充电桩和停车场充电系统的制作方法

1.本实用新型涉及电动汽车充电的技术领域，具体涉及充电桩和停车场充电系统。


背景技术：

2.近年来由于我国的汽车工业逐渐向新能源汽车方向转型，所以电动汽车的使用率越来越高。为了满足电动汽车的充电需求，大多数停车场已经配置了充电桩。
3.但由于设置充电桩的成本较高，停车场配置的充电桩数量普遍不多。目前，单个充电桩一般配有1
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2个充电枪，只可以向邻近车位的电动车进行充电，如果邻近充电桩的车位被不需要充电的电动汽车或者燃油车占据，该充电桩就无法为其他电动汽车充电。
4.但是随着电动车的比例越来越高，采用一车位一桩或两车位一桩的建设模式，建造成本和维护费用较高，且每个充电桩的使用频率不高，设备利用率低，闲置时间长，造成了不必要的资源浪费。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提出两种形式的充电桩和停车场充电系统，通过一个充电桩可以向停在多个不同车位的电动汽车进行充电，可以有效降低停车场需配置的充电桩的数量，节约建造和维护成本，并提高充电桩的使用频率。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案来实现：
7.一种充电桩，包括：充电桩本体、线缆、收放线装置、连接有充电枪的可移动枪座；可移动枪座通过线缆连接在充电桩本体上；收放线装置用于收放线缆；可移动枪座用于放置充电枪，收放线装置通过收放线缆使可移动枪座在可服务于至少三个停车位的预设路径上可移动。
8.另一种充电桩，包括：充电桩本体、第一线缆、第二线缆、第一收放线装置、第二收放线装置、连接有第一充电枪的第一可移动枪座、连接有第二充电枪的第二可移动枪座；第一可移动枪座通过第一线缆连接在充电桩本体上，第二可移动枪座通过第二线缆连接在充电桩本体上；第一收放线装置用于收放第一线缆，第二收放线装置用于收放第二线缆；第一可移动枪座用于放置第一充电枪，第二可移动枪座用于放置第二充电枪；第一收放线装置通过收放第一线缆使第一可移动枪座在可服务于至少三个停车位之间的第一预设路径上可移动，且第二收放线装置通过收放第二线缆使第二可移动枪座在可服务于至少三个停车位之间的第二预设路径上可移动；第一收放线装置和第二收放线装置沿各自预设路径的放线方向相对。
9.一种停车场充电系统，包括：第一充电桩、第二充电桩；第一充电桩和第二充电桩均包括：充电桩本体、线缆、收放线装置、连接有充电枪的可移动枪座；可移动枪座通过线缆连接在充电桩本体上；收放线装置用于收放线缆； 可移动枪座用于放置充电枪；第一充电桩的可移动枪座在可服务于至少三个停车位之间的第一预设路径上可移动，第二充电桩的可移动枪座在可服务于至少三个停车位之间的第二预设路径上可移动，且第一充电桩的收
放线装置与第二充电桩的收放线装置沿各自预设路径的放线方向相对。
10.本实用新型相对于现有技术而言，由于充电桩具有可移动枪座，充电桩本体通过收放线装置收放线缆，可以使可移动枪座移动到可对停在某个停车位上的电动汽车服务的位置，通过充电枪就可以为停车位上的电动汽车进行充电，这样通过一个充电桩就可以向停在多个不同车位的电动汽车进行充电，可以有效降低停车场需配置的充电桩的数量，节约建造和维护成本，提高充电桩的使用频率。
11.另外，收放线装置包括：卷筒组件、弹性件；卷筒组件用于收放线缆；弹性件一端固定，一端与卷筒组件连接，弹性件用于在卷筒组件放出线缆时，收紧线缆并驱动可移动枪座在枪座轨道上朝收线方向移动；可移动枪座具有刹停装置，用于使可移动枪座停留在枪座轨道上；或者，枪座轨道分别对应n个停车位处均具有枪座固定装置或枪座固定结构，用于在枪座轨道上将可移动枪座停留在各停车位所在的区域。当停在某个车位的电动汽车充电完毕后，这种收放线装置通过弹性件，可以将可移动枪座拉回初始位置。
