来实现定位柱的成型，进而加大了pcb板定位零件的模具结构的复杂程度，如果定位柱的出模方向按照零件正脱模方向设计，则会出现定位柱根部过厚的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车灯用pcb板定位结构，以解决现有技术中在pcb板倾斜布置时其定位零件的根部过厚问题和模具结构复杂的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯用pcb板定位结构，包括pcb板，所述pcb板上开设有定位孔，产品上的定位柱穿过所述定位孔，所述定位柱上设有定位筋，所述定位孔的侧边与所述定位筋配合限制定位柱的移动。
6.优选的，所述定位孔为平行四边形状的定位孔，所述定位柱为十字定位柱。
7.优选的，所述十字定位柱相邻两个定位筋的夹角为α，α的大小为45
°‑
90
°
。
8.优选的，平行四边形状的定位孔相邻两条边的夹角为β，β的大小与α相匹配，β的大小为45
°‑
135
°
。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过定位孔内侧壁与定位柱上的定位筋的配合，限制定位柱的移动，实现定位柱的准确定位，此定位结构可以有效解决pcb板倾斜放置时,圆柱形或者矩形定位柱根部过厚的问题；另外该定位结构适用于定位柱定位筋夹角为45
°‑
90
°
的定位柱，相应的，平行四边形状的定位孔相邻两条边的夹角范围为45
°‑
135
°
，这样可以在两相邻定位筋中间位置避让出更大的有效空间，在pcb板定位孔周边避让出更大的有效空间，以解决特殊情况下空间不足的问题。
附图说明
10.图1为本实用新型的pcb板装配完成后的等轴测视图；
11.图2为十字定位柱与pcb板的平行四边形定位孔配合的主视图；
12.图3为图2的a
‑
a处的剖视图；
13.图4为图2的b
‑
b处的剖视图。
14.图中：1.定位零件，2.pcb板，3.定位孔，4.十字定位柱，5.定位筋。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种车灯用pcb板定位结构，包括pcb板2，pcb板2上开设有定位孔3，产品上的定位柱穿过定位孔3，定位柱上设有定位筋5，定位孔3的侧边与定位筋5配合限制定位柱的移动实现定位零件1的定位，具体的，在本实施例中，定位孔3为平行四边形状的定位孔3，定位柱为十字定位柱4，定位筋5设在十字定位柱4的外侧壁上，平行四边形状的定位孔3的四条边与十字定位柱4上的定位筋5一一对应配合，从而保证定位零件1与pcb板2相对位置的固定，通过此定位结构有效解决了当pcb板2倾斜放置时,圆柱形或者矩形定位柱根部过厚的问题。
17.需要说明的是，这个定位孔3可以作为主定位也可以作为辅助定位，另外，当十字定位柱4与pcb板2垂直安装时，定位功能依然有效。
18.优选的，十字定位柱4相邻两个定位筋5的夹角为α，α的大小可以设置为45
°‑
90
°
，这就可以在两筋位中间位置避让出更大的有效空间，以解决特殊情况下空间不足的问题。
19.同样的，平行四边形状的定位孔3相邻两条边的夹角β的大小范围相应的设置为45
°‑
135
°
，可以在pcb板2定位孔3周边避让出更大的有效空间，以解决特殊情况下空间不足的问题。
20.本申请通过定位孔3内侧壁与定位柱上的定位筋5的配合，限制定位柱的移动，实现定位零件1的准确定位，此定位结构可以有效解决pcb板2倾斜放置时,圆柱形或者矩形定位柱根部过厚的问题；另外该定位结构适用于定位柱定位筋5夹角为45
°‑
90
°
的定位柱，相应的，平行四边形状的定位孔3相邻两条边的夹角范围为45
°‑
135
°
，这样可以在两相邻定位筋5中间位置避让出更大的有效空间，在pcb板2定位孔3周边避让出更大的有效空间，以解决特殊情况下空间不足的问题。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种车灯用pcb板定位结构，包括pcb板(2)，其特征在于：所述pcb板(2)上开设有定位孔(3)，产品上的定位柱穿过所述定位孔(3)，所述定位柱上设有定位筋(5)，所述定位孔(3)的侧边与所述定位筋(5)配合限制定位柱的移动。2.根据权利要求1所述的一种车灯用pcb板定位结构，其特征在于：所述定位孔(3)为平行四边形状的定位孔(3)，所述定位柱为十字定位柱(4)。3.根据权利要求2所述的一种车灯用pcb板定位结构，其特征在于：所述十字定位柱(4)相邻两个定位筋(5)的夹角为α，α的大小为45
°‑
90
°
。4.根据权利要求1所述的一种车灯用pcb板定位结构，其特征在于：平行四边形状的定位孔(3)相邻两条边的夹角为β，β的大小与α相匹配，β的大小为45
°‑
135
°
。

技术总结
本实用新型涉及车辆灯具技术领域，尤其是一种车灯用PCB板定位结构，包括PCB板，所述PCB板上开设有定位孔，产品上的定位柱穿过所述定位孔，所述定位柱上设有定位筋，所述定位孔的侧边与所述定位筋配合限制定位柱的移动，本实用新型可以解决现有技术中在PCB板倾斜布置时其定位零件的根部过厚问题和模具结构复杂的问题。问题。问题。


技术研发人员：张旭 苏佳彬 张智豪
受保护的技术使用者：常州星宇车灯股份有限公司
技术研发日：2021.01.22
技术公布日：2021/9/24