一种公路工程用测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路测量领域，具体而言，涉及一种公路工程用测量装置。


背景技术：

2.介绍
3.公路工程施工监理是指由独立的监理单位，受建设单位的委托和派遣，对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的监督与管理，施工监理是指由独立的监理单位，受建设单位的委托和派遣，对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的监督与管理。道路在施工过程中，需要对保护层厚度进行检测。
4.目前，现有的公路工程监理用保护层厚度检测装置，大多采用人工，测量方式较为困难。
5.鉴于此，本申请发明人发明了一种公路工程用测量装置。


技术实现要素：

6.本实用新型提供了一种公路工程用测量装置，旨在改善保护层厚度不便于测量问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
8.包括主体，其特征在于，所述主体内部为底部开口的容纳空间，所述主体内部设置有钻头，所述钻头安装在安装板的底部，所述安装板的两侧能够位于所述主体壁相对设置的凹槽内滑动，所述安装板的上部设置升降装置，所述主体一侧设置透明的刻度窗，所述刻度窗与设置所述安装板上的定位标相配合。
9.进一步的，所述升降装置包括螺杆、杆套、转动装置和连杆，所述螺杆水平设置在所述主体内且一端与该主体壁铰接、另一端与转动装置连接，所述杆套对称设置在所述螺杆上，所述连杆两端分别与杆套和安装板铰接。
10.进一步的，所述转动装置包括设置在所述主体内的电机。
11.进一步的，所述转动装置包括盘状物和条状物，所述螺杆穿过该主体并延伸至外部与盘状物一端固定，该盘状物相对端与条状物固定，所述条状物垂直固定在盘状物靠近边缘部位。
12.进一步的，所述连杆通过铰接件分别与所述杆套和安装板铰接。
13.进一步的，所述主体底部分别设置外延板，所述外延板上设置穿过该外延板的定位件。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.(1)通过升降装置将安装板的底部的钻头向下运动，安装板上设置指针，主体外侧设置透明且带有刻度的观察窗，当运动时能够看到指针相对运动多少从而能够达到快速测量的目的。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是本实用新型的剖视图。
19.主要元件符号说明
20.1、主体；2、钻头；3、安装板；4、定位标；5、螺杆；6、转动装置；7、杆套；8、连杆；9、定位件；10、外延板；11、刻度窗。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
24.实施例1，如图1
‑
2所示，包括主体1，其特征在于，所述主体1内部为底部开口的容纳空间，所述主体1内部设置有钻头2，所述钻头2安装在安装板3的底部，所述安装板3的两侧能够位于所述主体1壁相对设置的凹槽内滑动，所述安装板3的上部设置升降装置，所述主体1一侧设置透明的刻度窗11，所述刻度窗11与设置所述安装板3上的定位标4相配合。
25.具体的，所述升降装置包括螺杆5、杆套7、转动装置6和连杆8，所述螺杆5水平设置在所述主体1内且一端与该主体1壁铰接、另一端与转动装置6连接，所述杆套7对称设置在所述螺杆5上，所述连杆8两端分别与杆套7和安装板3铰接。
26.具体的，所述转动装置6包括设置在所述主体1内的电机(图中未画出)，相对手动
采用电动。
27.具体的，所述转动装置6包括盘状物和条状物，所述螺杆5穿过该主体1并延伸至外部与盘状物一端固定，该盘状物相对端与条状物固定，所述条状物垂直固定在盘状物靠近边缘部位，摇动起来较为省力。
28.具体的，所述连杆8通过铰接件分别与所述杆套7和安装板3铰接，能够转动。
29.具体的，所述主体1底部分别设置外延板10，所述外延板10上设置穿过该外延板10的定位件9，用于将主体1固定在待测处。
30.再具体应用时：通过升降装置将安装板的底部的钻头向下运动，安装板上设置指针，主体外侧设置透明且带有刻度的观察窗，当运动时能够看到指针相对运动多少从而能够达到快速测量的目的。
31.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种公路工程用测量装置，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)内部为底部开口的容纳空间，所述主体(1)内部设置有钻头(2)，所述钻头(2)安装在安装板(3)的底部，所述安装板(3)的两侧能够位于所述主体(1)壁相对设置的凹槽内滑动，所述安装板(3)的上部设置升降装置，所述主体(1)一侧设置透明的刻度窗(11)，所述刻度窗(11)与设置所述安装板(3)上的定位标(4)相配合。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用测量装置，其特征在于，所述升降装置包括螺杆(5)、杆套(7)、转动装置(6)和连杆(8)，所述螺杆(5)水平设置在所述主体(1)内且一端与该主体(1)壁铰接、另一端与转动装置(6)连接，所述杆套(7)对称设置在所述螺杆(5)上，所述连杆(8)两端分别与杆套(7)和安装板(3)铰接。3.根据权利要求2所述的一种公路工程用测量装置，其特征在于，所述转动装置(6)包括设置在所述主体(1)内的电机。4.根据权利要求2所述的一种公路工程用测量装置，其特征在于，所述转动装置(6)包括盘状物和条状物，所述螺杆(5)穿过该主体(1)并延伸至外部与盘状物一端固定，该盘状物相对端与条状物固定，所述条状物垂直固定在盘状物靠近边缘部位。5.根据权利要求2所述的一种公路工程用测量装置，其特征在于，所述连杆(8)通过铰接件分别与所述杆套(7)和安装板(3)铰接。6.根据权利要求1所述的一种公路工程用测量装置，其特征在于，所述主体(1)底部分别设置外延板(10)，所述外延板(10)上设置穿过该外延板(10)的定位件(9)。

技术总结
本实用新型提供了一种公路工程用测量装置，涉及测量装置技术领域。包括主体，所述主体内部为底部开口的容纳空间，所述主体内部设置有钻头，所述钻头安装在安装板的底部，所述安装板的两侧能够位于所述主体壁相对设置的凹槽内滑动，所述安装板的上部设置升降装置，所述主体一侧设置透明的刻度窗，所述刻度窗与设置所述安装板上的定位标相配合。本实用新型实现了对厚度的检测。现了对厚度的检测。现了对厚度的检测。


技术研发人员：刘臣毅 李松健 贾贺
受保护的技术使用者：刘臣毅
技术研发日：2021.01.23
技术公布日：2021/10/23