一种警用摩托车的多功能前警灯的制作方法

1.本实用新型涉及警灯技术领域，更具体地说，它涉及一种警用摩托车的多功能前警灯。


背景技术：

2.随着国家经济的繁荣及社会的发展，城市化程度越来越高，交通事故也越来越多，往往需要交警第一时间赶赴交通事故现场进行取证及相关事故处理；由于城市交警警用摩托车拥有较强的机动性和反应能力，而被普遍用于交警赶赴交通事故现场及用于路面违法行为车辆的拦截的交通工具；
3.现有警用摩托车车头除了安装有用于提醒前方车辆让路及对相近车辆、人员起警示作用的前警灯；还需安装用于基本照明的led灯，另外，还需安装用于取证的摄像头；使得警用摩托车的外观非常杂乱，并且存在成本较高的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种警用摩托车的多功能前警灯。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
6.一种警用摩托车的多功能前警灯，包括警灯本体和与警灯本体相配合的灯罩；所述警灯本体内设有用于安装摄像头或者led灯的的安装空腔，所述安装空腔内设置有若干安装柱，所述安装柱内设有螺纹孔；
7.其中摄像头套设于若干安装柱之间，通过固定盖盖合在安装空腔上方，将紧固螺丝穿过固定盖与螺纹孔螺纹配合固定于警灯本体内；
8.或者led灯置于若干安装柱上方，并通过紧固螺丝穿过led灯安装板和螺纹孔螺纹配合固定于警灯本体内。
9.本实用新型进一步设置：所述灯罩上开设有供摄像头探头伸出的视窗孔。
10.本实用新型进一步设置：所述视窗孔上安装有用于保护摄像头探头的保护盖。
11.本实用新型进一步设置：所述警灯本体和灯罩均为上下对称结构。
12.本实用新型进一步设置：所述警灯本体背面上下两端对称设置有用于安装警灯的固定孔。
13.本实用新型进一步设置：还包括警灯安装架，其中警灯本体通过紧固螺丝依次穿过安装架和固定孔固定于安装架上。
14.本实用新型有益效果：在警灯本体的安装空腔内可安装摄像头或者led灯，其中安装摄像头时，将摄像头套设于若干安装柱之间，通过固定盖盖合在安装空腔上方，将紧固螺丝穿过固定盖与螺纹孔螺纹配合固定于警灯本体内；安装led灯时，将led灯置于若干安装柱上方，并通过紧固螺丝穿过led灯安装板和螺纹孔螺纹配合固定于警灯本体内；可根据实际需求，在警灯本体内选择安装摄像头或者led灯，灵活选择；使得仅需在警用摩托车车头
车头，无需再另外安装摄像头或者led灯；实现前警灯的多功能化，从而简化警用摩托车外观装饰，同时降低成本。
附图说明
15.图1为本实用新型一种警用摩托车的多功能前警灯的实施例一的结构示意图；
16.图2为本实用新型一种警用摩托车的多功能前警灯的实施例一的分解图；
17.图3为本实用新型一种警用摩托车的多功能前警灯的实施例二的结构示意图；
18.图4为本实用新型一种警用摩托车的多功能前警灯的实施例二的分解图；
19.图5为本实用新型一种警用摩托车的多功能前警灯的背面结构示意图；
20.图6为本实用新型一种警用摩托车的多功能前警灯的警灯本体的结构示意图一；
21.图7为本实用新型一种警用摩托车的多功能前警灯的警灯本体的结构示意图二；
22.附图标记说明：1、警灯本体；11、安装空腔；111、安装柱；112、固定盖；113、保护盖；12、固定孔；2、灯罩；21、视窗孔；3、安装架；4、led灯；41、led灯安装板；5、摄像头。
具体实施方式
23.参照附图1至图7对本实用新型一种警用摩托车的多功能前警灯实施例做进一步详细说明。
24.实施例1：一种警用摩托车的多功能前警灯，包括警灯本体1和与警灯本体1相配合的灯罩2；所述警灯本体1内设有用于安装摄像头5的安装空腔11，所述安装空腔11内设置有若干安装柱111，所述安装柱111内设有螺纹孔；
25.其中摄像头5套设于若干安装柱111之间，通过固定盖112盖合在安装空腔11上方，将紧固螺丝穿过固定盖112与螺纹孔螺纹配合固定于警灯本体1内；
26.避免摄像头5安装空腔11内移动，结构更加稳定、牢固；仅需在警用摩托车车头车头，无需再另外安装摄像头5，可根据实际需求，在警灯本体1内旋转安装摄像头5，灵活选择；实现前警灯的多功能化，从而简化警用摩托车外观装饰，同时降低成本。
27.其中所述灯罩2上开设有供摄像头5探头伸出的视窗孔21；其中所述视窗孔21上安装有用于保护摄像头5探头的保护盖113；其中保护盖113更好的保护摄像头5探头或者led灯4的灯头，避免受到损坏。
28.其中所述警灯本体1和灯罩2均为上下对称结构，使得顺时针或者逆时针旋转180度后两个警灯相互对称，从而同样一个前警灯安装于警用摩托车的一侧，旋转180度后即可安装于警用摩托车的另一侧；实现灵活安装，有效降低开发成本与生产成本。
29.其中所述警灯本体1背面上下两端对称设置有用于安装警灯的固定孔12；便于旋转180度后安装于警用摩托车的另一侧，即警灯的上下两端均能实现安装。
30.其中还包括警灯安装架3，其中警灯本体1通过紧固螺丝依次穿过安装架3和固定孔12固定于安装架3上；通过安装架3安装于警用摩托车上，将前警灯牢固、稳定的固定于警用摩托车上；使得前警灯便于安装，结构稳定。
31.实施例2：一种警用摩托车的多功能前警灯，包括警灯本体1和与警灯本体1相配合的灯罩2；所述警灯本体1内设有用于安装led灯4的的安装空腔11，所述安装空腔11内设置有若干安装柱111，所述安装柱111内设有螺纹孔；
32.其中led灯4置于若干安装柱111上方，并通过紧固螺丝穿过led灯安装板41和螺纹孔螺纹配合固定于警灯本体1内；避免led灯4在安装空腔11内移动，使得led灯4的结构更加稳定、牢固；仅需在警用摩托车车头车头，无需再另外安装led灯4，其中led灯4的灯光直接从灯罩2照射出用于照明；可根据实际需求，在警灯本体1内旋转安装led灯4；实现前警灯的多功能化，从而简化警用摩托车外观装饰，同时降低成本。
33.其中所述警灯本体1和灯罩2均为上下对称结构，使得顺时针或者逆时针旋转180度后两个警灯相互对称，从而同样一个前警灯安装于警用摩托车的一侧，旋转180度后即可安装于警用摩托车的另一侧；实现灵活安装，有效降低开发成本与生产成本。
34.其中所述警灯本体1背面上下两端对称设置有用于安装警灯的固定孔12；便于旋转180度后安装于警用摩托车的另一侧，即警灯的上下两端均能实现安装。
35.其中还包括警灯安装架3，其中警灯本体1通过紧固螺丝依次穿过安装架3和固定孔12固定于安装架3上；通过安装架3安装于警用摩托车上，将前警灯牢固、稳定的固定于警用摩托车上；使得前警灯便于安装，结构稳定。
36.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。