12.另外，收放线装置包括：卷筒组件、设置在可移动枪座上的驱动组件、控制器；卷筒组件用于收放线缆；驱动组件用于驱动可移动枪座在可服务于n个停车位的预设路径上移动；控制器用于控制驱动组件。收放线装置通过控制器可以使可移动枪座移动。
13.另外，充电桩本体的控制装置与控制器通信连接，可以在充电桩上控制可移动枪座的移动。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的第一实施方式中充电桩的结构示意图
16.图2为本实用新型的第三实施方式中充电桩的结构示意图
17.图3为本实用新型的第四实施方式中停车场充电系统的结构示意图
具体实施方式
18.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
19.本实用新型的第一实施方式涉及一种充电桩，如图1所示，包括：充电桩本体1、线缆2、收放线装置3、连接有充电枪4的可移动枪座5。可移动枪座5通过线缆2连接在充电桩本体1上，可移动枪座5上可以放置充电枪4，充电枪4与移动枪座5之间的连接线缆长度至少可以覆盖一个车位，收放线装置3通过收放线缆2，可以使可移动枪座5在可服务于三个停车位7的预设路径上移动。由图1可知，为了使可移动枪座5的移动范围可控，本实施方式的可服务于三个停车位7的预设的路径设置在用于给可移动枪座5行走的枪座轨道6上。另外需要说明的是，可移动枪座5可服务的停车位7的数量也可以大于3，只需按照实际的应用需求，
本实施方式不对此进行限定。
20.具体地说，收放线装置3包括：卷筒组件、弹性件。卷筒组件可以收放线缆2，弹性件一端固定，一端与卷筒组件连接，弹性件可以在卷筒组件放出线缆2时，收紧线缆2并驱动可移动枪座5在枪座轨道6上朝收线方向移动。可移动枪座5具有刹停装置，通过刹停装置使可移动枪座5停留在枪座轨道6上。如果电动汽车进入某一停车位7后需要充电，可以人工地在枪座轨道6上推动可移动枪座5，将可移动枪座5推至电动汽车所在停车位7附近，启用刹停装置令可移动枪座5停留在枪座轨道6上，将充电枪从可移动枪座5取下，就可以为电动汽车进行充电。此时，收放线装置3已经放出一定长度的线缆。充电完成后，刹停装置不再启用，由于收放线装置3中弹性件的存在，可以驱动可移动枪座5移动至初始位置，以待下一次的充电服务。
21.当然，为了达到刹停装置类似的效果，实际的应用中，也可以采用其他的方案。比如，枪座轨道6分别对应三个停车位7处，均具有枪座固定装置或者枪座固定结构，这样同样可以在枪座轨道6上将可移动枪座5停留在各个停车位7所在的区域。
22.此外，实际的应用情况中，收放线装置3同样可以是仅仅通过人力进行收放线缆的装置，可以不具有弹性件，这样在充电完成后，不会将可移动枪座5移回初始位置。
23.由于充电桩具有可移动枪座5，充电桩本体1通过收放线装置3收放线缆2，可以使可移动枪座5移动到可对停在某个停车位7上的电动汽车服务的位置，通过充电枪4就可以为停车位7上的电动汽车进行充电，这样通过一个充电桩就可以向停在多个不同停车位7的电动汽车进行充电，可以有效降低停车场需配置的充电桩的数量，节约建造和维护成本，提高充电桩的使用频率。
24.本实用新型的第二实施方式涉及一种充电桩，第二实施方式是第一实施方式的改进，主要改进之处在于：收放线装置3包括：卷筒组件、设置在可移动枪座5上的驱动组件、控制器。卷筒组件可以收放线缆2，控制器可以通过一个遥控器来控制，通过遥控，驱动组件可以驱动可移动枪座5在可服务于三个停车位7的预设路径上移动。比如某一停车位7上的电动汽车需要充电，通过遥控器的操作，可以将可移动枪座5移动至该停车位7所在的区域停下，将充电枪从可移动枪座5取下，就可以为电动汽车进行充电，使用更为方便。本实施方式中，可以不设置枪座轨道，具体的可移动枪座5移动的路径以及其停下的点，都可以是通过程序设定好的移动路径。
25.当然，除了通过遥控器来控制，也可以将充电桩本体1的控制装置与控制器通信连接，通过充电桩上的具体操控钮来控制可移动枪座5的移动。
