一种旅居车的灯带安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及旅居车技术领域，尤其涉及一种旅居车的灯带安装结构。


背景技术：

2.旅居车又称房车，简称rv，车厢装有隔热层，车内设有桌椅、睡具(可由座具转变而来)、炊具、储藏(包括食品和物品)、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车。
3.旅居车内用于照明的灯带，在安装时，基本都是通过背胶粘贴到旅居车的顶板上，而直接粘在旅居车顶板上的灯带，长时间使用之后，会出现粘接不牢随时可能掉下来的情况。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种旅居车的灯带安装结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.设计一种旅居车的灯带安装结构，包括固定座，所述固定座的一侧四角均开设有安装孔，所述固定座的一侧中部焊接有安装板，所述安装板的一侧开设有第一卡槽，所述第一卡槽内卡接有第一卡块，所述第一卡块的一侧固定连接有灯带，所述固定座的一侧位于安装板的两侧对称焊接有固定杆，所述固定杆的一端开设有滑槽，所述滑槽的一端焊接有弹簧，所述弹簧的一端焊接有滑杆，所述滑杆通过转动连接机构连接有固定板，所述安装板的一侧位于第一卡槽的两侧对称开设有第二卡槽，所述第二卡槽内卡接有第二卡块，所述第二卡块焊接在固定板的一侧，所述固定座的一侧位于固定杆的外侧对称开设有第三卡槽，所述第三卡槽内卡接有卡条，所述卡条之间焊接有保护罩。
7.优选的，所述转动连接机构包括焊接在滑杆一端的转动连接块，所述转动连接块的一端可转动连接有所述固定板，所述固定板的一侧开设有与转动连接块相配合的转动连接槽。
8.优选的，所述第二卡槽和第二卡块为圆柱形结构。
9.优选的，所述滑杆可在滑槽内滑动。
10.优选的，所述保护罩为透明材质。
11.本实用新型提出的一种旅居车的灯带安装结构，有益效果在于：
12.1、安装板、第一卡槽、第一卡块、灯带、固定杆、滑槽、弹簧、滑杆和固定板之间的配合设置，能够方便牢固的安装灯带，从而避免胶粘的灯带在长时间使用之后，出现粘接不牢随时可能掉下来的情况。
13.2、第二卡槽和第二卡块之间的配合设置，能够方便进一步的固定固定板，第三卡槽、卡条和保护罩之间的配合设置，能够方便保护灯带，避免灯带上落有灰尘，从而影响照明的情况。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种旅居车的灯带安装结构的主视局部剖视结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种旅居车的灯带安装结构的俯视剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种旅居车的灯带安装结构的左视局部剖视结构示意图；
17.图4为本实用新型提出的一种旅居车的灯带安装结构的图2中a处的放大结构示意图。
18.图中：固定座1、安装孔2、安装板3、第一卡槽4、第一卡块5、灯带6、固定杆7、滑槽8、弹簧9、滑杆10、固定板11、第二卡槽12、第二卡块13、转动连接槽14、转动连接块15、第三卡槽16、卡条17、保护罩18。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.实施例1
21.参照图1
‑
4，一种旅居车的灯带安装结构，包括固定座1，固定座1的一侧四角均开设有安装孔2，固定座1的一侧中部焊接有安装板3，安装板3的一侧开设有第一卡槽4，第一卡槽4内卡接有第一卡块5，第一卡块5的一侧固定连接有灯带6，固定座1的一侧位于安装板3的两侧对称焊接有固定杆7，固定杆7的一端开设有滑槽8，滑槽8的一端焊接有弹簧9，弹簧9的一端焊接有滑杆10，滑杆10可在滑槽8内滑动，滑杆10通过转动连接机构连接有固定板11，固定板11的一侧与灯带6相接触，安装板3的一侧位于第一卡槽4的两侧对称开设有第二卡槽12，第二卡槽12内卡接有第二卡块13，第二卡槽12和第二卡块13为圆柱形结构，第二卡块13焊接在固定板11的一侧，固定座1的一侧位于固定杆7的外侧对称开设有第三卡槽16，第三卡槽16内卡接有卡条17，卡条17之间焊接有保护罩18，保护罩18为透明材质，安装孔2的设置，能够方便将固定座1连接在旅居车的顶板上，安装板3、第一卡槽4、第一卡块5、灯带6、固定杆7、滑槽8、弹簧9、滑杆10和固定板11之间的配合设置，能够方便牢固的安装灯带，从而避免胶粘的灯带在长时间使用之后，出现粘接不牢随时可能掉下来的情况，第二卡槽12和第二卡块13之间的配合设置，能够方便进一步的固定固定板11，第三卡槽16、卡条17和保护罩18之间的配合设置，能够方便保护灯带，避免灯带上落有灰尘，从而影响照明的情况。
