一种弹力型式可调的模拟训练脚踏装置的制作方法

技术特征：
1.一种弹力型式可调的模拟训练脚踏装置，其特征在于，所述模拟训练脚踏装置的材质为铝合金，包括踏板组件、底座组件、比例弹簧、受力传感器和阻尼缓冲器；所述踏板组件的一端与所述底座组件的一端铰接；所述比例弹簧的一端与所述踏板组件的一端连接，所述比例弹簧的另一端与所述受力传感器连接；所述受力传感器与所述底座组件固定连接；所述阻尼缓冲器的一端与所述踏板组件的中部铰接，所述阻尼缓冲器的另一端与所述底座组件的另一端铰接；所述阻尼缓冲器包括铝座、内筒、外筒、活塞杆组件、回油组件、阻尼调节组件、减震弹簧和油封座组件；所述铝座上设有第一安装槽、第二安装槽、第三安装槽和第四安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽连通，所述第四安装槽依次通过第一通道、第二通道和第三通道对应连接所述第一安装槽、第二安装槽和第三安装槽；所述内筒沿轴线设有通孔，所述内筒的一端与所述第一安装槽连接；所述外筒沿轴线设有通孔，所述外筒的一端与所述第二安装槽连接，所述外筒的另一端设有封口盖，所述内筒收容于所述外筒的通孔内；所述活塞杆组件的一端穿过所述封口盖上的通孔后自所述内筒的另一端伸入所述内筒的通孔中；所述活塞杆组件的一端通过油封座组件与所述外筒的通孔过盈配合；所述减震弹簧的一端抵靠在所述活塞杆组件的一端上，所述减震弹簧的另一端抵靠在所述第一安装槽内；所述回油组件安装在所述第三安装槽内；所述阻尼调节组件安装在所述第四安装槽内，所述阻尼调节组件用以调节所述第一通道的通量；所述铝座与所述底座组件铰接，所述活塞杆组件的另一端与所述踏板组件的中部铰接；所述回油组件包括端盖、回油弹簧和第一浮动活塞，所述端盖密封设置在所述第三安装槽的开口处，所述回油弹簧的一端抵靠在所述端盖上，所述回油弹簧的另一端抵靠在所述第一浮动活塞上，所述第一浮动活塞与所述第三安装槽的内壁过盈配合；所述阻尼调节组件包括固定座、调节旋钮、调节杆和调节针，所述固定座密封设置在所述第四安装槽的开口处，所述固定座上设有调节孔，所述调节杆的一端与所述调节孔螺纹配合，所述调节杆的另一端与所述调节旋钮固定连接，所述调节针的一端与所述调节孔螺纹配合并且抵靠在所述调节杆的一端，所述调节针的另一端用以调节所述第一通道的通量。2.根据权利要求1所述的弹力型式可调的模拟训练脚踏装置，其特征在于，所述踏板组件包括支架，所述支架的一端与所述底座组件的一端铰接，所述比例弹簧的一端与所述支架的一端铰接，所述支架的中部设有两组以上第一调节孔，每组所述第一调节孔至所述阻尼缓冲器的另一端与所述底座组件的另一端的铰接处的距离相等。3.根据权利要求2所述的弹力型式可调的模拟训练脚踏装置，其特征在于，所述踏板组
件还包括脚踏板，所述支架的另一端设有踏板固定孔，所述脚踏板上设有两组以上第二调节孔，所述第二调节孔与所述踏板固定孔锁接，每组所述第二调节孔至所述支架的一端与所述底座组件的一端的铰接处的距离不等。4.根据权利要求2所述的弹力型式可调的模拟训练脚踏装置，其特征在于，所述底座组件包括底板，所述支架的一端与所述底板的一端铰接，所述底板的另一端与阻尼缓冲器的另一端铰接，所述受力传感器与所述底板固定连接。5.根据权利要求1所述的弹力型式可调的模拟训练脚踏装置，其特征在于，所述活塞杆组件包括芯杆、活塞环和阀片组，所述芯杆的一端穿过所述封口盖上的通孔后自所述内筒的另一端伸入所述内筒的通孔中，所述芯杆的一端通过油封座组件与所述外筒的通孔过盈配合，所述活塞环固定设置在所述芯杆的一端，所述活塞环上设有回弹油路通道，所述阀片组设置在所述回弹油路通道靠近所述减震弹簧的一侧。6.根据权利要求5所述的弹力型式可调的模拟训练脚踏装置，其特征在于，所述活塞杆组件还包括定位套，所述芯杆的一端的外壁设有第一环形槽，所述活塞环通过所述定位套固定在所述第一环形槽中，所述活塞环的外壁设有第二环形槽，所述第二环形槽内设有与所述内筒过盈配合的第一密封圈。7.根据权利要求5所述的弹力型式可调的模拟训练脚踏装置，其特征在于，所述活塞杆组件还包括鱼头连接件，所述鱼头连接件的一端与所述芯杆的另一端固定连接，所述鱼头连接件的另一端设有与所述踏板组件的中部铰接的转动安装部。8.根据权利要求7所述的弹力型式可调的模拟训练脚踏装置，其特征在于，所述阻尼缓冲器还包括行程调节组件，所述行程调节组件包括支撑套和限位套，所述限位套的一端与所述鱼头连接件的一端固定连接，所述限位套的另一端与所述支撑套可拆卸连接。9.根据权利要求1所述的弹力型式可调的模拟训练脚踏装置，其特征在于，所述模拟训练脚踏装置还包括反馈电路，所述受力传感器通过反馈电路与终端连接。

技术总结
本实用新型涉及车辆工程技术领域，尤其涉及一种弹力型式可调的模拟训练脚踏装置，包括踏板组件、底座组件、比例弹簧、受力传感器和阻尼缓冲器；所述踏板组件的一端与所述底座组件的一端铰接；所述比例弹簧的一端与所述踏板组件的一端连接，所述比例弹簧的另一端与所述受力传感器连接；所述受力传感器与所述底座组件固定连接；所述阻尼缓冲器的一端与所述踏板组件的中部铰接，所述阻尼缓冲器的另一端与所述底座组件的另一端铰接。本实用新型提供的模拟训练脚踏装置能够真实的模拟赛车行驶中的油门、刹车、离合的真实感，帮助赛车手形成肌肉记忆，从而提升驾驶水平。从而提升驾驶水平。从而提升驾驶水平。


技术研发人员：王汉文
受保护的技术使用者：福建金汉科技有限公司
技术研发日：2020.09.30
技术公布日：2021/9/28