一种新型的汽车防盗装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车防盗技术领域，更具体地说，涉及一种新型的汽车防盗装置。


背景技术：

2.汽车有如下定义，由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和(或)货物，牵引载运人员和(或)货物的车辆。
3.为了防止汽车被盗，会使用到汽车防盗装置，而现有的汽车防盗装置，在内部元件损坏时不方便拆卸维修，而且拆卸步骤复杂，以及不方便对内部的元件进行减震保护，长时间震动会使内部元件损坏，鉴于此，我们提出一种新型的汽车防盗装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型的汽车防盗装置，以解决上述背景技术中提出的问题：现有的汽车防盗装置，在内部元件损坏时不方便拆卸维修，而且拆卸步骤复杂，以及不方便对内部的元件进行减震保护，长时间震动会使内部元件损坏。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种新型的汽车防盗装置，包括箱体，所述箱体顶部安装有盖板，所述盖板与箱体通过固定机构连接，所述箱体内部设置有固定板，所述固定板上部固定连接有多个防盗模块，所述固定板底部设置有减震机构；
7.所述固定机构包括u形板，所述u形板一侧与箱体连接固定，所述u形板内部贯穿设置有拉杆，所述拉杆表面开设有卡槽，所述盖板底面上设置有连接块，所述连接块上具有通孔，所述箱体顶部开设有与连接块匹配的插孔，所述拉杆一侧固定连接有插杆，所述插杆与连接块上的通孔插接配合；
8.所述u形板上插接有螺栓，所述螺栓插入所述卡槽或者从所述卡槽内部抽出。
9.优选地，所述箱体两侧内壁分别开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块分别固定连接于固定板两侧。
10.优选地，所述减震机构包括固定连接于箱体底面的第一固定块，所述第一固定块通过转轴a转动连接有连接杆，所述连接杆一侧通过转轴b转动连接有第二固定块，所述第二固定块固定连接于固定板底面，所述连接杆上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部与箱体底面连接固定。
11.优选地，所述减震机构还包括固定连接于固定板底面的支撑杆，所述支撑杆底部连接有第二弹簧，所述支撑杆下部设置有第三固定块，所述第三固定块两侧内壁均开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，两个所述第二滑块固定连接于支撑杆两侧，所述第二弹簧端部与第三固定块内壁连接固定。
12.优选地，所述拉杆表面滑动套设有固定杆，所述固定杆的顶部与底部均与u形板内壁连接固定，所述螺栓插接在固定杆内部。
13.优选地，所述插杆一侧顶部和底部均固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧一侧与
固定杆连接固定。
14.优选地，所述螺栓螺接在u形板上，所述螺栓端部活动连接有卡块，所述卡块用于插接在卡槽内。
15.优选地，所述箱体背面连通有导风管，所述导风管内壁固定连接有风机，所述导风管内部位于风机背面固定连接有过滤网。
16.优选地，所述盖板顶面设置有把手。
17.优选地，所述箱体两侧分别设置有支撑板，所述支撑板中部开设有安装孔，所述箱体两侧靠近支撑板的位置均开设有散热孔。
18.相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
19.(1)本实用新型当需要对元件进行拆卸维修时，通过转动螺栓移动，螺栓移动的同时，带动卡块移动，卡块移动的同时会从拉杆上的卡槽内部抽出，然后拉动拉杆移动，拉杆移动的同时，带动插杆移动，插杆移动的时候从连接块的内部抽出，移动盖板，即可将盖板与箱体分离，并对内部元件进行拆卸维修，且盖板的拆卸步骤简便。
20.(2)本实用新型当需要对元件进行减震保护时，箱体受外力晃动，从而带动固定板移动，固定板移动时第一滑块在第一滑槽内滑动，固定板移动的同时，带动第二固定块、连接杆移动和第一弹簧伸缩，同时也带动支撑杆移动和第二弹簧伸缩，第二弹簧伸缩时第二滑块会在第二滑槽内滑动，通过第一弹簧和第二弹簧自身的弹力，可抵消外力，防止元件因外力晃动而损坏。
21.(3)本实用新型通过设置散热孔，可方便箱体内部的热量排出，固定件通过安装孔可以对箱体进行固定，通过将导风管与箱体连通，将风机与导风管的内壁固定，可对箱体内部输送空气，将过滤网与导风管的内壁固定，可过滤空气中的粉尘，通过在盖板顶部设置把手便于移动盖板。
附图说明
22.图1为本实用新型的整体结构示意图；
23.图2为本实用新型的剖视示意图；
24.图3为本实用新型的局部放大示意图；
25.图4为本实用新型的箱体俯视示意图。
26.图中标号说明：1、箱体；2、固定板；3、gps模块；4、报警器；5、人体感应模块；6、检测模块；7、减震机构；71、第一固定块；72、连接杆；73、第二固定块；74、第三固定块；75、支撑杆；76、第一弹簧；77、第二弹簧；8、盖板；9、连接块；10、固定机构；101、u形板；102、拉杆；103、固定杆；104、螺栓；105、卡块；106、插杆；11、导风管；12、风机；13、过滤网；14、第三弹簧；15、卡槽；16、第一滑槽；17、第一滑块；18、第二滑槽；19、第二滑块；20、支撑板；21、安装孔；22、把手；23、散热孔。
