一种铁路用平整度测绘装置的制作方法

技术特征：
1.一种铁路用平整度测绘装置，包括支撑箱(1)，其特征在于：所述支撑箱(1)的顶部活动连接有活动盖(2)，所述支撑箱(1)的顶部设置有气泡水平仪(21)，所述支撑箱(1)的内部设置有间隔板(6)，所述间隔板(6)的一侧设置有第一支撑板(7)，所述第一支撑板(7)的上开设有第一滑槽(8)，所述第一滑槽(8)的内部滑动连接有的滑块(9)，所述滑块(9)的内部活动穿设有第一伸缩杆(10)，所述第一伸缩杆(10)的一端活动连接有滚轮，所述第一伸缩杆(10)的另一端穿过滑块(9)固定连接有第二支撑板(12)，所述第二支撑板(12)的底部设置有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)套接在第一伸缩杆(10)的外表面，所述第一弹簧(11)的另一端固定连接在滑块(9)的顶部，所述第二支撑板(12)的顶部设置有第二伸缩杆(13)，所述第二伸缩杆(13)的另一端设置有连接座(14)，所述间隔板(6)的另一侧设置有活动座(22)，所述活动座(22)的数量为两个，两个所述活动座(22)的另一侧均固定连接在支撑箱(1)的内壁上，两个所述活动座(22)的一侧均开设有活动槽(29)，所述活动槽(29)的内部设置有限位杆(23)，所述限位杆(23)的外表面活动连接有同一个滑动板(25)，所述滑动板(25)的底部设置有调节座(26)，所述调节座(26)的两侧均设置有第三伸缩杆(27)，所述调节座(26)的底部通过固定螺栓活动连接有第四伸缩杆(28)，所述第四伸缩杆(28)的另一端设置有插头。2.根据权利要求1所述的一种铁路用平整度测绘装置，其特征在于：所述活动盖(2)的顶部设置有第二把手(15)，所述活动盖(2)的内部设置有第二磁铁(30)，所述支撑箱(1)的顶部设置有第一把手(4)，所述第一把手(4)的内部设置有第一磁铁(5)。3.根据权利要求1所述的一种铁路用平整度测绘装置，其特征在于：所述第一支撑板(7)和支撑箱(1)上开设有同一个第二滑槽(16)，所述第一滑槽(8)和第二滑槽(16)相连通，所述第二滑槽(16)内滑动连接有推手(17)，所述推手(17)的一端固定连接在滑块(9)上，所述推手(17)的另一端穿过第二滑槽(16)裸露在外界。4.根据权利要求1所述的一种铁路用平整度测绘装置，其特征在于：所述活动盖(2)的一侧设置有画板(3)，所述连接座(14)的一侧开设有螺纹孔(18)，所述螺纹孔(18)的内部螺纹连接有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的一端设置有画笔(20)。5.根据权利要求1所述的一种铁路用平整度测绘装置，其特征在于：所述滑动板(25)的底部设置有第二弹簧(24)，所述第二弹簧(24)套接在限位杆(23)的外表面，所述第二弹簧(24)的另一端固定连接在活动槽(29)的内壁底部。6.根据权利要求1所述的一种铁路用平整度测绘装置，其特征在于：所述第一伸缩杆(10)、第二伸缩杆(13)和第四伸缩杆(28)的一侧均螺纹穿有调节螺栓，且调节螺栓的一端搭接在伸缩杆上。

技术总结
本实用新型属于测绘技术领域，涉及一种铁路用平整度测绘装置，其中，包括支撑箱，所述支撑箱的顶部活动连接有活动盖，所述支撑箱的顶部设置有气泡水平仪，所述支撑箱的内部设置有间隔板。其有益效果是，该铁路用平整度测绘装置，通过第二支撑板和第一弹簧等的设置，实现滚轮在铁轨上滚动，同时画笔在画板上画出波动轨迹，测绘时在第一弹簧的作用下时刻保持滚轮搭接在铁轨的表面，增加了测绘的准确性，通过第一伸缩杆、第二伸缩杆、第四伸缩杆和支撑箱等的设置，实现当需要使用测绘装置进行测绘时通过伸缩杆对测绘装置进行展开，不使用时对测绘装置进行收纳，减少了测绘装置空间的占用，增加了测绘装置的便携性。增加了测绘装置的便携性。增加了测绘装置的便携性。


技术研发人员：杨有莲 杨欣玥 王龙 张龙 周佳雨 杨梦玥
受保护的技术使用者：成都大学
技术研发日：2021.04.01
技术公布日：2021/10/23