22.在安装时，先将安装有灯带6的第一卡块5卡接进第一卡槽4，然后向外拉动并旋转固定板11，旋转好固定板11之后，再向内移动固定板11，使固定板11上的第二卡块13与安装板3上的第二卡槽12配合卡接，从而固定板11的一侧就与安装板3的一侧和第一卡块5的一侧相接触，从而就能进一步的固定第一卡块5，从而进一步的固定灯带6，调节固定好固定板11之后，再将带有保护罩18的卡条17卡接进第三卡槽16内即可。
23.实施例2
24.参照图1
‑
4，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，转动连接
机构包括焊接在滑杆10一端的转动连接块15，转动连接块15的一端可转动连接有固定板11，固定板11的一侧开设有与转动连接块15相配合的转动连接槽14，转动连接槽14和转动连接块15之间的配合设置，能够方便连接固定板11，同时还能够方便调节固定板11的角度。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种旅居车的灯带安装结构，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的一侧四角均开设有安装孔(2)，所述固定座(1)的一侧中部焊接有安装板(3)，所述安装板(3)的一侧开设有第一卡槽(4)，所述第一卡槽(4)内卡接有第一卡块(5)，所述第一卡块(5)的一侧固定连接有灯带(6)，所述固定座(1)的一侧位于安装板(3)的两侧对称焊接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的一端开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的一端焊接有弹簧(9)，所述弹簧(9)的一端焊接有滑杆(10)，所述滑杆(10)通过转动连接机构连接有固定板(11)，所述安装板(3)的一侧位于第一卡槽(4)的两侧对称开设有第二卡槽(12)，所述第二卡槽(12)内卡接有第二卡块(13)，所述第二卡块(13)焊接在固定板(11)的一侧，所述固定座(1)的一侧位于固定杆(7)的外侧对称开设有第三卡槽(16)，所述第三卡槽(16)内卡接有卡条(17)，所述卡条(17)之间焊接有保护罩(18)。2.根据权利要求1所述的一种旅居车的灯带安装结构，其特征在于，所述转动连接机构包括焊接在滑杆(10)一端的转动连接块(15)，所述转动连接块(15)的一端可转动连接有所述固定板(11)，所述固定板(11)的一侧开设有与转动连接块(15)相配合的转动连接槽(14)。3.根据权利要求1所述的一种旅居车的灯带安装结构，其特征在于，所述第二卡槽(12)和第二卡块(13)为圆柱形结构。4.根据权利要求1所述的一种旅居车的灯带安装结构，其特征在于，所述滑杆(10)可在滑槽(8)内滑动。5.根据权利要求1所述的一种旅居车的灯带安装结构，其特征在于，所述保护罩(18)为透明材质。

技术总结
本实用新型涉及旅居车技术领域，尤其是一种旅居车的灯带安装结构，包括固定座，固定座的一侧中部焊接有安装板，安装板的一侧开设有第一卡槽，第一卡槽内卡接有第一卡块，第一卡块的一侧固定连接有灯带，固定座的一侧位于安装板的两侧对称焊接有固定杆，固定杆的一端开设有滑槽，滑槽的一端焊接有弹簧，弹簧的一端焊接有滑杆，滑杆通过转动连接机构连接有固定板，安装板的一侧位于第一卡槽的两侧对称开设有第二卡槽，第二卡槽内卡接有第二卡块，第二卡块焊接在固定板的一侧。本实用新型能够方便牢固的安装灯带，从而避免胶粘的灯带在长时间使用之后，出现粘接不牢随时可能掉下来的情况。况。况。


技术研发人员：董桂 武显强 陈全
受保护的技术使用者：襄阳御泰汽车科技有限公司
技术研发日：2020.12.22
技术公布日：2021/9/10