具体实施方式
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为
了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.实施例1：
31.请参阅图1
‑
4，一种新型的汽车防盗装置，包括箱体1，箱体1顶部安装有盖板8，盖板8与箱体1通过固定机构10连接，箱体1内部设置有固定板2，固定板2上部固定连接有多个防盗模块，固定板2底部设置有减震机构7，通过gps模块3、报警器4和人体感应模块5和检测模块6组成防盗模块，并且将其固定于固定板2上；
32.固定机构10包括u形板101，u形板101一侧与箱体1连接固定，u形板101内部贯穿设置有拉杆102，拉杆102表面开设有卡槽15，盖板8底面上设置有连接块9，连接块9上具有通孔，箱体1顶部开设有与连接块9匹配的插孔，拉杆102一侧固定连接有插杆106，插杆106与连接块9上的通孔插接配合，通过插杆106与连接块9卡接，便于使盖板8与箱体1连接固定；
33.u形板101上插接有螺栓104，螺栓104插入卡槽15或者从卡槽15内部抽出。
34.拉杆102表面滑动套设有固定杆103，固定杆103的顶部与底部均与u形板101内壁连接固定，螺栓104插接在固定杆103内部。
35.插杆106一侧顶部和底部均固定连接有第三弹簧14，第三弹簧14一侧与固定杆103连接固定，通过第三弹簧14自身的弹力，可辅助拉杆102复位。
36.螺栓104螺接在u形板101上，螺栓104端部活动连接有卡块105，卡块105用于插接在卡槽15内，通过卡槽15便于与卡块105连接固定，通过转动螺栓104移动，可以使卡块105与卡槽15分离，进而拉动拉杆102移动。
37.本实用新型在使用时，当需要对元件进行拆卸维修时，通过转动螺栓104移动，螺栓104移动的同时，带动卡块105移动，卡块105移动的同时会从拉杆102上的卡槽15内部抽出，然后拉动拉杆102移动，拉杆102移动的同时，带动插杆106移动，插杆106移动的时候从连接块9的内部抽出，移动盖板8，即可将盖板8与箱体1分离，并对内部元件进行拆卸维修，且盖板8的拆卸步骤简便。
38.实施例2：
39.请参阅图2，结合实施例1的基础有所不同之处在于：箱体1两侧内壁分别开设有第一滑槽16，第一滑槽16内滑动连接有第一滑块17，两个第一滑块17分别固定连接于固定板2两侧，通过第一滑槽16与第一滑块17的配和便于固定板2沿第一滑槽16的方向移动。
40.减震机构7包括固定连接于箱体1底面的第一固定块71，第一固定块71通过转轴a转动连接有连接杆72，连接杆72一侧通过转轴b转动连接有第二固定块73，第二固定块73固定连接于固定板2底面，连接杆72上固定连接有第一弹簧76，第一弹簧76的底部与箱体1底面连接固定，通过第一弹簧76自身的弹力，可抵消外力，防止元件因外力晃动而损坏。
41.减震机构7还包括固定连接于固定板2底面的支撑杆75，支撑杆75底部连接有第二弹簧77，支撑杆75下部设置有第三固定块74，第三固定块74两侧内壁均开设有第二滑槽18，第二滑槽18内滑动连接有第二滑块19，两个第二滑块19固定连接于支撑杆75两侧，第二弹簧77端部与第三固定块74内壁连接固定，通过第二滑槽18与第二滑块19的配合，便于当该装置受到外力晃动时，第二弹簧77会伸缩时，支撑杆75会随第二滑块19移动，第二滑槽18为第二滑块19的移动起到导向的作用。
42.本实用新型当需要对元件进行减震保护时，箱体1受外力晃动，从而带动固定板2移动，固定板2移动时第一滑块17在第一滑槽16内滑动，固定板2移动的同时，带动第二固定块73、连接杆72移动和第一弹簧76伸缩，同时也带动支撑杆75移动和第二弹簧77伸缩，第二弹簧77伸缩时第二滑块19会在第二滑槽18内滑动，通过第一弹簧76和第二弹簧77自身的弹力，可抵消外力，防止元件因外力晃动而损坏。
43.实施例3：
44.请参阅图1
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2，结合实施例1和实施例2的基础有所不同之处在于：箱体1背面连通有导风管11，导风管11内壁固定连接有风机12，导风管11内部位于风机12背面固定连接有过滤网13。
45.盖板8顶面设置有把手22。
46.箱体1两侧分别设置有支撑板20，支撑板20中部开设有安装孔21，箱体1两侧靠近支撑板20的位置均开设有散热孔23。
47.本实用新型通过设置散热孔23，可方便箱体1内部的热量排出，固定件通过安装孔21可以对箱体1进行固定，通过将导风管11与箱体1连通，将风机12与导风管11的内壁固定，可对箱体1内部输送空气，将过滤网13与导风管11的内壁固定，可过滤空气中的粉尘，通过在盖板8顶部设置把手22便于移动盖板8。
48.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。