一种汽车LED远光灯的制作方法

技术特征：
1.一种汽车led远光灯，其特征在于：包括灯本体(1)、灯座(2)和安装单元；所述灯本体(1)通过安装单元连接在灯座(2)的顶部；所述灯座(2)固接在汽车的侧壁；所述安装单元包括卡紧机构、导向机构和限位机构；所述卡紧机构包括插杆(31)、插孔(32)、直杆(33)、一号楔形块(34)、二号楔形块(35)和一号凹槽(36)；所述插杆(31)固接在灯本体(1)的侧壁；所述插孔(32)开设在灯座(2)的顶部；所述插杆(31)与插孔(32)呈滑动配合状态；所述直杆(33)固接在插孔(32)的底部；所述一号楔形块(34)对称固接在直杆(33)的侧壁；所述插杆(31)的底部开设有一号孔(37)；所述插杆(31)的侧壁对称开设有二号孔(38)；所述二号孔(38)与一号孔(37)连通；所述二号楔形块(35)滑动连接在二号孔(38)内；所述二号楔形块(35)的侧壁固接有弹性板(39)；所述弹性板(39)的另一侧固接有矩形块(310)；所述一号凹槽(36)对称开设在插孔(32)的内壁。2.根据权利要求1所述的一种汽车led远光灯，其特征在于：所述导向机构包括空腔(41)、导杆(42)、滑板(43)和弹簧(44)；所述空腔(41)对称设置在插杆(31)的内部；所述导杆(42)固接在空腔(41)的内壁；所述滑板(43)固接在矩形块(310)的侧壁；所述导杆(42)贯穿滑板(43)并且与滑板(43)滑动连接；所述弹簧(44)的一端固接在滑板(43)的侧壁，另一端固接在空腔(41)的内壁；所述二号孔(38)的底部开设有滑槽(45)；所述滑板(43)与滑槽(45)呈滑动配合状态。3.根据权利要求2所述的一种汽车led远光灯，其特征在于：所述限位机构包括一号杆(51)、一号板(52)、二号板(53)和二号杆(54)；所述一号杆(51)一端设置在一号凹槽(36)内，另一端设置在灯座(2)的外部，且所述一号杆(51)与灯座(2)的壁体滑动连接；所述一号板(52)固接在一号杆(51)的端部；所述二号板(53)固接在灯座(2)的侧壁；所述二号杆(54)贯穿与二号板(53)并且与二号板(53)滑动连接；所述一号板(52)的顶部开设有沉孔(55)；所述二号杆(54)与沉孔(55)呈滑动配合状态。4.根据权利要求3所述的一种汽车led远光灯，其特征在于：所述插杆(31)的侧壁固接有环形凸起(61)，且环形凸起(61)由弹性材料制成；所述插孔(32)的内壁开设有环形凹槽(62)；所述环形凸起(61)与环形凹槽(62)相互吻合。5.根据权利要求4所述的一种汽车led远光灯，其特征在于：所述环形凸起(61)设置有两排；所述环形凹槽(62)开设有三个。6.根据权利要求5所述的一种汽车led远光灯，其特征在于：所述插杆(31)的截面呈矩形；所述直杆(33)的截面也呈矩形。

技术总结
本实用新型属于汽车领域，具体的说是一种汽车LED远光灯，包括灯本体、灯座和安装单元；所述灯本体通过安装单元连接在灯座的顶部；所述灯座固接在汽车的侧壁；所述安装单元包括卡紧机构、导向机构和限位机构；所述卡紧机构包括插杆、插孔、直杆、一号楔形块、二号楔形块和一号凹槽；所述插杆固接在灯本体的侧壁；所述插孔开设在灯座的顶部；所述插杆与插孔呈滑动配合状态；所述直杆固接在插孔的底部；所述一号楔形块对称固接在直杆的侧壁；所述插杆的底部开设有一号孔；所述插杆的侧壁对称开设有二号孔；所述二号孔与一号孔连通；便于实现对灯本体的安装和拆卸。本体的安装和拆卸。本体的安装和拆卸。


技术研发人员：张晓
受保护的技术使用者：广东捍信科技有限公司
技术研发日：2021.01.27
技术公布日：2021/9/17