26.本实用新型的第三实施方式涉及一种充电桩，如图2所示，包括：充电桩本体1、第一线缆21、第二线缆22、第一收放线装置31、第二收放线装置32、连接有第一充电枪41的第一可移动枪座51、连接有第二充电枪42的第二可移动枪座52。第一可移动枪座51通过第一线缆21连接在充电桩本体1上，第二可移动枪座52通过第二线缆22连接在充电桩本体1上。第一收放线装置31用于收放第一线缆21，第二收放线装置32用于收放第二线缆22。第一可移动枪座51用于放置第一充电枪41，第二可移动枪座52用于放置第二充电枪42。第一收放线装置31通过收放第一线缆21使第一可移动枪座51在可服务于六个停车位7的第一预设路径上可移动，且第二收放线装置32通过收放第二线缆22使第二可移动枪座52在可服务于六个停车位7的第二预设路径上可移动，第一收放线装置31和第二收放线装置32沿各自预设
路径的放线方向相对。第一预设路径和第二预设路径均设置在同一枪座轨道6上，枪座轨道6可以给第一可移动枪座51和第二可移动枪座52行走。
27.当然，实际应用中，第一可移动枪座51可以仅服务于左侧的五个车位，第二可移动枪座52可以仅服务于右侧的四个车位，第一可移动枪座51和第二可移动枪座52具体服务的停车位的数量，具体服务哪些停车位7均可按实际需求。需要服务的总的停车位的数量也可以不是六个，可以是其他大于或等于3的任意自然数。另外，第一预设路径和第二预设路径可以分别设置一条轨道， 或者不设置轨道，此实施方式中不对此进行限定。
28.由于充电桩具有第一可移动枪座51和第二可移动枪座52，第一可移动枪座51和第二可移动枪座52可以分别移动到不同的两个服务位置，同时为两个停车位7上的电动汽车进行充电，这样通过一个充电桩就可以同时向停在不同停车位7的两台电动汽车进行充电，可以有效降低停车场需配置的充电桩的数量，节约建造和维护成本，提高充电桩的使用频率。
29.本实用新型的第四实施方式涉及一种停车场充电系统，如图3所示，包括：第一充电桩8、第二充电桩9。第一充电桩8和第二充电桩9均包括：充电桩本体81（91）、线缆82（92）、收放线装置83（93）、连接有充电枪84（94）的可移动枪座85（95）。可移动枪座85（95）通过线缆82（92）连接在充电桩本体81（91）上，收放线装置83（93）用于收放线缆， 可移动枪座85（95）可以放置充电枪84（94）。第一充电桩8的可移动枪座85在可服务于六个停车位之间的第一预设路径上可移动，第二充电桩9的可移动枪座95在可服务于六个停车位之间的第二预设路径上可移动，且第一充电桩8的收放线装置83与第二充电桩9的收放线装置93沿各自预设路径的放线方向相对。第一预设路径和第二预设路径均设置在同一枪座轨道6上，枪座轨道6可以给第一充电桩8的可移动枪座85和第二充电桩9的可移动枪座95行走。
30.当然，实际应用中，第一充电桩8的可移动枪座85可以仅服务于左侧的五个车位，第二充电桩9的可移动枪座95可以仅服务于右侧的四个车位，第一充电桩8的可移动枪座85和第二充电桩9的可移动枪座95具体服务的停车位的数量，具体服务哪些停车位7均可按实际需求。需要服务的总的停车位的数量也可以不是六个，可以是其他大于或等于3的任意自然数。另外，第一预设路径和第二预设路径可以分别设置一条轨道， 或者不设置轨道，此实施方式中不对此进行限定。
31.由于该停车场充电系统中第一充电桩8具有可移动枪座85、第二充电桩9具有可移动枪座95，可移动枪座85和可移动枪座95可以分别移动到不同的两个服务位置，同时为两个停车位7上的电动汽车进行充电，这样通过该停车场充电系统就可以同时向停在不同停车位7的两台电动汽车进行充电，可以有效降低停车场需配置的充电桩的数量，节约建造和维护成本，提高充电桩的使用频率。
32.本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。